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Dispo-TF Ltd., Berlin ·DTF· Fotos

74 Bilder
DTF 193 182 zieht ein Erzzug mit Innofreightwagen durch Tilburg nach Venlo, Köln und Villingen am 8 Mai 2026. April 2026 gelang DTF ein Kontrakt für drei Erzzüge pro Woche, einer Traffik, den bis denn fest in der Hand von DB Cargo war. Der 2.Lok war bis März 2026 ein DB Cargo Vectron bevor DB Cargo die 303-317 verkaufte an Railpool -deswegen der blauer Band hinter den hinterer Lok.
DTF 193 182 zieht ein Erzzug mit Innofreightwagen durch Tilburg nach Venlo, Köln und Villingen am 8 Mai 2026. April 2026 gelang DTF ein Kontrakt für drei Erzzüge pro Woche, einer Traffik, den bis denn fest in der Hand von DB Cargo war. Der 2.Lok war bis März 2026 ein DB Cargo Vectron bevor DB Cargo die 303-317 verkaufte an Railpool -deswegen der blauer Band hinter den hinterer Lok.
Leonardus Schrijvers

192 083 (NVR-Nummer: 91 80 6192 083-4 D-NRAIL) am 23. Juni  2026 auf den südlichen Berliner Aussenring bei Diedersdorf mit einem Kesselzug.
192 083 (NVR-Nummer: 91 80 6192 083-4 D-NRAIL) am 23. Juni 2026 auf den südlichen Berliner Aussenring bei Diedersdorf mit einem Kesselzug.
Klaus-P. Dietrich

LTE/Dispo-Tfz 2019 317 zieht am Abend von 9 Mai 2026 ein Innofreight Ganzzug durch Boxtel.
LTE/Dispo-Tfz 2019 317 zieht am Abend von 9 Mai 2026 ein Innofreight Ganzzug durch Boxtel.
Leonardus Schrijvers

die für dispo-TF fahrende ELP 2019 323 durchfährt mit ihrer Fuhre den Haltepunkt Eitensheim, 24.03.2026
Keine leichte Angelegenheit ist es, Güterverkehr auf der KBS 940 zu fotografieren. Zwar gilt diese als die meist befahrene eingleisige Strecke in Deutschland. Allerdings fahren die Güterzüge zumeist in der Dunkelheit, denn tagsüber erschwert der dichte Personenverkehr das Durchkommen. Am 09. August 2025 war in der Früh ein Gaskesselwagenzug noch vor München gemeldet worden. Der von der 2019 317 von Dispo-Tf Rail bespannte DGS 59798 von Saalfeld nach Mühldorf benötigte dann allerdings noch mehr als drei Stunden für die 70 Kilometer bis zu meinem Standpunkt bei Wasentegernbach. Das Warten auf die eindrucksvolle Euro 9000 Maschine im Graffiti-Design hat sich dann allerdings gelohnt und ein weiteres privates EVU im Linienstern Mühldorf konnte fotografiert werden.
Keine leichte Angelegenheit ist es, Güterverkehr auf der KBS 940 zu fotografieren. Zwar gilt diese als die meist befahrene eingleisige Strecke in Deutschland. Allerdings fahren die Güterzüge zumeist in der Dunkelheit, denn tagsüber erschwert der dichte Personenverkehr das Durchkommen. Am 09. August 2025 war in der Früh ein Gaskesselwagenzug noch vor München gemeldet worden. Der von der 2019 317 von Dispo-Tf Rail bespannte DGS 59798 von Saalfeld nach Mühldorf benötigte dann allerdings noch mehr als drei Stunden für die 70 Kilometer bis zu meinem Standpunkt bei Wasentegernbach. Das Warten auf die eindrucksvolle Euro 9000 Maschine im Graffiti-Design hat sich dann allerdings gelohnt und ein weiteres privates EVU im Linienstern Mühldorf konnte fotografiert werden.
Christoph Schneider

Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5  DISPO TF Rail  (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt.
Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5 "DISPO TF Rail" (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5  DISPO TF Rail  (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt.
Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5 "DISPO TF Rail" (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Eine recht interessante äußere Gestaltung weisen die von ELP angemieteten 2019 317 und 323 der Dispo-Tf Rail auf. Das Unternehmen aus Berlin hat seine beiden EURO 9000 Maschinen gleich prophylaktisch mit Graffiti Motiven versehen, vermutlich um Vandalismus vorzubeugen und sich Reinigungskosten zu sparen. Hierbei sind die beiden Seiten der Lok jeweils unterschiedlich gestaltet. Zunächst war ich skeptisch, aber zumindest die Seite mit der stilisierten violetten Schrift wirkt dann doch ganz gefällig. Jedenfalls war ich erfreut, als am Nachmittag des 03. April 2025 die 2019 317 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Laaber in der Oberpfalz passierte und ich diese Aufnahme anfertigen konnte.
Eine recht interessante äußere Gestaltung weisen die von ELP angemieteten 2019 317 und 323 der Dispo-Tf Rail auf. Das Unternehmen aus Berlin hat seine beiden EURO 9000 Maschinen gleich prophylaktisch mit Graffiti Motiven versehen, vermutlich um Vandalismus vorzubeugen und sich Reinigungskosten zu sparen. Hierbei sind die beiden Seiten der Lok jeweils unterschiedlich gestaltet. Zunächst war ich skeptisch, aber zumindest die Seite mit der stilisierten violetten Schrift wirkt dann doch ganz gefällig. Jedenfalls war ich erfreut, als am Nachmittag des 03. April 2025 die 2019 317 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Laaber in der Oberpfalz passierte und ich diese Aufnahme anfertigen konnte.
Christoph Schneider

Mit +90 (dank -wieder- einer Störung in Deutschland...) dönnert am nachmittag von 2 Februar 2025 Dispo-Tf 193 168 mit Schiebeturwandwagen durch Wijchen auf den Weg nach Kijfhoek.
Mit +90 (dank -wieder- einer Störung in Deutschland...) dönnert am nachmittag von 2 Februar 2025 Dispo-Tf 193 168 mit Schiebeturwandwagen durch Wijchen auf den Weg nach Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Dispo TF Rail 9080 2019 323-5 D-ELP wartet auf Arbeit in Gera am 17.12.2024
Dispo TF Rail 9080 2019 323-5 D-ELP wartet auf Arbeit in Gera am 17.12.2024
Mario Ulbricht

Dispo-Tf Rail GmbH, Berlin [D] mit der Smartron  192 083  [NVR-Nummer: 91 80 6192 083-4 D-NRAIL]  am 12.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Dispo-Tf Rail GmbH, Berlin [D] mit der Smartron "192 083" [NVR-Nummer: 91 80 6192 083-4 D-NRAIL] am 12.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann