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G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr.

(ID 603299)


G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 vom Museum Chaulin nach Chamby. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.

G 2/2 Krauss-Kastendampflok (Tramlok) Nr. 4 der Museumsbahn Blonay–Chamby fährt am 27.05.2012 vom Museum Chaulin nach Chamby. Die Lok wurde 1900 bei Krauss, München unter der Fabriknummer 4278 für die Ferrara Codigoro (FER), Italien, gebaut.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 05.06.2012, 1864 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:05:27 10:31:51, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 40.00 (40/1)

8 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 5.6.2012 20:03

Ein wunderbares Bild des schönen kleinen Dampfers, Armin.
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Matthias Hentschel 5.6.2012 20:22

Sehr schönes Foto von einer bisher mir unbekannten kleinen Kastenlokomotive! Danke auch für Dein Kommentar zu 99 236...

Armin Schwarz 5.6.2012 20:42

Hallo Jeanny, hallo Matthias,
es freut mich wenn das Bild anklang findet und gefällt. Danke für euer Lob.

@Matthias: Mir war sie bis dahin auch unbekannt, aber schön ist sie. Wenn man mal in die nähe des Gefersees kommt, ist die Museumsbahn Blonay?Chamby und das Museum ein Abstecher wert. Übrigens kann man alles mit den Zug erreichen.

Gruß aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 5.6.2012 22:20

Schön, solche Schätzchen auch heutzutage noch in Aktion zu sehen! Toll gelungenes Bild, Armin! Würde ich auch gerne mal "live" erleben!!
LG! Micha

Date Jan de Vries 5.6.2012 23:29

Sehr tolles Bild in Hochformat, Armin!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 5.6.2012 23:58

Hallo Armin,
einfach herrlich anzusehen, die tolle Dampfatmosphäre mit den schmucken Museumslokomotiven!
Auch vom Aufbau her ein wirklich sehenswertes Foto!
Beste Grüsse Frank

Armin Schwarz 6.6.2012 16:35

Hallo Micha, Date Jan und Frank,
es freut mich sehr das dieses Bild bei Euch einen so großen Anklag findet. Danke für Euer Lob, das freut mich.
Ja viele Museumbahnen, wie auch diese hier haben ihren schönen Reiz, hier kann man nur den Leuten der Vereine für ein Dankeschön aussprechen. Die Aufopferung der vielen Freizeitstunden ich auch nur immer zu bewundern, denn da ohne würden solche Schätze schon lange nicht mehr fahren können und somit wir auch solche Bilder nicht machen können.
Dafür einfach nochmal an alle Museumsbahner mein ?DANKE?

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Armin Schwarz 10.6.2012 10:30

Hallo Tim,
es freut mich sehr daß es Dir gefällt, Danke für die netten Worte.

Die "Glaskästen" Bayerische PtL 2/2 (BR 98.3) sahen schon etwas anders aus, zudem waren es Normalspurloks, dies Tramlok hat eine Spurweite von 1.000 mm.

Liebe Grüße
Armin

Die

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Das Bild zeigt eine Paralleleinfahrt des MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux und dem Rochers de Naye Beh 4/8 304  La Tour de Peilz  bei der Ankunft in Montreux. Leider stimmt das so nicht ganz, der FZe 6/6 ist bereits vor einer viertel Stunde in Montreux angekommen und rangiert nun seinen Zug um ihn später für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 
Aber lassen wir uns von  Fakten  den Eindruck nicht verderben und geniessen den Anblick der  Paralleleinfahrt ...

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Das Bild zeigt eine Paralleleinfahrt des MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux und dem Rochers de Naye Beh 4/8 304 "La Tour de Peilz" bei der Ankunft in Montreux. Leider stimmt das so nicht ganz, der FZe 6/6 ist bereits vor einer viertel Stunde in Montreux angekommen und rangiert nun seinen Zug um ihn später für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. Aber lassen wir uns von "Fakten" den Eindruck nicht verderben und geniessen den Anblick der "Paralleleinfahrt"... 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.

Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird. 

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Hier steht die Weiche falsch und leitet die MOB FZe 6/6 2002 mit ihrem Museumszug nicht auf die MOB; dies hat natürlich seine Richtigkeit, denn zwischen den zwei Riviera Belle Epoque Zugspaaren pendelte der FZe 6/6 2002 zwischen Chaulin und Chamby und bot herrliche Fotomotive. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Hier steht die Weiche falsch und leitet die MOB FZe 6/6 2002 mit ihrem Museumszug nicht auf die MOB; dies hat natürlich seine Richtigkeit, denn zwischen den zwei Riviera Belle Epoque Zugspaaren pendelte der FZe 6/6 2002 zwischen Chaulin und Chamby und bot herrliche Fotomotive. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden. 

Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen ihren elegantes Bild ab.

6. September 2026
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Stefan Wohlfahrt