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Be 4/4 1002 abgestellt in Zweisimmen. Dieser Triebwagen wird schon seit Jahren nicht mehr im Linieneinsatz gebraucht. Während den Wintermonaten wird er jeweils für einen Schneepflugdienst eingesetzt, 24.11.2013.
Be 4/4 1002 abgestellt in Zweisimmen. Dieser Triebwagen wird schon seit Jahren nicht mehr im Linieneinsatz gebraucht. Während den Wintermonaten wird er jeweils für einen Schneepflugdienst eingesetzt, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

Der ex SNB Be 4/4 1007 ersetzt hin und wieder CEV GTW im Regionalverkehr der MOB.  Hier als Regionalzug 2350 Montreux - Fontanivent kurz vor der Abfahrt in Montreux zu sehen. Leider scheint das  Bipperlisi  nicht jedermanns Geschmack zu treffen: der kleine Hund wäre wohl lieber mit dem GTW gefahren.
2. Dez. 2013
Der ex SNB Be 4/4 1007 ersetzt hin und wieder CEV GTW im Regionalverkehr der MOB. Hier als Regionalzug 2350 Montreux - Fontanivent kurz vor der Abfahrt in Montreux zu sehen. Leider scheint das "Bipperlisi" nicht jedermanns Geschmack zu treffen: der kleine Hund wäre wohl lieber mit dem GTW gefahren. 2. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Heute sind wir mit dem Bipperlisy nach Hause gefahren. Und der ex SNB Be 4/4 schnurrte wie eine Nähmaschine die Steigung von Montreux nach Fontanivent (und weiter nach Chernex) hinauf...
2. Dez. 2013
Heute sind wir mit dem Bipperlisy nach Hause gefahren. Und der ex SNB Be 4/4 schnurrte wie eine Nähmaschine die Steigung von Montreux nach Fontanivent (und weiter nach Chernex) hinauf... 2. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

CEV GTW in Blonay, doch das Sujet war eigentlich die MOB GDe 4/4 Schokoladenlok, die ich mit diesem Bild auf eine etwas andere Art zeigen wollte.
25. Nov. 2013
CEV GTW in Blonay, doch das Sujet war eigentlich die MOB GDe 4/4 Schokoladenlok, die ich mit diesem Bild auf eine etwas andere Art zeigen wollte. 25. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 mit ihrem Panoramic Express erreicht Gstaad.
24. Nov. 2013
Die MOB GDe 4/4 mit ihrem Panoramic Express erreicht Gstaad. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Be 4/4 1003, AB 304 und Gk 514 abgestellt in Gstaad, 24.11.2013.
Be 4/4 1003, AB 304 und Gk 514 abgestellt in Gstaad, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

MOB ABDe 8/8 4002 als Regio 2418  bei Einfahrt in Zweisimmen, 24.11.2013.
MOB ABDe 8/8 4002 als Regio 2418 bei Einfahrt in Zweisimmen, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

GDe 4/4 6006,  Login , abgestellt in Zweisimmen, 24.11.2013.
GDe 4/4 6006, "Login", abgestellt in Zweisimmen, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

Grosser Bahnhof in Zweisimmen: links steht ein  Lenker-Pendel , daneben der MOB ABDe 8/8 4002 und rechts im Bild wartet ein  Lötschberger  auf die Abfahrt nach Bern.
24. Nov. 2013
Grosser Bahnhof in Zweisimmen: links steht ein "Lenker-Pendel", daneben der MOB ABDe 8/8 4002 und rechts im Bild wartet ein "Lötschberger" auf die Abfahrt nach Bern. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Eng geht es in Montbovon zu: Unser Zug 2221 wartet auf den Gegenzug 3126, der mit der  Schokoladen  GDe 4/4 6003 auf Gleis 2 eintrifft, während auf Gleis 3 ein TPF Zug den Anschluss nach Bulle vermittelt und auch noch der gut besuchte  Fondue-Zug  steht. 
24. Nov. 2013
Eng geht es in Montbovon zu: Unser Zug 2221 wartet auf den Gegenzug 3126, der mit der "Schokoladen" GDe 4/4 6003 auf Gleis 2 eintrifft, während auf Gleis 3 ein TPF Zug den Anschluss nach Bulle vermittelt und auch noch der gut besuchte "Fondue-Zug" steht. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Zu unserer Freude war im regionalzugsumlauf 2417/2418 (Zweisimmen - Saanen - Zweisimmen) der ABDe 8/8 4002 VAUD (statt eines Lenker-Pendels) eingeteilt. Hier erreicht der ABDe 8/8 4002 als 2418 Zweisimmmen. 24. Nov. 2013
Zu unserer Freude war im regionalzugsumlauf 2417/2418 (Zweisimmen - Saanen - Zweisimmen) der ABDe 8/8 4002 VAUD (statt eines Lenker-Pendels) eingeteilt. Hier erreicht der ABDe 8/8 4002 als 2418 Zweisimmmen. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 4002  Vaud  erreicht mit seinem Eilzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Gstaad. 
24. November 2013
Der ABDe 8/8 4002 "Vaud" erreicht mit seinem Eilzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Gstaad. 24. November 2013
Stefan Wohlfahrt

Altvertraute  Gesichter  in Zweisimmen: links der MOB ABDe 8/8 4002 und rechts die BLS Re 4/4 192 welche mit einem  GoldenPass  RE aus Interlaken in Zweisimmen eingetroffen ist.
24. Nov. 2013
Altvertraute "Gesichter" in Zweisimmen: links der MOB ABDe 8/8 4002 und rechts die BLS Re 4/4 192 welche mit einem "GoldenPass" RE aus Interlaken in Zweisimmen eingetroffen ist. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ast 116 mit Bs 233, BD 205und GDe 4/4 6005 abgestellt in Montreux, 24.11.2013.
Ast 116 mit Bs 233, BD 205und GDe 4/4 6005 abgestellt in Montreux, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

MOB GDe 4/4 6001 mit D 2124  bei Einfahrt in Gstaad, 24.11.2013.
MOB GDe 4/4 6001 mit D 2124 bei Einfahrt in Gstaad, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

Da momentan der neuere Ast des Golden Pass Panoramic ausser Betrieb ist, verkehrt der Pendel wieder einmal mit dem Vorgänger Steuerwagen. Ast 117 an der Spitze des D 2119 in Zweisimmen, 24.11.2013.
Da momentan der neuere Ast des Golden Pass Panoramic ausser Betrieb ist, verkehrt der Pendel wieder einmal mit dem Vorgänger Steuerwagen. Ast 117 an der Spitze des D 2119 in Zweisimmen, 24.11.2013.
Simon Bütikofer

ABDe 8/8 4003 steht mit einem Regionalzug nach Zweisimmen in Montreux bereit, 20.11.2013.
ABDe 8/8 4003 steht mit einem Regionalzug nach Zweisimmen in Montreux bereit, 20.11.2013.
Simon Bütikofer

Be 4/4 1007, ex. ASM Oberaargau, in Montreux. Der Triebwagen dient als Rangierfahrzeug, wird jedoch bei Rollmaterialmangel auch im Regionalzugsdienst eingesetzt, 20.11.2013.
Be 4/4 1007, ex. ASM Oberaargau, in Montreux. Der Triebwagen dient als Rangierfahrzeug, wird jedoch bei Rollmaterialmangel auch im Regionalzugsdienst eingesetzt, 20.11.2013.
Simon Bütikofer

MOB: Rangiertriebwagen Be 4/4 1007 wartet am 16. November 2013 in Montreux auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Rangiertriebwagen Be 4/4 1007 wartet am 16. November 2013 in Montreux auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Ehemaliger Personenwagen der MOB in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Während mehreren Jahren war dieser Wagen zusammen mit dem ehemaligen CEV BDe 4/4 105 infolge Revisionsarbeiten im Lokschuppen in Vevey untergebracht.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Ehemaliger Personenwagen der MOB in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Während mehreren Jahren war dieser Wagen zusammen mit dem ehemaligen CEV BDe 4/4 105 infolge Revisionsarbeiten im Lokschuppen in Vevey untergebracht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Xe 4/4 der MOB im Mai 1981 in Saanenmöser. Vermutlich handelt es sich um den Xe 4/4 21 oder 22 (3. Besetzung), ex ADZe 4/4 31 (?). Dieser 1906 gebaute Triebwagen wurde mehrmals umgebaut und 1989 verschrottet.
Ein Xe 4/4 der MOB im Mai 1981 in Saanenmöser. Vermutlich handelt es sich um den Xe 4/4 21 oder 22 (3. Besetzung), ex ADZe 4/4 31 (?). Dieser 1906 gebaute Triebwagen wurde mehrmals umgebaut und 1989 verschrottet.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

645 1200x812 Px, 30.10.2013

DZe 6/6 2002 im Depot Zweisimmen im Mai 1981. Der 1932 gebaute Triebwagen war für die Beförderung des Pullman-Express vorgesehen und stand bis 1996 bei der MOB im Einsatz. Seit 2008 befindet er sich bei der Museumsbahn Blonay - Chamby.
DZe 6/6 2002 im Depot Zweisimmen im Mai 1981. Der 1932 gebaute Triebwagen war für die Beförderung des Pullman-Express vorgesehen und stand bis 1996 bei der MOB im Einsatz. Seit 2008 befindet er sich bei der Museumsbahn Blonay - Chamby.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

623 1200x770 Px, 30.10.2013

Im Bahnhof Chateau-de Oex überholt ein BDe 4/4 der Reihe 3001-3006 den 1924 gebauten BDe 4/4 28 (Juli 1983)
Im Bahnhof Chateau-de Oex überholt ein BDe 4/4 der Reihe 3001-3006 den 1924 gebauten BDe 4/4 28 (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

549 1200x767 Px, 30.10.2013

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