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Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte. Er fährt soeben auf den Bahnhof Könnern zu. Von dort aus geht es ein paar Stunden später über Wallwitz(Saalkr) Richtung Halle (Saale) retour.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 13:33 Uhr
Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte. Er fährt soeben auf den Bahnhof Könnern zu. Von dort aus geht es ein paar Stunden später über Wallwitz(Saalkr) Richtung Halle (Saale) retour. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 13:33 Uhr
Clemens Kral

232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik. Bis Ende Mai 2023 wurden deren Anlagen mit Kohle betrieben. Demzufolge fahren die Züge von nun an nicht mehr.
Aufgenommen direkt am Bahnübergang Köthener Straße.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 12:19 Uhr
232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik. Bis Ende Mai 2023 wurden deren Anlagen mit Kohle betrieben. Demzufolge fahren die Züge von nun an nicht mehr. Aufgenommen direkt am Bahnübergang Köthener Straße. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 12:19 Uhr
Clemens Kral

Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt. 232 105-7 (132 105-8) durfte die Schüttgutwagen in die Zuckerfabrik bringen.
Seit dem 26.5.2023 ist es mit den langjährigen Kohlezügen nach Könnern jedoch endgültig vorbei. Fortan wird die Zuckerfabrik mit Holzhackschnitzeln aus Kanada beliefert. Natürlich per LKW.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 12:17 Uhr
Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt. 232 105-7 (132 105-8) durfte die Schüttgutwagen in die Zuckerfabrik bringen. Seit dem 26.5.2023 ist es mit den langjährigen Kohlezügen nach Könnern jedoch endgültig vorbei. Fortan wird die Zuckerfabrik mit Holzhackschnitzeln aus Kanada beliefert. Natürlich per LKW. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 12:17 Uhr
Clemens Kral

Am 26.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
Am 26.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
saxony_spotter

Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof in Grünhainichen-Borstendorf.
Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof in Grünhainichen-Borstendorf.
saxony_spotter

Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Einfahrt in den Kreuzungsbahnhof nach dem Haltepunkt Grünhainichen-Borstendorf.
Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Einfahrt in den Kreuzungsbahnhof nach dem Haltepunkt Grünhainichen-Borstendorf.
saxony_spotter

DB 132 618-0 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 im Wissenschaftshafen Magdeburg.
DB 132 618-0 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Am 3.5.23 fuhr 132 293 der EBS mit einem Holzzug von Pockau-Lengefeld nach Chemnitz, hier kurz nach dem Haltepunkt Hohenfichte.
Am 3.5.23 fuhr 132 293 der EBS mit einem Holzzug von Pockau-Lengefeld nach Chemnitz, hier kurz nach dem Haltepunkt Hohenfichte.
saxony_spotter

Scanbild: Am 27 November 2003 steht RaiLioN 232 906 mit deren umgeleiteter KLV in Nijmegen.
Scanbild: Am 27 November 2003 steht RaiLioN 232 906 mit deren umgeleiteter KLV in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

232 703-9 beim rangieren in Villingen 14.4.23.
Das Bild entstand auf der Zufahrt zum Stellwerk, welche allerdings keinerlei Verbotsbeschilderung enthält.
232 703-9 beim rangieren in Villingen 14.4.23. Das Bild entstand auf der Zufahrt zum Stellwerk, welche allerdings keinerlei Verbotsbeschilderung enthält.
Andreas Hackenjos

232 668-4 und 185 146-8 (kalt) mit dem GAGC 60348 (Villingen(Schwarzw) - Karlsruhe Raffinerie) in St.Georgen 14.4.23
232 668-4 und 185 146-8 (kalt) mit dem GAGC 60348 (Villingen(Schwarzw) - Karlsruhe Raffinerie) in St.Georgen 14.4.23
Andreas Hackenjos

DB Cargo AG [D] mit ihrer  232 128-9  (NVR:  92 80 1232 128-9 D-DB ) und einigen Schiebewandwagen am 06.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "232 128-9" (NVR: "92 80 1232 128-9 D-DB") und einigen Schiebewandwagen am 06.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Ez 51612 Umleiter von Halle nach Nürnberg fuhr am 18.3.23 wegen Sperrung im Saaletal über Altenburg und ab Hof nach Nürnberg dann von E auf Diesellok die 232 668. Aufgenommen in Schwingen.
Ez 51612 Umleiter von Halle nach Nürnberg fuhr am 18.3.23 wegen Sperrung im Saaletal über Altenburg und ab Hof nach Nürnberg dann von E auf Diesellok die 232 668. Aufgenommen in Schwingen.
Andreas Schreiber

232 241 vor der Kulisse der Wurmlinger Kapelle mit einem umgeleiteten Güterzug auf dem Weg in Richtung Horb (September 2017).
232 241 vor der Kulisse der Wurmlinger Kapelle mit einem umgeleiteten Güterzug auf dem Weg in Richtung Horb (September 2017).
Mathias Welsch

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