110453 verläßt am 12.5.1988 um 11.18 Uhr mit dem Interzonenzug D 345 nach Berlin den unteren Bahnhof des HBF Osnabrück. Im Hintergrund kann man noch das Zentralstellwerk und den Osnabrücker Wasserturm sehen. Gerd Hahn
110 468-6 am 13.08.2014 beim rangieren auf Gleis 3 in Triberg, bei den dortigen Bahnhoftagen. Sie kam zuvor mit weiteren Fahrzeugen aus Rottweil und wird das Wochende im Bahnhof zu besichtigen sein. Tobias Schmidt
Am 13.09.2014 begonnen die Bahnhoftage in Triberg. Zu diesem Anlass, kam 110 468-6 zusammen mit einem Urdinger Schienenbus im Schlepp vom Dampfleerzug von 52 7596 und 50 2988 aus Rottweil. Hier steht 110 468-6 schon aufgerüstet auf Gleis 2 in Triberg, um gleich auf Gleis 3 zu rangieren. Besonders an der 110 468-6 ist auch, dass sie am 09.12.2006 als letzte 110er von DB Regio Südbaden den RE 4742 von Singen (Hohentwiel) nach Offenburg bespannte und damit die Ära der E10 auf der Schwarzwaldbahn beendete. AUßerdem war sie auch die letzte Regio 110er, die fürs BW Braunschweig in Niedersachsen an Nahverkehrszügen fuhr. Tobias Schmidt
Lange Schnellzüge waren 1988 noch an der Tagesordnung auf der Rollbahn.
Am 23.3.1988 zog 110373 mit dem D 1921 einen solch langen Zug nach Husum und kam mir im Überholbahnhof Lengerich - Ringel um 18.40 Uhr vor die Linse. Gerd Hahn
Der Gäubahn-IC in Gegenrichtung mit Bügelfalte ist auch eine Augenweide. 115 459 führt den Zug nach Stuttgart, hier direkt vor den einstmals weltbekannten Mauserwerken (heute unrühmlich von Heckler und Koch übertroffen). Oberndorf, August 2014. Olli
In strahlendem Kobaltblau kam am 15.8.1987 um 13.33 Uhr die DB 110321 mit dem D 2043 nach Bad Harzburg durch den Bahnhof Wissingen gefahren. Gerd Hahn
Nachschuss auf 110 470-2, die ihren PZ Richtung Köln-Hbf schiebt, während DE63 der HGK als LZ Köln-West Richtung Longerich verlässt. Die Aufnahme entstand am 04/07/2009. Dieter Schumacher
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