ET 24 102 StH der normalspurigen österreichischen Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Vorchdorferbahn) vor der Hauptwerkstatt Vorchdorf. Am ET 24 102 hing ET 20.105 StH (von 1908!).
Datum: 06.04.1986 Frank Nowotny
Eine Hauptwerkstatt (StH) mit zwei verschiedenen Spurweiten und zwei unterschiedlichen Bahnlinien: Vorchdorf (06.04.1986). Im westlichen Bereich zwei ETs der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, rechts daneben ET 24 102 StH der normalspurigen Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Vorchdorferbahn). Frank Nowotny
Zweirichtungswagen ET 20.110 StH auf der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam (29.03.1986). Sie führte zu dieser Zeit nur bis Trimmelkam. ET 20.110 wurde von der Extertalbahn (Kleinbahn Rinteln-Barntrup) erworben und gelangte so nach Österreich. Die Lokalbahn war erst zwischen 1949 und 1951 gebaut worden. Mittlerweile wurde sie bis Ostermiething verlängert und als S11 in das Netz der S-Bahn Salzburg einbezogen. Frank Nowotny
Ein Zweirichtungswagen der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam (ET 20 110 StH, ursprünglich Extertalbahn VBE 4) wartete am 29.03.1986 am Bahnhof Bürmoos. Die Bahnlinie wurde erst sehr viel später bis nach Ostermiething verlängert. Der ET war 1953 von Westwaggon für die Kleinbahn Rinteln-Barntrup (Extertalbahn) produziert worden. Ab 2004 hatte er nur noch die Aufgabe eines Ersatzteillagers. Frank Nowotny
Normalspurige Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg: ET 20 111 StH (ursprünglich bei der Extertalbahn als VBE 5 eingesetzt) vor dem Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Der Zweirichtungswagen wurde 1953 von Westwaggon für die Kleinbahn Rinteln-Barntrup (Extertalbahn) gebaut und war noch bis 2025 fahrbereit (06.04.1986) Frank Nowotny
Stern und Hafferl Verkehrsgesellschaft, ER 20, 223 062-1 ( 9280 1223 062-1 D-STH ) führt am 21.7.2022 einen Kesselwagenzug durch Gera. Mario Ulbricht
91 81 1187 333-0A-STH "Barbara" ist an einem trüben, klirrend kalten Märzvormittag mit Verschubarbeiten im Bhf. Ebensee beschäftigt (Aufnahmestandort vom großen Ladeplatz, nächst der Altglascontainer); 220307 JohannJ
Vor dem Lagerhaus in Gaspoltshofen ist die E 20.001 der Lokalbahn Lambach - Haag im Juli 1992 abgestellt. Die Lokomotive ist eine von 4 Elektroloks, die Ganz & Cie/Budapest zwischen 1913 und 1916 für die Munitionsfabrik Wöllersorf lieferte. Horst Lüdicke
Im Juli 1992 ist der ET 25.104/ÖBB 4855.002 nach Lambach unterwegs. Der Triebwagen wurde 1989 gemeinsam mit dem ET 24.103/ÖBB 4855.001 von der ÖBB für die Lokalbahn Lambach - Haag beschafft und bis zur Stillegung am 12.12.2009 dort eingesetzt. Danach waren die beiden Fahrzeuge bis zur Abstellung 2016 zwischen Vöcklabruck und Kammer-Schörfling im Einsatz. Horst Lüdicke
Triebwagentreffen im Bahnhof Haag am Hausruck im Juli 1992: Vorne der ET 24.104 (1991 ex Montafonerbahn ET 10.101 1967 ex Bad Eilsener Kleinbahn), dahinter der ET 25.104 und ganz hinten der ET 25.102 Horst Lüdicke
Auf den Tag genau vor 12 Jahren, am 12.12.2009 verkehrten letztmalig Züge auf der Lokalbahn von Lambach nach Haag am Hausruck. Aus diesem Anlass ein kleiner Rückblick: Anfang April 1975 steht der ET 25.101 mit dem Gleichrichterwagen EGL 25.052 abfahrbereit im Bahnhof Lambach. Letzterer wurde nach der Elektrifizierung der Westbahn gebaut, damit die Gleichstromfahrzeuge auch unter Wechselstrom verkehren konnten. Horst Lüdicke
B4bu 20223, bzw. die Atterseebar, wartet im Bhf. Vöcklamarkt auf die nächsten Einsätze auf den 1Meter-spurigen Gleisen der Atterseebahn in Richtung Österreichs größtem See; 211017 JohannJ
Lok 22006 von Stern & Hafferl (LILO) ist die ehemalige Wuppertaler E 609. Aufnahme: Eferding, 19.7.1995, zusammen mit einem ehemaligen KBE- und einem ehemaligen KFBE-Zug, die zu jener Zeit die Hauptlast des Pv auf der LILO trugen. Hermann-Josef Weirich
13. April 2004, auf dem Betriebshof Vorchdorf der Firma Stern & Hafferl steht Triebwagen BET 23 103. Er war während des Winters mit dem daneben liegenden Schneeschild ausgerüstet, die erforderliche Halterung ist erkennbar. Scan vom Farb-Negativ. Jürgen Krause
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