Auch die Beste Maschine braucht den Menschen . Um die Gleislage perfekt in Form zu bringen sind die Rollfähigen Gleis-Mess-Waagen unerlässlich. Mit reiner Muskelkraft rollen sie gemächlich dahin. 15.August 2016 Karl Heinz Ferk
Abwarten heißt es für die Gleisbaumaschinen an der Baustelle bei Dietmannsdorf in der Weststeiermark. An diesem 15.08.2016 liegt die Gleisbaustelle an der rund 600 Meter im Ober und Unterbau vollständig saniert wurden im Zeitplan. Karl Heinz Ferk
Der erste Durchgang ist geschafft ,... rund 600 Meter hat die Schotterbewirtschaftungsmaschine mühelos im Arbeitsgang zurückgelegt.
Vor der 2´ten Runde gibt's erstmal wieder frischen Schotter.
15.08.2016 bei Dietmannsdorf Karl Heinz Ferk
Wo sind die Zeiten in dem Man"n" den Schotter noch von Hand Mühevoll in Form bringen musste ,...
An der Baustelle nächst Dietmannsdorf im Sulmtal ( vormals Welsberg ) warten die beiden Schottergabeln auf Arbeit
15.08.2016 Karl Heinz Ferk
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Jeder der Schotterwagen verfügt über ein Förderband, welches den Schotter zum nächsten Schotterwagen weiter transportiert. Die Förderbänder können auch zum Entladen geschwenkt werden.
Aufgenommen am 12.4.2016 Hans-Peter Kurz
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Im Vordergrund zu sehen ist das alte Gleis welches von der Maschine auf dem Schotter abgelegt wird, dahinter das neue Gleis welches aufgehoben und auf den neuen Schwellen abgelegt wird.
Aufgenommen am 12.4.2016 Hans-Peter Kurz
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Hier wird der Untergrund noch gerade gemacht, um dahinter die neuen Betonschwellen abzulegen.
Aufgenommen am 12.4.2016 Hans-Peter Kurz
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Hier zu sehen ist, wie der alte Schotter abgegraben wird. Dieser wird danach mit einem Förderband nach oben und dann weiter zu den Schotterwagen transportiert. In diesem Bereich wird der Schotter zusätzlich noch mit Wasser besprüht, um nicht eine zu große Staubentwicklung zu haben. Der Schotter, dieser auf der Seite noch zurück bleibt, wird später von einem an der Seite angebrachten Förderband noch abtransportiert.
Aufgenommen am 12.4.2016 Hans-Peter Kurz
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Da bevor die Schwellen abgelegt werden, ein Schild einen Teil des Schotters zur Seite schiebt, müssen seitliche Förderbänder diesen restlichen Schotter aufnehmen.
Aufgenommen am 12.4.2016 Hans-Peter Kurz
Detailaufnahme vom RU 800 S, während den Arbeiten bei Berg im Drautal:
Hier hat sich der Greifarm soeben eine Betonschwelle vom Förderband gegriffen und wird sie in kürze auf dem Boden ablegen.
Aufgenommen am 12.4.2016
Hans-Peter Kurz
Hier bringt soeben der Schwellentransportwagen des RU 800 S eine Ladung von alten Holzschwellen zu den Schwellenwagen. Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 schiebt drei Schotterwagen von Dellach im Drautal zurück zum RU 800 S. Aufgenommen am 11.4.2016 nahe der Haltestelle Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 schiebt drei Schotterwagen von Dellach im Drautal zurück zum RU 800 S. Aufgenommen am 11.4.2016 bei der Haltestelle Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Nachdem der RU 800 S weiter in Richtung Greifenburg gezogen ist, wurde der Schotter zum abladen nur noch bis Berg transportiert.
Hier zu sehen ist 2016 051-2 mit ihrem Schotterzug, am 12.4.2016 beim Entladen in Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 wartet, bis ihre Schotterwagen fertig beladen sind, um sie dann wieder nach Dellach im Drautal zum entladen zu bringen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Hier kommt soeben der Schwellentransportwagen des RU 800 S mit einer neuen Ladung Schwellen von den Schwellenwagen zurück, um sie wenige Meter weiter vorne abzuladen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 bringt gerade drei Schotterwagen vom entladen in Dellach im Drautal zurück, um sie wieder zu befüllen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, auf der Fahrt nach Dellach im Drautal.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei einem Halt in Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, am 12.4.2016 bei einem Halt vor dem Bahnübergang in Berg im Drautal. Hier musste erst ein Arbeiter absteigen um die Schranken zu schließen, dann ging die Fahrt nach Dellach im Drautal weiter um die nächste Ladung Schotter abzuladen. Hans-Peter Kurz
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