bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

246 Bilder
<<  vorige pagina  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 volgende pagina  >>
Am eiskalten Morgen des 11. Februars 2012 stand 01 1066 der Ulmer Eisenbahn-Freunde zur Abfahrt am Gleis 19 des Nürnbergers Hauptbahnhof bereit. Die Abfahrt verzögerte sich zu Freude der Fotografen um ca. 40 Minuten, da es Probleme mit der Bereitstellung des Zuges gab...
Am eiskalten Morgen des 11. Februars 2012 stand 01 1066 der Ulmer Eisenbahn-Freunde zur Abfahrt am Gleis 19 des Nürnbergers Hauptbahnhof bereit. Die Abfahrt verzögerte sich zu Freude der Fotografen um ca. 40 Minuten, da es Probleme mit der Bereitstellung des Zuges gab...
Marcus Haffner

Am Abend des 12. Februars 2012 stand 01 1066 der Ulmer Eisenbahn-Freunde mit ihren Dampfsonderzug aus Neuenmarkt-Wirsberg im Nürnberger Hauptbahnhof neben der 143 200-4. Viele Dank nochmal an das Lokpersonal, das gegen eine kleine Spende ein Stück zurückgefahren ist für diese Aufnahme!!  Bild ist überarbeitet!
Am Abend des 12. Februars 2012 stand 01 1066 der Ulmer Eisenbahn-Freunde mit ihren Dampfsonderzug aus Neuenmarkt-Wirsberg im Nürnberger Hauptbahnhof neben der 143 200-4. Viele Dank nochmal an das Lokpersonal, das gegen eine kleine Spende ein Stück zurückgefahren ist für diese Aufnahme!! Bild ist überarbeitet!
Marcus Haffner

Zurück vom Winterdampf auf der Schiefen Ebene (zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast) rangierte in Nürnberg Hbf die V100 1041 der NeSa (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) an den Zug der 01 1066 von den UEF (Ulmer Eisenbahn-Freunde). (am 12. Feb. 2012)
Zurück vom Winterdampf auf der Schiefen Ebene (zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast) rangierte in Nürnberg Hbf die V100 1041 der NeSa (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) an den Zug der 01 1066 von den UEF (Ulmer Eisenbahn-Freunde). (am 12. Feb. 2012)
Marcus Haffner

Die BR 75 1118 der UEF hier im Bahnhof Göppingen bei der IMA/Märklin-Tagen am 17.09.2011.
Die BR 75 1118 der UEF hier im Bahnhof Göppingen bei der IMA/Märklin-Tagen am 17.09.2011.
Manfred Adam

50 2740 steht am 24.09.2011 abfahrbereit im Bahnhof Ettlingen Stadt in Richtung Reichenbach.
50 2740 steht am 24.09.2011 abfahrbereit im Bahnhof Ettlingen Stadt in Richtung Reichenbach.
Rick Eichner

50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) bei der Einfahrt in den Bahnhof Ettlingen Stadt. Später wird sie den Zug weiter nach Reichenbach ziehen.
50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) bei der Einfahrt in den Bahnhof Ettlingen Stadt. Später wird sie den Zug weiter nach Reichenbach ziehen.
Rick Eichner

Nach Thüringen war dieser Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. am Morgen des 29.01.2011 Richtung Meiningen unterwegs, hier bei Neckarsulm.
Sehenswert die gepflegte 139 312 Bj. 1964 der Lokomotion Gesellschaft, die im Lauf der Sonderfahrt in Schweinfurt von einer 50 3501 aus Meiningen abgelöst wurde.
Nach Thüringen war dieser Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. am Morgen des 29.01.2011 Richtung Meiningen unterwegs, hier bei Neckarsulm. Sehenswert die gepflegte 139 312 Bj. 1964 der Lokomotion Gesellschaft, die im Lauf der Sonderfahrt in Schweinfurt von einer 50 3501 aus Meiningen abgelöst wurde.
Gerhard Huck

Gegenlicht Aufnahme der 01 1066 bei ihrer ersten Fahrt an den Kaiserstuhl. Hier am Abend des 3 Okt. zwischen Gottenheim und Hugstetten.
Gegenlicht Aufnahme der 01 1066 bei ihrer ersten Fahrt an den Kaiserstuhl. Hier am Abend des 3 Okt. zwischen Gottenheim und Hugstetten.
Mathias D.

Die 01 1066 zum ersten mal am Kaiserstuhl! (3. Okt.) Hier beim rangieren in Gottenheim.
Die 01 1066 zum ersten mal am Kaiserstuhl! (3. Okt.) Hier beim rangieren in Gottenheim.
Mathias D.

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde stand auf der Südbahn an der Spitze des Eisenbahn-Romantik-Dampfsonderzugs, eigentliches Zugpferd war aber 01 1533-7 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Mochenwangen, 26.09.10
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde stand auf der Südbahn an der Spitze des Eisenbahn-Romantik-Dampfsonderzugs, eigentliches Zugpferd war aber 01 1533-7 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Mochenwangen, 26.09.10
Maximilian Schön

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde zieht einen historischen Dampfschnellzug, an dessen Ende 139 133-3 von Lokomotion schiebt, von Backnang nach Lindau, bei Urspring, 22.08.10
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde zieht einen historischen Dampfschnellzug, an dessen Ende 139 133-3 von Lokomotion schiebt, von Backnang nach Lindau, bei Urspring, 22.08.10
Maximilian Schön

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde mit dem DPE 93794 (Nürnberg Hbf - Konstanz) am 1. Mai 2010 bei der Durchfahrt Konstanz Wollmatingen.
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde mit dem DPE 93794 (Nürnberg Hbf - Konstanz) am 1. Mai 2010 bei der Durchfahrt Konstanz Wollmatingen.
Marvin

<<  vorige pagina  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.