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Die friedliche Koexistenz zwischen dem alten und der neuen 111/2 wird bald Geschichte sein, beide befinden sich unweit des Bahnhofes Radebeul Ost,am nördlichen, derzeit einzigem Streckengleis. Der Ausbau hat begonnen.
Die friedliche Koexistenz zwischen dem alten und der neuen 111/2 wird bald Geschichte sein, beide befinden sich unweit des Bahnhofes Radebeul Ost,am nördlichen, derzeit einzigem Streckengleis. Der Ausbau hat begonnen.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

489 534x1024 Px, 14.03.2012

Auch er muß dem neuen Campus weichen, in diesem Sandsilo in Aachen West wurde früher der Bremssand für die Lok´s gelagert, heute ist der Sand in 25 kilo Säcken abgepackt. (08.11.2011)
Auch er muß dem neuen Campus weichen, in diesem Sandsilo in Aachen West wurde früher der Bremssand für die Lok´s gelagert, heute ist der Sand in 25 kilo Säcken abgepackt. (08.11.2011)
Mario Schürholz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Galerien / Bahn und Zeit

548 765x1024 Px, 06.03.2012

16.10.2010 Verziehrung am Empfangsgebäude des Bahnhofs Hohenerxleben. Später Blockstelle heute aufgelassen (Kanonenbahn Berlin-Metz)
16.10.2010 Verziehrung am Empfangsgebäude des Bahnhofs Hohenerxleben. Später Blockstelle heute aufgelassen (Kanonenbahn Berlin-Metz)
matthias manske

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

457 959x1024 Px, 29.02.2012

Die Rangierhalttafel gibt es mit und ohne Aufschrift (die zweite Version wurde ins Bild eingefügt). Zur Vorbeifahrt an diesem Signal muß eine Rf einen schriftlichen Auftrag haben ( Befehl ). -21.02.2012
Die Rangierhalttafel gibt es mit und ohne Aufschrift (die zweite Version wurde ins Bild eingefügt). Zur Vorbeifahrt an diesem Signal muß eine Rf einen schriftlichen Auftrag haben ( Befehl ). -21.02.2012
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Torgelow

791 1024x704 Px, 24.02.2012

Brückentürme der ehemaligen Ludendorf-Brücke auf der Erpelerley. Im Vordergrund führt die rechte Rheinstrecke vorbei.....Foto vom 15.10.2011
Brückentürme der ehemaligen Ludendorf-Brücke auf der Erpelerley. Im Vordergrund führt die rechte Rheinstrecke vorbei.....Foto vom 15.10.2011
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1032 1024x680 Px, 19.02.2012

In Aachen West wurde im Zuge der Flächenfreilegung auch dieses Wiegehäuschen mit der Gleiswaage wieder freigelegt. Auch diese Anlage wird bald abgerissen um dem Campus der Rwth Aachen Platz zu machen. (18.02.2012)
In Aachen West wurde im Zuge der Flächenfreilegung auch dieses Wiegehäuschen mit der Gleiswaage wieder freigelegt. Auch diese Anlage wird bald abgerissen um dem Campus der Rwth Aachen Platz zu machen. (18.02.2012)
Mario Schürholz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

967 1024x770 Px, 19.02.2012

Mit diesem Lademaß (danke Kay) wurde früher das Profil der Güterwagen nach dem beladen in Aachen West gemessen bevor sie den Güterbahnhof verlassen und auf die Hauptstrecke fahren. Lange steht es nicht mehr dort, die Gleisanlgen werden abgebaut um dem neuen Hochschulcampus der RWTH Platz zu machen. (05.02.2012)
Mit diesem Lademaß (danke Kay) wurde früher das Profil der Güterwagen nach dem beladen in Aachen West gemessen bevor sie den Güterbahnhof verlassen und auf die Hauptstrecke fahren. Lange steht es nicht mehr dort, die Gleisanlgen werden abgebaut um dem neuen Hochschulcampus der RWTH Platz zu machen. (05.02.2012)
Mario Schürholz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1130 1024x771 Px, 15.02.2012

Das Gebäude der Lokleitung im Bw Mügeln, vom Zug aus fotografiert; 02.01.2012
Das Gebäude der Lokleitung im Bw Mügeln, vom Zug aus fotografiert; 02.01.2012
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert'

654 1024x640 Px, 13.02.2012

Ehemaliges Gleisende eines Industrieanschlusses in Neuss-Norf am Sonntag den 5.2.2012 bei frostigen Temperaturen abgelichtet...
Ehemaliges Gleisende eines Industrieanschlusses in Neuss-Norf am Sonntag den 5.2.2012 bei frostigen Temperaturen abgelichtet...
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

489 1024x681 Px, 05.02.2012

Die Bahnmeisterei und zuletzt auch die Signalwerkstatt im Bf Mügeln; 02.01.2012
Die Bahnmeisterei und zuletzt auch die Signalwerkstatt im Bf Mügeln; 02.01.2012
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert'

813 1024x638 Px, 02.02.2012

Ein stummer Zeitzeuge. Dieser Kilometerstein ist einer der wenigen, die von der Strecke Kassel-Eschwege, der sog. Kanonenbahn, übrig geblieben ist. Im Mai 1985 fuhr hier der letzte Zug. Mit dem Bau der A44 bei Walburg wurden dann die ersten Streckenabschnitte abgerissen. In Eschwege West ebenso bei Beginn der Bauarbeiten des Eschweger Stadtbahnhofs im Jahre 2008. Seit Juli 2010 kann auf einem gut 2 km langem Teilstück bei Waldkappel/Bischhausen Draisine fahren. Zum Hessentag 2006 in Hessisch-Lichtenau wurde das Stück von Kassel nach HeLi zur Tram-Linie wieder um- und ausgebaut. Die alte Kilometrierung gilt heute wieder für die Cantus-Züge die hier am BÜ Eltmannshausen/Oberhone die Hauptstrecke verlassen und auf den Spuren der alten Kanonenbahn bis zum Stadtbahnhof Eschwege fahren. Aufgenommen am 18.01.2012.
Ein stummer Zeitzeuge. Dieser Kilometerstein ist einer der wenigen, die von der Strecke Kassel-Eschwege, der sog. Kanonenbahn, übrig geblieben ist. Im Mai 1985 fuhr hier der letzte Zug. Mit dem Bau der A44 bei Walburg wurden dann die ersten Streckenabschnitte abgerissen. In Eschwege West ebenso bei Beginn der Bauarbeiten des Eschweger Stadtbahnhofs im Jahre 2008. Seit Juli 2010 kann auf einem gut 2 km langem Teilstück bei Waldkappel/Bischhausen Draisine fahren. Zum Hessentag 2006 in Hessisch-Lichtenau wurde das Stück von Kassel nach HeLi zur Tram-Linie wieder um- und ausgebaut. Die alte Kilometrierung gilt heute wieder für die Cantus-Züge die hier am BÜ Eltmannshausen/Oberhone die Hauptstrecke verlassen und auf den Spuren der alten Kanonenbahn bis zum Stadtbahnhof Eschwege fahren. Aufgenommen am 18.01.2012.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

583 1024x779 Px, 27.01.2012

Immer auf die kleinen. Dieses Grenzzeichen (Ra 12) scheint schon einiges mitgemacht zu haben. Gesehen am 05.09.2009 in Aachen West.
Immer auf die kleinen. Dieses Grenzzeichen (Ra 12) scheint schon einiges mitgemacht zu haben. Gesehen am 05.09.2009 in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

659 1024x769 Px, 26.12.2011

Mit Motiven aus dem Eisenbahnalltag sind die Schalthäuschen zwischen Putbus und Göhren versehen.Dieses Schalthäuschen steht in Sellin und wurde von mir am 26.November 2011 fotografiert.
Mit Motiven aus dem Eisenbahnalltag sind die Schalthäuschen zwischen Putbus und Göhren versehen.Dieses Schalthäuschen steht in Sellin und wurde von mir am 26.November 2011 fotografiert.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

444 1024x768 Px, 13.12.2011

Am 27.10.2011 wird in Köln Eifeltor ein neuer Portalkran montiert, der über 4 Umschlaggleise reicht. Auf der selben Kranbahn steht etwas weiter hinten ein weiterer neuer Portalkran. Nach Fertigstellung dieser Umschlaganlage verfügt das DUSS-Terminal Köln Eifeltor (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene–Straße mbH) über drei Kranbahnen und zählt zu den wichtigsten Umschlaganlagen des Kombi-Verkehrs in Europa.
Am 27.10.2011 wird in Köln Eifeltor ein neuer Portalkran montiert, der über 4 Umschlaggleise reicht. Auf der selben Kranbahn steht etwas weiter hinten ein weiterer neuer Portalkran. Nach Fertigstellung dieser Umschlaganlage verfügt das DUSS-Terminal Köln Eifeltor (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene–Straße mbH) über drei Kranbahnen und zählt zu den wichtigsten Umschlaganlagen des Kombi-Verkehrs in Europa.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Köln-Eifeltor

1273 1024x682 Px, 27.11.2011

Bei einem kleinen Spaziergang entlang der ehemaligen Bahnstrecke Kronach - Nordhalben fanden wir dieses noch guterhaltene Kästchen. Aufgenommen am 12.11.2011 bei Kilometer 0,309 der Rodachtalbahn.
Bei einem kleinen Spaziergang entlang der ehemaligen Bahnstrecke Kronach - Nordhalben fanden wir dieses noch guterhaltene Kästchen. Aufgenommen am 12.11.2011 bei Kilometer 0,309 der Rodachtalbahn.
Alexander

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·

579 1024x576 Px, 13.11.2011

Bereits Opfer des Umbaues in Göhren wurde dieser Schmalspurprellbock,der am 05.November 2011 bereits ausgebaut in Göhren lag.
Bereits "Opfer" des Umbaues in Göhren wurde dieser Schmalspurprellbock,der am 05.November 2011 bereits ausgebaut in Göhren lag.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

445 1024x768 Px, 07.11.2011

Eine Seltenheit in Deutschland, der Zugang zum Bahnsteig wird durch eine Bahnschranke gesichert, ist aber nicht mehr im Betrieb. Bork/Westfalen, 06.11.2011.
Eine Seltenheit in Deutschland, der Zugang zum Bahnsteig wird durch eine Bahnschranke gesichert, ist aber nicht mehr im Betrieb. Bork/Westfalen, 06.11.2011.
Robert Viktor

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bork (Westfalen, Selm)

771 1024x768 Px, 06.11.2011

Altes Läutewerk am EG Münsingen, Gleisseite; 21.09.2011
Altes Läutewerk am EG Münsingen, Gleisseite; 21.09.2011
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Münsingen

670 1024x779 Px, 02.11.2011

Das TrainStopSystem am Gleis 1 in Wiesbaden Hbf; 26.09.2011
Das TrainStopSystem am Gleis 1 in Wiesbaden Hbf; 26.09.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

437 1024x768 Px, 01.11.2011

Die heftigen Regenfälle im Jahre 2011 haben auch der Strecke Schwerin HBF-Rehna auf dem Teilabschnitt Gadebusch-Rehna im Juni/Juli für Unterbrechung im Reiseverkehr gesorgt .
Die heftigen Regenfälle im Jahre 2011 haben auch der Strecke Schwerin HBF-Rehna auf dem Teilabschnitt Gadebusch-Rehna im Juni/Juli für Unterbrechung im Reiseverkehr gesorgt .
Maik Nevermann

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

724 1024x768 Px, 23.10.2011

Restaurierter Hochbunker Bw Wustermark 1993 (man sieht die 91 134). Mit viel Mühe und erheblichem finanziellen Aufwand hatte man den Hochbunker in einen sehenswerten Zustand versetzt (damals gab es Bemühungen das Bw Wustermark zum Museums-Bw zu machen). Aber ... die Bahn schuf vollendete Tatsachen und kappte die Zufahrtsgleise. Alles umsonst - aber teuer. Im Hintergrund sieht man den weithin sichtbaren Wasserturm.
Restaurierter Hochbunker Bw Wustermark 1993 (man sieht die 91 134). Mit viel Mühe und erheblichem finanziellen Aufwand hatte man den Hochbunker in einen sehenswerten Zustand versetzt (damals gab es Bemühungen das Bw Wustermark zum Museums-Bw zu machen). Aber ... die Bahn schuf vollendete Tatsachen und kappte die Zufahrtsgleise. Alles umsonst - aber teuer. Im Hintergrund sieht man den weithin sichtbaren Wasserturm.
Gerd Bembnista

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

989 832x1024 Px, 16.10.2011

Das Streckenende in Barth in Richtung Bresewitz am 17.September 2011.Hinter dem Prellbock liegen zum Teil noch die Gleise bis zum eigentlichen Streckenende in Bresewitz vor der Brücke zum Darß.Geplant ist der Wiederaufbau der Darßbahn bis Prerow,bis 2016 will man erstmal bis Zingst fahren.
Das Streckenende in Barth in Richtung Bresewitz am 17.September 2011.Hinter dem Prellbock liegen zum Teil noch die Gleise bis zum eigentlichen Streckenende in Bresewitz vor der Brücke zum Darß.Geplant ist der Wiederaufbau der Darßbahn bis Prerow,bis 2016 will man erstmal bis Zingst fahren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1002 1024x760 Px, 19.09.2011

Nicht mehr genutzter Prellbock in Bergen/Rügen am 09.September 2011.
Nicht mehr genutzter Prellbock in Bergen/Rügen am 09.September 2011.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

526 1024x768 Px, 10.09.2011

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