In den klassischen "Hausfarben" braun und orange der HSL gehalten ist das Design der 2019 314. Die von ELP angemietete EURO 9000 Maschine war am 19. Mai 2025 mit einem kurzen Ganzzug, bestehend aus Chemiekessekwagen, bei Esslingen im Altmühltal in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Christoph Schneider
Seit Herbst 2024 haben die beiden EURO 9000 Maschinen bei Lokomotion ein neues Haupteinsatzgebiet. Schwere Tonerdezüge werden zwischen dem Westerwald und München Ost Rbf befördert. Hierfür sind die starken Dual Mode Lokomotiven aus dem Hause Stadler prädestiniert. Am 12. April 2025 bespannte die 2019 313 den leeren Tonzug DGS 59964 von Dinazzano nach Wetzlar ab der bayrischen Landeshauptstadt. Vor Dollnstein lag der Zug schön im Licht und wurde von mir erfreut dokumentiert. Christoph Schneider
Donnerstag den 07.08.2025 um 10:43 Uhr in Wangen bei Olten (SO). Bahnhof Wangen bei Olten. Die EURO9000 ist eine Dual-Mode-Lokomotive. Sie kombiniert hervorragende Leistung und Effizienz mit der Umweltfreundlichkeit des Elektroantriebs sowie die Flexibilität und Freiheit des Dieselantriebs, um Fahrtunterbrechungen zu vermeiden. Es ist eine Hybrid-Mehrsystemlokomotive für Elektro- und Dieselbetrieb. Elektrische Antriebskraft: Leistung bis zu 9'000 kW (12'236 PS), ist Fahrstromabhängig. Dieselmotorleistung: 1’900 kW (2'582 PS) (2 x 950 kW = 2 x 1'291 PS). Anfahrzugkraft: 500 kN. Gesamtgewicht: 120 t. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Elektrische Energieversorgung: 15 kV AC, 25 kV AC sowie 1,5 kV DC und 3 kV DC (Inkl. 3kV Diesel-Boost-Modus). UIC Loknummer: 90 80 2019 321-9 D-ELP (ELP = European Loc Pool AG, 8500 Frauenfeld (CH). Momentaner Nutzer: railCare AG, 4612 Wangen bei Olten (CH). Lokomotive; Stadler, Fabriknummer: 4343, Baujahr: 2024. Drehgestell 1: Fabriknummer 3870119 Valencia Baujahr 2024, Drehgestell 2: Fabriknummer 3870120 Valencia Baujahr 2024. Inbetriebnahme: Stadler Valencia 29.08.2024. Loktyp: EURO 9000. Achsanordnung: Co’ Co’. Drehstromlokomotive; Antriebsart: elektrisch und dieselelektrisch. Länderzulassung: D, A, CH, NL, B, (I, ist mit einem Kleber beidseitig überklebt, somit momentan oder dauernd nicht zugelassen). Spurweite: 1'435 mm. Herstellungsort: Stadler Rail Valencia S.A.U. ein spanischer Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Albuixech bei Valencia (E). Die meisten der obigen Angaben wurden vor Ort abgelesen und bestehen nicht aus Theorie, dies nur zur Info. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 20’ 30.8’’ O 7° 52’ 10.3’’ Erwin Lustenberger
Heitersheim - 20. September 2024 : HSL 2019 308 "Desert Rider" mit einem Zuckerrübenzug nach Basel unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Mnwt_HjtX2E Gilles LENHARD
Hohberg - 19. September 2024 : HSL Arctic Rider 2019 319 mit einem Zuckerrübenzug in Richtung Basel unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=AO1rRRmyRy0 Gilles LENHARD
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