SSB Stuttgart__Gleisbau_Die Diesel-Elektrische Arbeitslok 2011 [4x E-DE-Lok Bj.1981; Kaelble-Gmeinder/Siemens] lugt (noch auf M-Spur) aus dem Stadtbahn-Tunnel von Degerloch zur Haltestelle 'Weinsteige' (zuvor 'Waldau'). Die Stadtbahn wird hier erst 2 Jahre später verkehren. Die Lok 1991 auf N-Spur umgestellt.__08-1988 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleisbau_Die 3-Wege(Gleise)-Weiche in der Fritz-Elsas-Str./Einmündung Berliner Platz. Linie 4 mit GT4 737 fuhr einfach geradeaus, zum Hölderlinplatz.__03-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchte die 1972 eingestellte Linie 2 auf der Streckenführung der bisherigen Linie 21 wieder auf. Im Bild noch der "alte 2er" mit T2+B2 beim Verlassen der Haltestelle Schloßplatz Richtung Ostendplatz. Ein reichliches Jahr später, zum 18.05.72 wurde die Linie 2 eingestellt. Mit Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels vom Charlottenplatz bis Stöckach konnte der Abzweig von der Haltestelle 'Schiller-/Neckarstr.' in die Landhausstr. und Werfmershalde zum Ostendplatz nicht mehr befahren werden. Seit 1963 war der 2er fahrplanmäßig nur noch in der HVZ zw. Leipziger Platz–Schloßplatz–Hbf.–Schiller-/Neckarstr.- Werfmershalde– Ostendplatz unterwegs. Bis 1961 war am Westbhf. Endstation, in den Jahren 1912 bis 1939 ging es sogar hinauf bis ‘Bismarckeiche‘ und ‘Charlottenbuche‘ (mit ca. 460m knapp 200 Meter über Stadtmitte) beim späteren Birkenkopf._14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ganz schön was los in der HVZ am Morgen an der Endstation 'Leipziger Platz': ein 21er verläßt die Haltestelle, es rücken auf ein 2er mit T2 770+Bw sowie ein DoT4 E-Wagen+Bw.__14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ein DoT4 (damals noch mit zwei angelegten Stromabnehmern) auf Linie 2 zieht, aus der Rotebühlstr. einbiegend, Bw 1628 vorm Leipziger Platz die Rotenwaldstr. hinauf.__14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 904 (damals noch mit zwei angelegten Stromabnehmern) + Bw auf Linie 2 fährt die Rotebühlstr. hinunter, vor dem früheren Firmensitz und Trikotagenfabrik von 1912 der Firma Bleyle (seinerzeit vor allem bekannt für die weit verbreiteten "Knaben-Matrosenanzüge").__14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__T2+Bw auf Linie 2 in der Rotebühlstr., Haltestelle 'Hasenbergstr.' beim Feuersee. (Rechts am Bildrand gerade noch erkennbares Stück eines "Rote Radler"-Lkw, damals noch verbreitetes Umzugs- und Transportunternehmen in Stuttgart).__14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchte die 1972 eingestellte Linie 2 auf der Streckenführung der bisherigen Linie 21 wieder auf. Im Bild noch der "alte 2er" mit DoT4 901 vor der Rotebühlkaserne und späterem Finanzamt.__14_04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit T2+B2 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Schloßplatz. Es folgt ein ebensolcher Zug der Linie 8._14-04-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit DoT4 fährt vom Ostendplatz kommend die Werfmershalde hinunter mit Ziel "Westbahnhof". Die Werfmershalde war mit 9,5 % Gefälle, bis zur Einstellung der kompletten Linie 2 (und der Linie 8 auf diesem Streckenteil) 1972, die steilste Strecke im SSB-Netz.__05-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit DoT4 in der Endschleife 'Ostendplatz' vor der früheren alten oberen Halle mit Ziel 'Westbahnhof'.__05-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "alte 2er". So lapidar ging es mit dem 2er zu Ende, zunächst "vorübergehend" eingestellt per Stempelzusatz, 9 Tage später, ab 18.Mai 1972 endgültig eingestellt.__05-1972 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchten die Nummern längst eingestellter Linien auf anderen Strecken wieder auf. Wie hier der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, kreuzt den Daimler-Platz in S-Bad Cannstatt. DoT4 mit Bw. Der "alte 2er" der zuletzt noch in der HVZ zwischen Leipziger Platz und Ostendplatz verkehrte, war im Mai 1972 zunächst "vorübergehend" und dann ganz eingestellt worden.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, kreuzt den Daimler-Platz in S-Bad Cannstatt. DoT4 908 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, beim Daimler-Platz in S-Bad Cannstatt. DoT4 935 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, quert den Daimler-Platz in S-Bad Cannstatt. DoT4 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, in der König-Karl-Str. in S-Bad Cannstatt. DoT4 914 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, in der König-Karl-Str. in S-Bad Cannstatt. DoT4 931 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei', fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
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