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Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby + Mallet HSB 99 5902 NWE 12 vor historischem Traditionszug der HSB als Sonderzug Wernigerode - Brocken, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotgrafiert bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne --> Die Lok 105 weilt derzeit als Gast aus der Schweiz bei den HSB. Sie wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe mit der Nr. 2051 gebaut. Die HSB Mallet stammt von Firma Arnold Jung, Jungenthal mit der Fabr.-Nr. 261 aus dem Jahr 1898.
Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby + Mallet HSB 99 5902 NWE 12 vor historischem Traditionszug der HSB als Sonderzug Wernigerode - Brocken, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotgrafiert bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne --> Die Lok 105 weilt derzeit als Gast aus der Schweiz bei den HSB. Sie wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe mit der Nr. 2051 gebaut. Die HSB Mallet stammt von Firma Arnold Jung, Jungenthal mit der Fabr.-Nr. 261 aus dem Jahr 1898.
Frank Grohe

Was noch in Eimern auf der Rampe seht, wir bald rauchend und dampfend für Bewegung sorgen. 
Pfingstwochenende-Ambiente der B-C in Chaulin am 27. Mai 2012
Was noch in Eimern auf der Rampe seht, wir bald rauchend und dampfend für Bewegung sorgen. Pfingstwochenende-Ambiente der B-C in Chaulin am 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D. N°3 (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. 
Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur DFB.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D. N°3 (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur DFB.
Armin Schwarz

- Dampf, Nieten und hippsche Wendescheibe - Impression der Museumsbahn Blonay - Chamby. 27.05.2012 (Hans)
- Dampf, Nieten und hippsche Wendescheibe - Impression der Museumsbahn Blonay - Chamby. 27.05.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Museumsbahn-Romantik pur – beim Pfingstdampf Festival der Museumsbahn Blonay-Chamby am 27.05.2012.
Links beim Wasserhahn steht die G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4, rechts schieben in doppeltraktion die G 3/3 Dampftenderlokomotive BAM Nr. 6 und die G 2x2/2 Malletdampflok 105 ihren Zug ins Museum Chaulin.
Museumsbahn-Romantik pur – beim Pfingstdampf Festival der Museumsbahn Blonay-Chamby am 27.05.2012. Links beim Wasserhahn steht die G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4, rechts schieben in doppeltraktion die G 3/3 Dampftenderlokomotive BAM Nr. 6 und die G 2x2/2 Malletdampflok 105 ihren Zug ins Museum Chaulin.
Armin Schwarz

G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 von Blonay nach Chamby, hier beim Haltepunkt  Cornaux. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.
G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 von Blonay nach Chamby, hier beim Haltepunkt Cornaux. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.
Armin Schwarz


Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I No. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I No. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Armin Schwarz

Der Leukerbad Bahn Triebwagen hat bei der B-C Unterschlupf gefunden und fährt nun bei Chaulin  Richtung Blonay. 
27. Mai 2012
Der Leukerbad Bahn Triebwagen hat bei der B-C Unterschlupf gefunden und fährt nun bei Chaulin Richtung Blonay. 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Triebwagen Ce 2/3 ex 28 der TL (Transports publics de la région lausannoise (deutsch Öffentliche Transporte der Region Lausanne)) mit dem Steuerwagen nr. 57 ex BVB (Bex–Villars–Bretaye) kommt von Blonay hoch, hier am 27.05.2012 bei Chaulin. Die Stecke der Museumsbahn Blonay–Chamby hat eine Spurweite von 1.000 mm.
Der Triebwagen wurde 1948 von SWS und SAAS gebaut, der Steuerwagen 1930 von SIG.
Triebwagen Ce 2/3 ex 28 der TL (Transports publics de la région lausannoise (deutsch Öffentliche Transporte der Region Lausanne)) mit dem Steuerwagen nr. 57 ex BVB (Bex–Villars–Bretaye) kommt von Blonay hoch, hier am 27.05.2012 bei Chaulin. Die Stecke der Museumsbahn Blonay–Chamby hat eine Spurweite von 1.000 mm. Der Triebwagen wurde 1948 von SWS und SAAS gebaut, der Steuerwagen 1930 von SIG.
Armin Schwarz

Ex +GF+ (Georg Fischer AG, Schaffhausen) Werklokomotive Ge 4/4 75, am 27.05.2012 im Museum Chaulin (der Museumsbahn Blonay–Chamby).
Die 1.000 mm E-Lok wurde 1913 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (SLM) unter der Fabrik-No. 2328 gebaut, der elektische Teil ist von der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO).
Seit 1980 ist die Lok bei der Museumsbahn.
Ex +GF+ (Georg Fischer AG, Schaffhausen) Werklokomotive Ge 4/4 75, am 27.05.2012 im Museum Chaulin (der Museumsbahn Blonay–Chamby). Die 1.000 mm E-Lok wurde 1913 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (SLM) unter der Fabrik-No. 2328 gebaut, der elektische Teil ist von der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO). Seit 1980 ist die Lok bei der Museumsbahn.
Armin Schwarz

G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 vom Museum Chaulin nach Chamby. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.
G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 vom Museum Chaulin nach Chamby. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.
Armin Schwarz

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 beim umsetzen im Bahnhof Blonay am 27. Mai 2012. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut,  hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 beim umsetzen im Bahnhof Blonay am 27. Mai 2012. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut, hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Armin Schwarz

- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die BB Fotografen (v.l.n.r. Meinrad, Hans, Stefan, Armin) warten in Blonay auf das Erscheinen der ersten Dampflok des Tages. 27.05.2012 (Jeanny)
- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die BB Fotografen (v.l.n.r. Meinrad, Hans, Stefan, Armin) warten in Blonay auf das Erscheinen der ersten Dampflok des Tages. 27.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die Dampflok der Süddeutschen Eisengesellschaft N° 105 verlässt Blonay vorbei an der hippschen Wendescheibe und macht sich auf den Weg nach Chamby. Die Lok wurde 1918 unter der Fabriknummer 2051 in Karlsruhe gebaut. 27.05.2012 (Jeanny)
- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die Dampflok der Süddeutschen Eisengesellschaft N° 105 verlässt Blonay vorbei an der hippschen Wendescheibe und macht sich auf den Weg nach Chamby. Die Lok wurde 1918 unter der Fabriknummer 2051 in Karlsruhe gebaut. 27.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die historische Tram Ce 2/3 N° 28 aus Lausanne hat am 27.05.2012 die Steigung zum Dépot Chaulin fast geschafft. (Jeanny)
- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die historische Tram Ce 2/3 N° 28 aus Lausanne hat am 27.05.2012 die Steigung zum Dépot Chaulin fast geschafft. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die BAM N°6 hat am 27.05.2012 die Haltestelle Cornaux verlassen und macht sich auf den Weg nach Chamby. Die Lok wurde 1901 von SLM unter der Fabriknummer 1341 gebaut. (Hans)
- Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die BAM N°6 hat am 27.05.2012 die Haltestelle Cornaux verlassen und macht sich auf den Weg nach Chamby. Die Lok wurde 1901 von SLM unter der Fabriknummer 1341 gebaut. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die B.F.D. Dampflok N° 3 beim Wasserfassen unterhalb des Dépots Chaulin. Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. 27.05.2012 (Hans)
. Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die B.F.D. Dampflok N° 3 beim Wasserfassen unterhalb des Dépots Chaulin. Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. 27.05.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die kleine Dampfbahn Trambahnlok mit einem NStCM Reisezugwagen beim Halt in Cornaux.
B-C Pfingstdampf Festival am 27. Mai 2012
Die kleine Dampfbahn Trambahnlok mit einem NStCM Reisezugwagen beim Halt in Cornaux. B-C Pfingstdampf Festival am 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

 Ohne Fleiß kein Preis , das gilt nicht nur für die Fotografie, sondern auch für das Betreiben einer Museumsbahn, und da muss hinter den Kulissen arg geschuftet werden. In diesem Sinne hier ein großes Danke Schön an all jene, die hinter und vor der Kulissen zu diesem prächtigen Pfingstdampf Bahnfestival beigetragen haben. 
Chaulin, den 27. Mai 2012
"Ohne Fleiß kein Preis", das gilt nicht nur für die Fotografie, sondern auch für das Betreiben einer Museumsbahn, und da muss hinter den Kulissen arg geschuftet werden. In diesem Sinne hier ein großes Danke Schön an all jene, die hinter und vor der Kulissen zu diesem prächtigen Pfingstdampf Bahnfestival beigetragen haben. Chaulin, den 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

RhB Ambinete in der Westschweiz: Rh.B ABe 4/4 N° 35 und eine HIppsche Wendescheibe in Blonay auf der Strecke der B-C Museumsbahn.
20. Mai 2012
RhB Ambinete in der Westschweiz: Rh.B ABe 4/4 N° 35 und eine HIppsche Wendescheibe in Blonay auf der Strecke der B-C Museumsbahn. 20. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Hippsche Wendescheibe geht zum lezten Mal für die Saison 2011 für den B-C Dampfzug auf Fahrt. 
Blonay, den 30. Okt 2011
Die Hippsche Wendescheibe geht zum lezten Mal für die Saison 2011 für den B-C Dampfzug auf Fahrt. Blonay, den 30. Okt 2011
Stefan Wohlfahrt

Beim Einfahrsignal von Blonay (aus Richtung Chamby).
25. Sept. 2011
Beim Einfahrsignal von Blonay (aus Richtung Chamby). 25. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt

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