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Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier. Die Wagen gehen aber schlussendlich nach Renens VD.
Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4" 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier. Die Wagen gehen aber schlussendlich nach Renens VD.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

730 1024x575 Px, 13.06.2010

Das Abholen von Güterwagen beim SBB Cargo-Kunden «Walzmühle AG Wolhusen» geschieht ohne Hilfe durch Triebfahrzeuge. Weil das Anschlussgleis höher als der Bahnhof liet, kann der Wagen von der Fabrik wegrollen. Am 10.06.10 hatte der Tagnpps31 015-6 die Rolle.
Das Abholen von Güterwagen beim SBB Cargo-Kunden «Walzmühle AG Wolhusen» geschieht ohne Hilfe durch Triebfahrzeuge. Weil das Anschlussgleis höher als der Bahnhof liet, kann der Wagen von der Fabrik wegrollen. Am 10.06.10 hatte der Tagnpps31 015-6 die Rolle.
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Güterwagen / 0 | Gattung T | Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach

1356 1024x563 Px, 13.06.2010

Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4 11308 eingeteilt.
Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4" 11308 eingeteilt.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

652 1024x732 Px, 13.06.2010

Zukunfts-GZ: Mit vielen Wechselbehältertragwagen und den dazugehörigen Containern durchfährt am 15.04.10 die Re 6/6 11617 Heerbrugg mit der Re 420 310-5 Rotkreuz.
Zukunfts-GZ: Mit vielen Wechselbehältertragwagen und den dazugehörigen Containern durchfährt am 15.04.10 die Re 6/6 11617 "Heerbrugg" mit der Re 420 310-5 Rotkreuz.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

832 1024x828 Px, 18.05.2010

Bald eigenes Unternehmen?: Die Ganzzüge, welche durch die Schweiz rollen, sollen bald von einer eigenen Firma verwaltet, (in CH reserviert und verkauft) werden, die den Standort wahrscheinlich in Uri haben wird. Die Re 6/6 11610 Spreitenbach und die Re 4/4 11176 durchfahren Rotkreuz am 15.04.10.
Bald eigenes Unternehmen?: Die Ganzzüge, welche durch die Schweiz rollen, sollen bald von einer eigenen Firma verwaltet, (in CH reserviert und verkauft) werden, die den Standort wahrscheinlich in Uri haben wird. Die Re 6/6 11610 "Spreitenbach" und die Re 4/4" 11176 durchfahren Rotkreuz am 15.04.10.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

733 1024x727 Px, 18.05.2010

Tradition/Gewohnheit: Schon vor 200 Jahren kannte man den eigentlichen Wagenladungsverkehr der Eisenbahn. Am 15.04.10 durchfahren die Re 4/4 11293 und die Re 6/6 11621 Taverne-Torricella den Bahnhof Rotkreuz.
Tradition/Gewohnheit: Schon vor 200 Jahren kannte man den eigentlichen "Wagenladungsverkehr" der Eisenbahn. Am 15.04.10 durchfahren die Re 4/4" 11293 und die Re 6/6 11621 "Taverne-Torricella" den Bahnhof Rotkreuz.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

576 1024x633 Px, 18.05.2010

Güterzug im Luzerner Hinterland: Am 20.04.10 zog die Re 420 186-9 einen GZ, bestehend aus einem beladenen Holztransportwagen aus Wolhusen und 4 Getreidesilowagen mit Ziel Malters. Der Güterzug, der von Huttwil her kam legte in Wolhusen einen 3/4-stündigen Halt ein, um eben diesen ersten Wagen einzureihen. Über das Gleis im rechten Bildrand musste die Lok den Wagen abholen.
Güterzug im Luzerner Hinterland: Am 20.04.10 zog die Re 420 186-9 einen GZ, bestehend aus einem beladenen Holztransportwagen aus Wolhusen und 4 Getreidesilowagen mit Ziel Malters. Der Güterzug, der von Huttwil her kam legte in Wolhusen einen 3/4-stündigen Halt ein, um eben diesen ersten Wagen einzureihen. Über das Gleis im rechten Bildrand musste die Lok den Wagen abholen.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

1648 1024x575 Px, 12.05.2010

(Beinahe) jedes Wochenende im Jahr steht auf Gleis 10 in Luzern ein gedeckter Güterwagen von SBB Cargo im Miet-Einsatz für die Migros. Am 08.05.10 war es der Habils21 598-8. Das Verladen am ungewohnten Ort kommt in Luzern und Umgebung ab und zu zum Vorschein, weil der Güterbahnhof keine praktischen Verlademöglichkeiten bietet. Darum werden viele Wagenverladungen auf naheliegende Bahnhöfe mit guten Verladungsmöglichkeiten geschoben. (Ebikon, Emmenbrücke, Ennethorw, Rothenburg, Rotkreuz)
(Beinahe) jedes Wochenende im Jahr steht auf Gleis 10 in Luzern ein gedeckter Güterwagen von SBB Cargo im Miet-Einsatz für die Migros. Am 08.05.10 war es der Habils21 598-8. Das Verladen am ungewohnten Ort kommt in Luzern und Umgebung ab und zu zum Vorschein, weil der Güterbahnhof keine praktischen Verlademöglichkeiten bietet. Darum werden viele Wagenverladungen auf naheliegende Bahnhöfe mit guten Verladungsmöglichkeiten geschoben. (Ebikon, Emmenbrücke, Ennethorw, Rothenburg, Rotkreuz)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen der Sonderbauart

1869 1024x575 Px, 11.05.2010

Wahrscheinlich keine grosse Mühe bereitet am 15.04.10 der Kurzgüterzug Gurtnellen-Erstfeld der Re 620 086-9 Hochdorf . Toll aber, dass es was zu befördern gibt.
Wahrscheinlich keine grosse Mühe bereitet am 15.04.10 der Kurzgüterzug Gurtnellen-Erstfeld der Re 620 086-9 "Hochdorf". Toll aber, dass es was zu befördern gibt.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

1040 1024x575 Px, 18.04.2010

Der Bahnhof Estavayer-le-Lac auf der eingleisigen Strecke Payerne-Yverdon ist ein Güterverkehrs-reicher Bahnhof. Die vielen Wagen dienen den Transporten der Migros-Partnerfirma ELSA und die Em 3/3 18808 ist die Rangiermaschine des Stellwerk- und Schalterbesitzenden Bahnhofes. (07.04.2010)
Der Bahnhof Estavayer-le-Lac auf der eingleisigen Strecke Payerne-Yverdon ist ein Güterverkehrs-reicher Bahnhof. Die vielen Wagen dienen den Transporten der Migros-Partnerfirma ELSA und die Em 3/3 18808 ist die Rangiermaschine des Stellwerk- und Schalterbesitzenden Bahnhofes. (07.04.2010)
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

1082 1024x642 Px, 12.04.2010

Cargo-Gleisanschluss: Der einzige Gleisanschluss in Oberrüti bildet jener zu einer Schrotthandelsfabrik. Der Eaos 141-5 wartet am 09.04.2010 auf seine Abholung durch eine Am 843.
Cargo-Gleisanschluss: Der einzige Gleisanschluss in Oberrüti bildet jener zu einer Schrotthandelsfabrik. Der Eaos 141-5 wartet am 09.04.2010 auf seine Abholung durch eine Am 843.
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

2279 1024x760 Px, 11.04.2010

Cargo-Gleisanschluss: Das lange Anschlussgleis in Gisikon-Root zur Papierfabrik Perlen wird häufig befahren. Es beinhaltet das 5. Einfahrsignal des S-Bahn-Bahnhofs. (09.04.10)
Cargo-Gleisanschluss: Das lange Anschlussgleis in Gisikon-Root zur Papierfabrik Perlen wird häufig befahren. Es beinhaltet das 5. Einfahrsignal des S-Bahn-Bahnhofs. (09.04.10)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

1063 1024x575 Px, 11.04.2010

Spezielle Kupplung: Die Re 420 347-7 schleppt am 07.04.10 den Cargo-Sprinter von der Steuerwagenseite her richtung Süden. (fotografiert in Yverdon-les-Bains)
Spezielle Kupplung: Die Re 420 347-7 schleppt am 07.04.10 den Cargo-Sprinter von der Steuerwagenseite her richtung Süden. (fotografiert in Yverdon-les-Bains)
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

814 550x1024 Px, 11.04.2010

Die Re 420 347-7 zieht am 07.04.10 den Cargo-Sprinter durch Yverdon-les-Bains. Der Steuerwagen ist wahrscheinlich defekt.
Die Re 420 347-7 zieht am 07.04.10 den Cargo-Sprinter durch Yverdon-les-Bains. Der Steuerwagen ist wahrscheinlich defekt.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

729 1024x688 Px, 11.04.2010

Cargo-Gleisanschluss: Das einzige Anschlussgleis in Estavayer-le-Lac ist jenes zur ELSA, der Partnerfirma der Migros für (fast) alle Milchprodukte. Beinahe jede Crème, jedes Yoghurt oder jede Milchpackung rollt über dieses Anschlussgleis in der Romandie. (07.04.10)
Cargo-Gleisanschluss: Das einzige Anschlussgleis in Estavayer-le-Lac ist jenes zur ELSA, der Partnerfirma der Migros für (fast) alle Milchprodukte. Beinahe jede Crème, jedes Yoghurt oder jede Milchpackung rollt über dieses Anschlussgleis in der Romandie. (07.04.10)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

917 1024x575 Px, 11.04.2010

Am 07.04.10 steht der Be 4/4 2 Baulmes der travys in Yverdon und wartet mit dem aufgeschemmelten Sps 179-7 auf die Abfahrt richtung Ste-Croix.
Am 07.04.10 steht der Be 4/4 2 "Baulmes" der travys in Yverdon und wartet mit dem aufgeschemmelten Sps 179-7 auf die Abfahrt richtung Ste-Croix.
Gabriel Hofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

783 1024x525 Px, 10.04.2010

Spezielle Kupplung: Der Be 4/4 2 Baulmes der travys hat am 07.04.10 den Sps 179-7 und dessen Schemmel angekuppelt. Im Vordergrund befinden sich arbeitslose Schemmel. Im Herbst sind Reserven selten.
Spezielle Kupplung: Der Be 4/4 2 "Baulmes" der travys hat am 07.04.10 den Sps 179-7 und dessen Schemmel angekuppelt. Im Vordergrund befinden sich arbeitslose Schemmel. Im Herbst sind Reserven selten.
Gabriel Hofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

818 1024x575 Px, 10.04.2010

In Chàtillens wartet am 07.04.2010 ein Nahverkehrs-Güterzug auf seine Weiterfahrt. Der 2-Wagen-GZ bestehend aus einem Hbbillns, dem Gbs 928-1 und dem Tm 234 053-7 lässt zuerst die S-Bahnen die Strecke passieren. Chàtillens ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo und beherbergt ein täglich-gebrauchtes Schalterstellwerk.
In Chàtillens wartet am 07.04.2010 ein Nahverkehrs-Güterzug auf seine Weiterfahrt. Der 2-Wagen-GZ bestehend aus einem Hbbillns, dem Gbs 928-1 und dem Tm 234 053-7 lässt zuerst die S-Bahnen die Strecke passieren. Chàtillens ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo und beherbergt ein täglich-gebrauchtes Schalterstellwerk.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / 5 234 Tm 234 Baudiensttraktor 'Ameise', Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

1396 1024x563 Px, 09.04.2010

Vor ein paar Jahren verzichtete die Brauerei Eichhof auf den Erhalt des Gleisanschlusses. Nun werden die Transporte zu 100% auf der Strasse getätigt. Die 3 Drehscheiben im Werkareal wurden überflüssig, das Anschlussgleis entfernt und ein Prellbock wurde angebracht. (Kupferhammer, 12.02.10)
Vor ein paar Jahren verzichtete die Brauerei Eichhof auf den Erhalt des Gleisanschlusses. Nun werden die Transporte zu 100% auf der Strasse getätigt. Die 3 Drehscheiben im Werkareal wurden überflüssig, das Anschlussgleis entfernt und ein Prellbock wurde angebracht. (Kupferhammer, 12.02.10)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

759 1024x602 Px, 13.02.2010

ausgedient: Nach über 123 Jahren hat der KLB- (Kriens-Luzern-Bahn) Bahnhof Kupferhammer endgültig ausgedient. Seit dem 31.12.2009 rosten die Einrichtungen vor sich hin. Der Grund des vollzogenen Endes ist die Tiefverlegung der zb bzw. das Verschwinden des Anschlussgleises. Vor ein paar Monaten wurde hier noch Altpapier, Zement, Holz, verpackte Rübenschnitzel und weitere Güter aufgeladen. Die Zementlieferungen wurden nach Horw verschoben, was bedeutet, dass der Tiefbahnhof Allmend ein Vierschienengleis erhalten wird. Dies ist jedenfalls geplant. Das bisherige Trassee der zb / KLB wird entfernt.
ausgedient: Nach über 123 Jahren hat der KLB- (Kriens-Luzern-Bahn) Bahnhof Kupferhammer endgültig ausgedient. Seit dem 31.12.2009 rosten die Einrichtungen vor sich hin. Der Grund des vollzogenen Endes ist die Tiefverlegung der zb bzw. das Verschwinden des Anschlussgleises. Vor ein paar Monaten wurde hier noch Altpapier, Zement, Holz, verpackte Rübenschnitzel und weitere Güter aufgeladen. Die Zementlieferungen wurden nach Horw verschoben, was bedeutet, dass der Tiefbahnhof Allmend ein Vierschienengleis erhalten wird. Dies ist jedenfalls geplant. Das bisherige Trassee der zb / KLB wird entfernt.
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

866 1024x682 Px, 12.02.2010

Re 6/6 11636 *Vernier-Meyrin* mit 64843 Buchs SG - Domat-Ems im Grenzbahnhof Buchs SG fahrbereit. Die Autowagen sind falsch herum in per ÖBB in Buchs SG angekommen, daher werden sie mit bis Landquart gegeben, wo sie per anderem Gz (64744) dann richtig gedreht in den RBL weitergeleitet werden. 20.01.10
Re 6/6 11636 *Vernier-Meyrin* mit 64843 Buchs SG - Domat-Ems im Grenzbahnhof Buchs SG fahrbereit. Die Autowagen sind falsch herum in per ÖBB in Buchs SG angekommen, daher werden sie mit bis Landquart gegeben, wo sie per anderem Gz (64744) dann richtig gedreht in den RBL weitergeleitet werden. 20.01.10
Remo Hardegger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

970 845x634 Px, 22.01.2010

Yverdon-les-Bains im Rübenverkehr: In den Herbst und Wintermonaten sind der Bahnhof, die umliegenden Gebiete und nähere Bahnhöfe fest in den Händen der Eaos-Hochbordwagen und werden von vielen Lokomotiven besucht, u. A. von den Ae 6/6. Am 07.12.09 stehen im Bahnhof Yverdon gleich 4 Stück der Gotthardmaschinen. Neben der 11405 und der 11502 sind auf dem Bild die 11448 Sion ohne einen modernisierten Führerstand und die 11446 Bellinzona zu sehen.
Yverdon-les-Bains im Rübenverkehr: In den Herbst und Wintermonaten sind der Bahnhof, die umliegenden Gebiete und nähere Bahnhöfe fest in den Händen der Eaos-Hochbordwagen und werden von vielen Lokomotiven besucht, u. A. von den Ae 6/6. Am 07.12.09 stehen im Bahnhof Yverdon gleich 4 Stück der Gotthardmaschinen. Neben der 11405 und der 11502 sind auf dem Bild die 11448 "Sion" ohne einen modernisierten Führerstand und die 11446 "Bellinzona" zu sehen.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

1015 1024x768 Px, 13.12.2009

Marti Shuttle mit dem 729 901-8 und einem IR nach Konstanz in Biel/Bienne. 8. Dezember 2009
"Marti Shuttle" mit dem 729 901-8 und einem IR nach Konstanz in Biel/Bienne. 8. Dezember 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

822 1024x580 Px, 10.12.2009

Sugar: Auf dem Nebenplatz beim Bahnhof Baldegg liegen am 09.10.09 Tonnen von Zuckerrüben. Bevor es in die Schoggi oder in den Kafi geht, müssen diese von den bereitgestellten Eaos nach Aarberg transportiert werden.
Sugar: Auf dem Nebenplatz beim Bahnhof Baldegg liegen am 09.10.09 Tonnen von Zuckerrüben. Bevor es in die Schoggi oder in den Kafi geht, müssen diese von den bereitgestellten Eaos nach Aarberg transportiert werden.
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

999 800x600 Px, 15.10.2009

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