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Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch.

(ID 156372)

Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch.

Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein Lebewohl! trägt.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch. Wer genau hinsieht, sieht unten in der Haltestelle den Gegenzug in Richtung Stammheim... (08.12.2007)

Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch. Wer genau hinsieht, sieht unten in der Haltestelle den Gegenzug in Richtung Stammheim... (08.12.2007)

Andreas Mack 22.12.2007, 1453 Vues, 0 Commentaires

Ein DT-8.10 kommt über die Kreuzung am Olgaeck am 08.12.2007

Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch.

Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch.

Ein DT-8.10 (3358) kommt als U7 zum Killesberg am Olgaeck um die Kurve.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 230 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 138 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

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Klaus-Erich Lisk

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 130 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 175 1200x784 Px, 29.12.2025

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Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein Lebewohl! trägt.

Eine Nahaufnahme des Zugschlusses einer der letzten 15er Straßenbahnzüge in Stuttgart.

GT-4 443 mit einer Abschiedsrose und Tot Ziens! fährt seine letzten Einsatzkilometer im Planbetrieb der SSB auf der Linie 15, die wenig später auf die U15 umgestellt wird.

Ein GT-4 auf der 15er fährt seine letzten Planmäßigen Kilometer auf der Linie 15, die wenig später in die U15 umgestellt wird...

Am letzten Tag der 15er kommt noch einmal ein GT-4 am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Stammheim zu fahren.

Adios gute, alte 15er...

Eine der letzten GT-4 Garnituren (425 und 423), die für immer Planmäßig die 15er Linie befahren sollten...

Eine 15er am Charlottenplatz (tief).

Zwei GT-4 stehen an ihren letzten Einsatztagen am Fernsehturm zur Abfahrt bereit.

GT-4 434 und 447 stehen an der Endstation Ruhbank zur Abfahrt bereit.

Eine 15er kommt an der Payerstrasse Richtung Ruhbank vom Bubenbad hoch.

Eine 15er steht an der Payerstrasse zur Abfahrt bereit (04.12.2007)

Könnte ein Bild aus lang vergangen Jahren sein...

Eine 15er fährt an der Haltestelle Payerstrasse in Richtung Stammheim ein (04.12.2007)

Eine 15er kämpft sich in Richtung Ruhbank vom Eugensplatz weg.

Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter.

GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren.

Zwei GT-4 an einem der letzten Tage der legendären 15er Linie stehen vor der Einfahrt zum Charlottenplatz.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart

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