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Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel), B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB. R 6027 bei Les Charbonnières, 22.08.2016.
Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel), B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB. R 6027 bei Les Charbonnières, 22.08.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

503 1200x803 Px, 22.08.2016

Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel), B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB. R 31026 (6026) bei Les Charbonnières, 22.08.2016.
Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel), B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB. R 31026 (6026) bei Les Charbonnières, 22.08.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

462 1200x803 Px, 22.08.2016

Ein TRAVY Domino auf der Fahrt nach Vallorbe kurz nach Le Pont. 3. Juni 2015
Ein TRAVY Domino auf der Fahrt nach Vallorbe kurz nach Le Pont. 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

249 1200x801 Px, 12.08.2016

Im Vallée de Joux verkehrt noch heute zeitweise der ex. MThB Pendel, dies wenn der ex. TRN Pendel ausser Betrieb ist. Am 27.07.2016 verkehrte der ABDe (94 85 7)578 016-8 und der Bt 50 85 80-35 904-2 (sogar ohne B Lego Zwischenwagen) als R 6032/6033 Le Brassus - Vallorbe - Le Brassus, hier bei Einfahrt in Vallorbe.
Im Vallée de Joux verkehrt noch heute zeitweise der ex. MThB Pendel, dies wenn der ex. TRN Pendel ausser Betrieb ist. Am 27.07.2016 verkehrte der ABDe (94 85 7)578 016-8 und der Bt 50 85 80-35 904-2 (sogar ohne B Lego Zwischenwagen) als R 6032/6033 Le Brassus - Vallorbe - Le Brassus, hier bei Einfahrt in Vallorbe.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

624 1200x802 Px, 01.08.2016

Die Travys Re 420 503-6 (ex BLS 420 503, exex SBB Re 4/4 II 11119) im Einsatz für SBB Cargo National bei Busswil, 26.07.16.
Die Travys Re 420 503-6 (ex BLS 420 503, exex SBB Re 4/4 II 11119) im Einsatz für SBB Cargo National bei Busswil, 26.07.16.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

1009 1200x803 Px, 01.08.2016

Da geht dem Seehasen das Herz auf, wenn er einen Seehas sieht, auch wenn er fernab seines Sees an einem hochgelegenen Bergsee sein heutiges Zuhause hat. ABDe 4/4 16 der Mittelthurgaubahn heute in Diensten der Travys, aber noch im Mittelthurgaubahn-Design. Le Sentier, Juli 2016.
Da geht dem Seehasen das Herz auf, wenn er einen Seehas sieht, auch wenn er fernab seines Sees an einem hochgelegenen Bergsee sein heutiges Zuhause hat. ABDe 4/4 16 der Mittelthurgaubahn heute in Diensten der Travys, aber noch im Mittelthurgaubahn-Design. Le Sentier, Juli 2016.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen

616 1200x802 Px, 06.07.2016

Langsam geht die Zeit der MThB zu Ende, nur noch ein Hauch davon weht noch im Vallée de Joux in Form des Bt 50 85 8 035 904-2. Le Pont, den 3. Juni 2015
Langsam geht die Zeit der MThB zu Ende, nur noch ein Hauch davon weht noch im Vallée de Joux in Form des Bt 50 85 8 035 904-2. Le Pont, den 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

539 1200x801 Px, 08.06.2015

Jetzt bin ich doch noch zu einem Kuh-Bahnbild gekommen: Drei Linsenputzer fressen was ihnen schmeckt, während der Travys Regionalzug 6015 erreicht in Kürze Le Pont. 3. Juni 2015
Jetzt bin ich doch noch zu einem Kuh-Bahnbild gekommen: Drei Linsenputzer fressen was ihnen schmeckt, während der Travys Regionalzug 6015 erreicht in Kürze Le Pont. 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

362 1200x869 Px, 03.06.2015

Der nun dreiteilige Travys Domiono auf der Fahrt als Regionalzug 6016 hat für dies Bild zwischen dem Hang und den Bäumen nur noch ganz knapp Platz. 3. Juni 2015
Der nun dreiteilige Travys Domiono auf der Fahrt als Regionalzug 6016 hat für dies Bild zwischen dem Hang und den Bäumen nur noch ganz knapp Platz. 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

399 1200x801 Px, 03.06.2015

Die Travys Re 4/4 II (UIC 91 85 4 420 503-6 CH TVYS) ex SBB Re 4/4 11119 ereicht mit ihrem Schülerzug 6020 ihre Ziel Le Pont und wird, da heute Mittwoch ist gleich darauf als Regionalzug 6019 nach Le Brassus zurückfahren 3. Juni 2015
Die Travys Re 4/4 II (UIC 91 85 4 420 503-6 CH TVYS) ex SBB Re 4/4 11119 ereicht mit ihrem Schülerzug 6020 ihre Ziel Le Pont und wird, da heute Mittwoch ist gleich darauf als Regionalzug 6019 nach Le Brassus zurückfahren 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

669 1051x1024 Px, 03.06.2015

Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6025 bei Ausfahrt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6025 bei Ausfahrt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

460 1200x804 Px, 29.05.2015

Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022/6021 beim Wenden in Le Pont, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022/6021 beim Wenden in Le Pont, 26.04.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

496 1200x803 Px, 29.05.2015

100 Jahre Vallorbe-Fasne: Bereits am frühen Morgen des 16.5.2015 warten vor dem SBB-Depot Vallorbe Fahrzeuge von verschiedenen Unternehmen auf ihren Einsatz. Dies sind von links nach rechts: TRAVIS Re 420 503 vor dem alten Schülerzug , ehemals Seehas/RVT, SBB Re 4/4 II (erste Generation) 11112 und 11152 sowie der CTVJ Tem II 288. Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: Bereits am frühen Morgen des 16.5.2015 warten vor dem SBB-Depot Vallorbe Fahrzeuge von verschiedenen Unternehmen auf ihren Einsatz. Dies sind von links nach rechts: TRAVIS Re 420 503 vor dem "alten Schülerzug", ehemals Seehas/RVT, SBB Re 4/4 II (erste Generation) 11112 und 11152 sowie der CTVJ Tem II 288. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux

637 1200x866 Px, 26.05.2015

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 treffen sich der CTVJ Tem II 288 und der TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 vor dem SBB-Depot Vallorbe. Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 treffen sich der CTVJ Tem II 288 und der TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 vor dem SBB-Depot Vallorbe. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux

460 1200x799 Px, 26.05.2015

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 steht der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 vor dem SBB-Depot Vallorbe zum Festeinsatz bereit. Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 steht der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 vor dem SBB-Depot Vallorbe zum Festeinsatz bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux

468 1200x866 Px, 26.05.2015

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 fährt der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 in den Bahnhof Vallorbe ein. Dabei kam es zur Begegnung mit einem TRAVYS Regionalzug nach Le Brassus. Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 fährt der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 in den Bahnhof Vallorbe ein. Dabei kam es zur Begegnung mit einem TRAVYS Regionalzug nach Le Brassus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux

510 1200x800 Px, 26.05.2015

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 steht der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 in dem Bahnhof Vallorbe für die erste FONDUEFAHRT bereit. Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Am Jubiläumsfest sorgte die COMPAGNIE DU TRAIN A VAPEUR DE LA VALLEE DE JOUX mit ihrem Fondue-Zug auf Schienen für das leibliche Wohl der vielen Festbesucher. Damit der Zug nicht umfahren werden musste, wurde ein Pendelzug mit Rangiertraktoren an beiden Enden gebildet. Am 16. Mai 2015 steht der Fonduezug mit dem CTVJ Tem II 288 und dem TRAVYS Te II 97 85 1210 086-5 in dem Bahnhof Vallorbe für die erste "FONDUEFAHRT" bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux

520 1200x799 Px, 26.05.2015

Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6 als Regio 6024 beim Zwischenhalt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6 als Regio 6024 beim Zwischenhalt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

515 1200x803 Px, 15.05.2015

Der ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 80-35 904-2 warten in Le Lieu auf eine Überholung und einen Kreuzungszug, 01.05.2015.
Der ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 80-35 904-2 warten in Le Lieu auf eine Überholung und einen Kreuzungszug, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

344 1200x803 Px, 15.05.2015

Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Leermaterialzug Le Pont - Le Lieu bei Einfahrt in Le Lieu, 01.05.2015.
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Leermaterialzug Le Pont - Le Lieu bei Einfahrt in Le Lieu, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

341 1200x803 Px, 15.05.2015

Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 abgestellt in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 abgestellt in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

347 1200x803 Px, 15.05.2015

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