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77.28 mit ÖGEG-Dampfzug, sowie der einzige  Foto-Fan  werden schon vom diensthabenden Fdl. am Bhf. Ried argwöhnisch ins Visier genommen; 141003
77.28 mit ÖGEG-Dampfzug, sowie der einzige "Foto-Fan" werden schon vom diensthabenden Fdl. am Bhf. Ried argwöhnisch ins Visier genommen; 141003
JohannJ

5022 007-6 bahnt sich als R5973 seinen Weg aus dem winterlich verschneitem Bahnhof Ried; 221220
5022 007-6 bahnt sich als R5973 seinen Weg aus dem winterlich verschneitem Bahnhof Ried; 221220
JohannJ

2016 910-9 ERIKA  von Stern&Hafferl absolviert seit Mitte November den Rübentransport auf der Innkreisbahn, und läutet nun bei winterlichen Wetterbedingungen mit einem Vollrübenzug den Endspurt der Kampagne22 am Bhf. Ried ein; 221220
2016 910-9"ERIKA" von Stern&Hafferl absolviert seit Mitte November den Rübentransport auf der Innkreisbahn, und läutet nun bei winterlichen Wetterbedingungen mit einem Vollrübenzug den Endspurt der Kampagne22 am Bhf. Ried ein; 221220
JohannJ

2016 064-5 wartet bei strömenden Regen, sowie im Bereich der Relikte des alten Bahnsteges, geduldig auf die Ausfahrt aus dem Bhf. Ried i.I. ;220919
2016 064-5 wartet bei strömenden Regen, sowie im Bereich der Relikte des alten Bahnsteges, geduldig auf die Ausfahrt aus dem Bhf. Ried i.I. ;220919
JohannJ

5047 002-0 erreicht als R3467, sowie in Begleitung einer Schar Zugvögel den Bhf. Ried i.I.; 220927
5047 002-0 erreicht als R3467, sowie in Begleitung einer Schar Zugvögel den Bhf. Ried i.I.; 220927
JohannJ

Sozusagen Kopf an Kopf die 2016 076-9 sowie die 2016 063-7 im Bhf. Ried; 221107
Sozusagen Kopf an Kopf die 2016 076-9 sowie die 2016 063-7 im Bhf. Ried; 221107
JohannJ

2143 032-8 von RTS, wartet an einem trüben Oktobertag, mit einem Flachwagenzug auf die Weiterfahrt aus dem Bhf. Ried; 211018
2143 032-8 von RTS, wartet an einem trüben Oktobertag, mit einem Flachwagenzug auf die Weiterfahrt aus dem Bhf. Ried; 211018
JohannJ

2016 910-9 Erika  tankt im Bhf. Ried noch etwas Energie, um dann mit dem Leerrübenzug loszustarten; 221121
2016 910-9"Erika" tankt im Bhf. Ried noch etwas Energie, um dann mit dem Leerrübenzug loszustarten; 221121
JohannJ

Uacs 83 56SK-RWTN 9322 396-7 wurde am Bhf. Ried entladen; 221103
Uacs 83 56SK-RWTN 9322 396-7 wurde am Bhf. Ried entladen; 221103
JohannJ

Schlagabtausch im Diesellokbereich im  Bhf. Ried, 2043 062-5 wird sozusagen von 2016 071-0 in den Hintergrund gedrängt; 111104
Schlagabtausch im Diesellokbereich im Bhf. Ried, 2043 062-5 wird sozusagen von 2016 071-0 in den Hintergrund gedrängt; 111104
JohannJ

 Bahnwirt zu Ried , 2 Dieseltriebwagen der BR5047 nutzen wohl die Möglichkeit vom  Drive-In  ;220710
"Bahnwirt zu Ried", 2 Dieseltriebwagen der BR5047 nutzen wohl die Möglichkeit vom "Drive-In" ;220710
JohannJ

Samms 31 80 4852 412-4, ist mit der Hilfsbrücke bei BK20,845 an der Innkreisbahn am Bhf. Ried eingetroffen; 221124
Samms 31 80 4852 412-4, ist mit der Hilfsbrücke bei BK20,845 an der Innkreisbahn am Bhf. Ried eingetroffen; 221124
JohannJ

2043 034-4 wartet mit einer Kesselzuggarnitur auf die Weiterfahrt aus dem Bhf. Ried; 111103
2043 034-4 wartet mit einer Kesselzuggarnitur auf die Weiterfahrt aus dem Bhf. Ried; 111103
JohannJ

2016 063-7 erreicht mit Vollrübe vom Rübenverladeplatz Geinberg kommend, den Bhf. Ried; 221102
2016 063-7 erreicht mit Vollrübe vom Rübenverladeplatz Geinberg kommend, den Bhf. Ried; 221102
JohannJ

2016 065-2 schiebt eine CS-Garnitur in den Bhf. Ried; 220415
2016 065-2 schiebt eine CS-Garnitur in den Bhf. Ried; 220415
JohannJ

Transportwagen fuer Schienenaufziehgeraet(40 81 9470 570-8) wartet im Bhf. Ried auf den nächsten Einsatz; 220502
Transportwagen fuer Schienenaufziehgeraet(40 81 9470 570-8) wartet im Bhf. Ried auf den nächsten Einsatz; 220502
JohannJ

2016 036-3 wartet mit Messwagen EM160WZ-RAILCHECKER(60819975100-9) auf die Weiterfahrt im Bhf Ried in Richtung Attnang/Pu, zumindest braucht die ausrangierte Schwelle samt Schrauben nicht mehr untersucht werden; 220913
2016 036-3 wartet mit Messwagen EM160WZ-RAILCHECKER(60819975100-9) auf die Weiterfahrt im Bhf Ried in Richtung Attnang/Pu, zumindest braucht die ausrangierte Schwelle samt Schrauben nicht mehr untersucht werden; 220913
JohannJ

5047 026-9 mit dem abgesperrten 025-1 am Haken, erreichen als R3468 den Bhf.RIED i.I.; 220912
5047 026-9 mit dem abgesperrten 025-1 am Haken, erreichen als R3468 den Bhf.RIED i.I.; 220912
JohannJ

Messwagen_EM160WZ-RAILCHECKER (60819975100-9), wartet im Bhf.Ried i.I. auf die Weiterfahrt in Richtung Attnang/Pu; 220913
Messwagen_EM160WZ-RAILCHECKER (60819975100-9), wartet im Bhf.Ried i.I. auf die Weiterfahrt in Richtung Attnang/Pu; 220913
JohannJ

2016 069-4 zieht den (gemischten)Güterzug, davon 52Ax mit Panzer beladen, aus dem Bhf. Ried in Richtung Schärding, die Panzer werden dann  via Wels nach Allentsteig weiterreisen; 220902
2016 069-4 zieht den (gemischten)Güterzug, davon 52Ax mit Panzer beladen, aus dem Bhf. Ried in Richtung Schärding, die Panzer werden dann via Wels nach Allentsteig weiterreisen; 220902
JohannJ

5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
JohannJ

2043 062-5 steht mit 2 beladenen Schrottwagen zur Abfahrt am Bhf.Ried bereit; 120427
2043 062-5 steht mit 2 beladenen Schrottwagen zur Abfahrt am Bhf.Ried bereit; 120427
JohannJ

Sggrrs 31 81 4854 016-0 mit innofreight-container, welche mit Gleischotter beladen sind, und am Bhf Ried zur Entladung bereitstehen; 201017
Sggrrs 31 81 4854 016-0 mit innofreight-container, welche mit Gleischotter beladen sind, und am Bhf Ried zur Entladung bereitstehen; 201017
JohannJ

Erbaut um abzureissen, das Gütermagazin sowie die Fußgängerbrücke, sind somit nur noch Geschichte  am Bhf. Ried; 180518
Erbaut um abzureissen, das Gütermagazin sowie die Fußgängerbrücke, sind somit nur noch Geschichte am Bhf. Ried; 180518
JohannJ

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