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ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW Fotos

336 Bilder
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Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  als einziger in den  Goldenpass -Farben gestrichen (bzw. beklebt). 
Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 
25. Okt. 2013
Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" als einziger in den "Goldenpass"-Farben gestrichen (bzw. beklebt). Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 25. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

MOB - Nachschuss der der Be 2/6 7004 und Be 2/6 7001 beim Verlassen des Bahnhof Montreux  am 09.05.2017
MOB - Nachschuss der der Be 2/6 7004 und Be 2/6 7001 beim Verlassen des Bahnhof Montreux am 09.05.2017
Hp. Teutschmann

MOB - Vermutlich die letzten Offizielen Bilder der GTW Be 2/6 7001 und Be 2/6 7004 in Montreux bei einer Rangierfahrt im Bahnhof Montreux am 09.05.2017
MOB - Vermutlich die letzten Offizielen Bilder der GTW Be 2/6 7001 und Be 2/6 7004 in Montreux bei einer Rangierfahrt im Bahnhof Montreux am 09.05.2017
Hp. Teutschmann

Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001  Suisse  in St-Légier Gare.
7. Feb. 2010
Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001 "Suisse" in St-Légier Gare. 7. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

ASm: Fahrzeugparade in Täuffelen am 28. März 2017 mit den Triebzügen Be 2/6 509, 5012 und 5022. Mit der Zeit erhalten die Züge aus dem Seeland das selbe Erscheinungsbild wie die Züge im Oberaargau.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Fahrzeugparade in Täuffelen am 28. März 2017 mit den Triebzügen Be 2/6 509, 5012 und 5022. Mit der Zeit erhalten die Züge aus dem Seeland das selbe Erscheinungsbild wie die Züge im Oberaargau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während diese Fotostelle bei Sonzier beim ersten Besuch im Winter noch Ganztags im Schatten lag, zeigt sich sich nun im Frühling im besten Licht, als ich den CEV MVR Be 2/6 7004 als Regionalzug 2333 von Les Avants nach Montreux hier fotografieren konnte.
3. April 2017
Während diese Fotostelle bei Sonzier beim ersten Besuch im Winter noch Ganztags im Schatten lag, zeigt sich sich nun im Frühling im besten Licht, als ich den CEV MVR Be 2/6 7004 als Regionalzug 2333 von Les Avants nach Montreux hier fotografieren konnte. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 
3. April 2017
Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Während die CEV MVR GTW 2/6 7002 und 7003 bereits in ihrem neuen Einsatzgebiet im Seeland angekommen sind, teilen sich die Be 2/6 7001 und 7002 den MOB MVR Nahverkehr bei Montreux.
Das Bild zeigt den Be 2/6 7001 als Regionalzug 2327 Chernex - Montreux kurz vor dem Halt Planccahmnp.
27. März 2017
Während die CEV MVR GTW 2/6 7002 und 7003 bereits in ihrem neuen Einsatzgebiet im Seeland angekommen sind, teilen sich die Be 2/6 7001 und 7002 den MOB MVR Nahverkehr bei Montreux. Das Bild zeigt den Be 2/6 7001 als Regionalzug 2327 Chernex - Montreux kurz vor dem Halt Planccahmnp. 27. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird.
18. Jan. 2017
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Als ich kurz vor ein Uhr den CEV MVR GTW Be 2/6 7004 in Les Avants fotografierte herrschte schönstes Fotowetter.
21. Dez. 2016
Als ich kurz vor ein Uhr den CEV MVR GTW Be 2/6 7004 in Les Avants fotografierte herrschte schönstes Fotowetter. 21. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen...
Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen.
Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen.
15. Dez. 2016
1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen... Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen. Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. 
Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in  St-Légier Gare auf den Gegenzug. 
Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare auf den Gegenzug. Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen  deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier erreicht der CEV MVR Be 2/8 7001 den Bahnhof St-Légier Gare. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 201
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier erreicht der CEV MVR Be 2/8 7001 den Bahnhof St-Légier Gare. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen. 14. Dez. 201
Stefan Wohlfahrt

asm Seeland - Reste des Reserve Mittelteil zu GTW abgestellt in Siselen - Finsterhennen am 09.09.2016
asm Seeland - Reste des Reserve Mittelteil zu GTW abgestellt in Siselen - Finsterhennen am 09.09.2016
Hp. Teutschmann

asm Seelansd - Triebwagen Be 2/6 509 im Geleise 2 im Bahnhof Täuffelen anlässlich einer Extrafahrt am 12.08.2016
asm Seelansd - Triebwagen Be 2/6 509 im Geleise 2 im Bahnhof Täuffelen anlässlich einer Extrafahrt am 12.08.2016
Hp. Teutschmann

asm Seeland  - Triebwagen Be 2/6  509 unterwegs auf Dienstfahrt zwischen Siselen und Lüscherz am 08.08.2016
asm Seeland - Triebwagen Be 2/6 509 unterwegs auf Dienstfahrt zwischen Siselen und Lüscherz am 08.08.2016
Hp. Teutschmann

Pferchen für Stefan: Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in Le Bois. Mai 2016. Auf dem Triebcontainer findet man das Pferd.
Pferchen für Stefan: Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in Le Bois. Mai 2016. Auf dem Triebcontainer findet man das Pferd.
Olli

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