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Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein  Lebewohl!  trägt. (08.12.2007)
Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein "Lebewohl!" trägt. (08.12.2007)
Andreas Mack

Eine Nahaufnahme des Zugschlusses einer der letzten 15er Straßenbahnzüge in Stuttgart. Dieser GT-4 sagt  Adios!  mit einer Rose und überlässt der U15 die Traditionslinie nach Ruhbank (Fernsehturm). (08.12.2007)
Eine Nahaufnahme des Zugschlusses einer der letzten 15er Straßenbahnzüge in Stuttgart. Dieser GT-4 sagt "Adios!" mit einer Rose und überlässt der U15 die Traditionslinie nach Ruhbank (Fernsehturm). (08.12.2007)
Andreas Mack

GT-4 443 mit einer Abschiedsrose und  Tot Ziens!  fährt seine letzten Einsatzkilometer im Planbetrieb der SSB auf der Linie 15, die wenig später auf die U15 umgestellt wird. (08.12.2007)
GT-4 443 mit einer Abschiedsrose und "Tot Ziens!" fährt seine letzten Einsatzkilometer im Planbetrieb der SSB auf der Linie 15, die wenig später auf die U15 umgestellt wird. (08.12.2007)
Andreas Mack

Ein GT-4 auf der 15er fährt seine letzten Planmäßigen Kilometer auf der Linie 15, die wenig später in die U15 umgestellt wird... (08.12.2007)
Ein GT-4 auf der 15er fährt seine letzten Planmäßigen Kilometer auf der Linie 15, die wenig später in die U15 umgestellt wird... (08.12.2007)
Andreas Mack

Am letzten Tag der 15er kommt noch einmal ein GT-4 am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Stammheim zu fahren. (08.12.2007)
Am letzten Tag der 15er kommt noch einmal ein GT-4 am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Stammheim zu fahren. (08.12.2007)
Andreas Mack

 Adios  gute, alte 15er... ;( Eine der letzten GT-4 Garnituren im 15er Planbetrieb auf dem Weg nach Stammheim am 08.12.2007 am Olgaeck. Dieser Tag war das feierliche Ende der 15er und Anfang der U15! Wie schade...
"Adios" gute, alte 15er... ;( Eine der letzten GT-4 Garnituren im 15er Planbetrieb auf dem Weg nach Stammheim am 08.12.2007 am Olgaeck. Dieser Tag war das feierliche Ende der 15er und Anfang der U15! Wie schade...
Andreas Mack

Eine der letzten GT-4 Garnituren (425 und 423), die für immer Planmäßig die 15er Linie befahren sollten... wenige Minuten später wurde feierlich die 15er in die U15 umgetauft und von da an befuhren nur noch Stadtbahnen (DT-8) diese Strecke. Deshalb auch das 'Ade' und die Rose... (08.12.2007, Eugensplatz - Olgaeck)
Eine der letzten GT-4 Garnituren (425 und 423), die für immer Planmäßig die 15er Linie befahren sollten... wenige Minuten später wurde feierlich die 15er in die U15 umgetauft und von da an befuhren nur noch Stadtbahnen (DT-8) diese Strecke. Deshalb auch das 'Ade' und die Rose... (08.12.2007, Eugensplatz - Olgaeck)
Andreas Mack

Eine 15er am Charlottenplatz (tief). (04.12.2007)
Eine 15er am Charlottenplatz (tief). (04.12.2007)
Andreas Mack

Zwei GT-4 stehen an ihren letzten Einsatztagen am Fernsehturm zur Abfahrt bereit. (04.12.2007)
Zwei GT-4 stehen an ihren letzten Einsatztagen am Fernsehturm zur Abfahrt bereit. (04.12.2007)
Andreas Mack

GT-4 434 und 447 stehen an der Endstation Ruhbank zur Abfahrt bereit. GT-4 434 hat zum Abschied der 15er Linie die weißen Flächen auf der Seite, um Fans die Möglichkeit einer Verewigung zu bieten. (04.12.2007)
GT-4 434 und 447 stehen an der Endstation Ruhbank zur Abfahrt bereit. GT-4 434 hat zum Abschied der 15er Linie die weißen Flächen auf der Seite, um Fans die Möglichkeit einer Verewigung zu bieten. (04.12.2007)
Andreas Mack

Eine 15er kommt an der Payerstrasse Richtung Ruhbank vom Bubenbad hoch. Besonders toll finde ich die blendenden Scheinwerfer... (04.12.2007)
Eine 15er kommt an der Payerstrasse Richtung Ruhbank vom Bubenbad hoch. Besonders toll finde ich die blendenden Scheinwerfer... (04.12.2007)
Andreas Mack

Eine 15er steht an der Payerstrasse zur Abfahrt bereit (04.12.2007)
Eine 15er steht an der Payerstrasse zur Abfahrt bereit (04.12.2007)
Andreas Mack

Könnte ein Bild aus lang vergangen Jahren sein... damals, als die 15er die Paradestrecke der SSB war und der GT-4 auf der Höhe seiner Laufzeit! Aber, das Bild ist (leider) nur vom 04.12.2007 :(
Könnte ein Bild aus lang vergangen Jahren sein... damals, als die 15er die Paradestrecke der SSB war und der GT-4 auf der Höhe seiner Laufzeit! Aber, das Bild ist (leider) nur vom 04.12.2007 :(
Andreas Mack

Eine 15er fährt an der Haltestelle Payerstrasse in Richtung Stammheim ein (04.12.2007)
Eine 15er fährt an der Haltestelle Payerstrasse in Richtung Stammheim ein (04.12.2007)
Andreas Mack

Eine 15er kämpft sich in Richtung Ruhbank vom Eugensplatz weg. (04.12.2007)
Eine 15er kämpft sich in Richtung Ruhbank vom Eugensplatz weg. (04.12.2007)
Andreas Mack

Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter. Die Steigung nach Ruhbank hat stellenweise bis zu 8% Gefälle... (04.12.2007)
Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter. Die Steigung nach Ruhbank hat stellenweise bis zu 8% Gefälle... (04.12.2007)
Andreas Mack

GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren. (04.12.2007)
GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren. (04.12.2007)
Andreas Mack

Zwei GT-4 an einem der letzten Tage der legendären 15er Linie stehen vor der Einfahrt zum Charlottenplatz. (04.12.2007)
Zwei GT-4 an einem der letzten Tage der legendären 15er Linie stehen vor der Einfahrt zum Charlottenplatz. (04.12.2007)
Andreas Mack

An einem der letzten Betriebstage der 15er fährt eine GT-4 Doppelgarnitur in den U-Bahntunnel am Hp Charlottenplatz. (04.12.2007)
An einem der letzten Betriebstage der 15er fährt eine GT-4 Doppelgarnitur in den U-Bahntunnel am Hp Charlottenplatz. (04.12.2007)
Andreas Mack

GT4 439 am 16.11.2007. Nun haben die Stuttgarter es tatsächlich geschafft, mit einem enormen finanziellen Aufwand ihr gesamtes Strassenbahn-Netz umzuspuren. Allerdings stellt sich immer noch die Frage wozu???
GT4 439 am 16.11.2007. Nun haben die Stuttgarter es tatsächlich geschafft, mit einem enormen finanziellen Aufwand ihr gesamtes Strassenbahn-Netz umzuspuren. Allerdings stellt sich immer noch die Frage wozu???
Karsten Schmidt

2 GT4 an der Schleife Stelle-Ruhbank (Fernsehturm) am 16.11.2007. Nicht mal mehr ein Monat, dann ist das Geschichte.
2 GT4 an der Schleife Stelle-Ruhbank (Fernsehturm) am 16.11.2007. Nicht mal mehr ein Monat, dann ist das Geschichte.
Karsten Schmidt

GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
Karsten Schmidt

Innenraum des GT4. Die Erneuerung der Sitzbezüge wahr wohl auch so ziemlich die Einzige Neuerung in den letzten 20 Jahren. Trotzdem waren sie immer bequem und angenehm beim fahren.
Innenraum des GT4. Die Erneuerung der Sitzbezüge wahr wohl auch so ziemlich die Einzige Neuerung in den letzten 20 Jahren. Trotzdem waren sie immer bequem und angenehm beim fahren.
Karsten Schmidt

Ein Fahrschulzug fuhr am 10.11.2007 mit den GT4-Triebwagen 631 und 438 durch die Kirchtalstraße im Stadtteil Zuffenhausen, aufgenommen zwischen den Haltestellen Kirchtalstraße und Zuffenhausen Rathaus.
Ein Fahrschulzug fuhr am 10.11.2007 mit den GT4-Triebwagen 631 und 438 durch die Kirchtalstraße im Stadtteil Zuffenhausen, aufgenommen zwischen den Haltestellen Kirchtalstraße und Zuffenhausen Rathaus.
Helmut Amann

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