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Private BR 185 mit Güterzug kreuzt die Brücke (Brückenpfeiler) von Remagen (rechtsrheinisch) - 08.03.2013
Private BR 185 mit Güterzug kreuzt die Brücke (Brückenpfeiler) von Remagen (rechtsrheinisch) - 08.03.2013
Rolf Reinhardt

Ein Güterzug, angeführt von 185 051 , durchbraust am 26.03.2013 den Haltepunkt Geislingen-West.
Ein Güterzug, angeführt von 185 051 , durchbraust am 26.03.2013 den Haltepunkt Geislingen-West.
103 113-7

Ein Güterzug, angeführt von 185 051 , durchbraust am 26.03.2013 den Haltepunkt Geislingen-West.
Ein Güterzug, angeführt von 185 051 , durchbraust am 26.03.2013 den Haltepunkt Geislingen-West.
103 113-7

189 031-8 mit dem 52023 (Oberhausen-Osterfeld - Köln Gremberg) in Hilden am 26.03.13
189 031-8 mit dem 52023 (Oberhausen-Osterfeld - Köln Gremberg) in Hilden am 26.03.13
Gilbert C.

Noch fahren die 151er.......

aber sie werden auch im Saarland immer seltener.

151 142-7 bringt einen Zug mit leeren Rungenwagen nach Neunkirchen - Saar.

23 August 2011 KBS 683
Noch fahren die 151er....... aber sie werden auch im Saarland immer seltener. 151 142-7 bringt einen Zug mit leeren Rungenwagen nach Neunkirchen - Saar. 23 August 2011 KBS 683
Ivonne Pitzius

Auch die Baureihe 151 ist im Jahr 2011 noch sehr aktiv...

Damit die Güterzüge aus Saarbrücker Rangierbahnhof Richtung Forbach, Völklingen - Dillingen - Trier und zum Güterbahnhof Malstatt (Saarstahl Burbach) nicht durch den Hauptbahnhof fahren müssen , hat man eine Güterzugumfahrung angelegt.
151 070-0 nutzt ebenfalls die Umfahrung um mit ihrem Güterzug auf die Saartalstrecke zu gelangen.

Noch ein paar kurze Bemerkungen zu den 3 Brücken im Bild. Die Brücke hinten ist die alte Zufahrt zum Bereich des ehemaligen Bw Saarbrücken, dem Wartungsdepot des Regionalbus Saar Westpfalz und danach die Zufahrt zum Europabahnhof von Hinten und zu den dortigen neuen Ansiedlungen.

Die Fußgängerbrücke in der Mitte ist die alte Fußgängerverbindung vom Stadtteil Rodenhof zum Vorfeld des Hauptbahnhofes und der ehemaligen Hauptpost in Saarbrücken. Das Gleisfeld des Hauptbahnhofes wird durch den Lützelbachtunnel (Fußgängertunnel) unterquert.

Die neue Brücke im Vordergrund wurde im Jahr 2011 fertig gestellt und im Sommer für den Verkehr frei gegeben und ist eine weitere Anbindung zum Bereich des ehemaligen Bahnbetriebswerkes, wo neue Gewerbeansiedlungen und Dienstleistungszentren im Entstehen sind.

26.09.2011
Auch die Baureihe 151 ist im Jahr 2011 noch sehr aktiv... Damit die Güterzüge aus Saarbrücker Rangierbahnhof Richtung Forbach, Völklingen - Dillingen - Trier und zum Güterbahnhof Malstatt (Saarstahl Burbach) nicht durch den Hauptbahnhof fahren müssen , hat man eine Güterzugumfahrung angelegt. 151 070-0 nutzt ebenfalls die Umfahrung um mit ihrem Güterzug auf die Saartalstrecke zu gelangen. Noch ein paar kurze Bemerkungen zu den 3 Brücken im Bild. Die Brücke hinten ist die alte Zufahrt zum Bereich des ehemaligen Bw Saarbrücken, dem Wartungsdepot des Regionalbus Saar Westpfalz und danach die Zufahrt zum Europabahnhof von Hinten und zu den dortigen neuen Ansiedlungen. Die Fußgängerbrücke in der Mitte ist die alte Fußgängerverbindung vom Stadtteil Rodenhof zum Vorfeld des Hauptbahnhofes und der ehemaligen Hauptpost in Saarbrücken. Das Gleisfeld des Hauptbahnhofes wird durch den Lützelbachtunnel (Fußgängertunnel) unterquert. Die neue Brücke im Vordergrund wurde im Jahr 2011 fertig gestellt und im Sommer für den Verkehr frei gegeben und ist eine weitere Anbindung zum Bereich des ehemaligen Bahnbetriebswerkes, wo neue Gewerbeansiedlungen und Dienstleistungszentren im Entstehen sind. 26.09.2011
Erhard Pitzius

Schwere Übergaben durch die Stadt Saarbrücken...

Fast unbemerkt vom regen Treiben auf dem Saarbrücker Rangierbahnhof gibt es noch einen weiteren Güterbahnhof in Saarbrücken und zwar im Stadtteil Malstatt.

Hier werden die Güterwagen von und zur ehemaligen Burbacher Hütte, jetzt Saarstahl Burbach (Drahtwerk) übergeben.

Auf DB Seite bewältigt die Baureihe 294 die oft schweren Züge, auf Seite der Saarstahl verkehren die Werksloks von Henschel und neuerdings auch Gravitas.

Die Trasse führt von Malstatt aus zur Güterumfahrung Hbf., die zum Rbf. führt. Die Trasse verläuft teilweise mitten durch die Stadt und trennt die Stadtteile Malstatt und St. Johann.

294 876-8 wird nach der Bremsprobe ihre Übergabe zum Rbf. bringen.
Schwere Übergaben durch die Stadt Saarbrücken... Fast unbemerkt vom regen Treiben auf dem Saarbrücker Rangierbahnhof gibt es noch einen weiteren Güterbahnhof in Saarbrücken und zwar im Stadtteil Malstatt. Hier werden die Güterwagen von und zur ehemaligen Burbacher Hütte, jetzt Saarstahl Burbach (Drahtwerk) übergeben. Auf DB Seite bewältigt die Baureihe 294 die oft schweren Züge, auf Seite der Saarstahl verkehren die Werksloks von Henschel und neuerdings auch Gravitas. Die Trasse führt von Malstatt aus zur Güterumfahrung Hbf., die zum Rbf. führt. Die Trasse verläuft teilweise mitten durch die Stadt und trennt die Stadtteile Malstatt und St. Johann. 294 876-8 wird nach der Bremsprobe ihre Übergabe zum Rbf. bringen.
Ivonne Pitzius

Nur noch eine  Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke ...
ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims.

Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden.

Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach.
Der Steinbruch wurde seit Mora C nicht mehr bedient und die Gleise in Büschfeld (einst Bahnknoten) sind schon längst verschwunden.

2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung.

Am 07.03.2012 hat 294 875-0 ( 290 375 ) den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert.

Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt.

Hier ist der Zug kurz vor Bilsdorf.
Nur noch eine "Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke"... ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims. Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden. Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach. Der Steinbruch wurde seit Mora C nicht mehr bedient und die Gleise in Büschfeld (einst Bahnknoten) sind schon längst verschwunden. 2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung. Am 07.03.2012 hat 294 875-0 ( 290 375 ) den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert. Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt. Hier ist der Zug kurz vor Bilsdorf.
Ivonne Pitzius

151 016-3 + 151 082-5 mit dem GM 61301 (Oberhausen West - Andernach) in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
151 016-3 + 151 082-5 mit dem GM 61301 (Oberhausen West - Andernach) in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
Gilbert C.

155 143-3 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
155 143-3 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
Gilbert C.

189 041-7 und eine weitere 189 mit einem Erzzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
189 041-7 und eine weitere 189 mit einem Erzzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
Gilbert C.

185 302-7 mit einem Langschienentransportzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
185 302-7 mit einem Langschienentransportzug in Düsseldorf-Eller am 23.03.13
Gilbert C.

Das weiße Lätzchen überstrahlt Alles.....

E 186 337-2 fährt aus dem Saarbrücker Rangierbahnhof der Sonne entgegen und so kommt ihr weißes Lätzchen so richtig zur Geltung.

Saarbrücken Güterzug Umfahrung 26.09.2011
Das weiße Lätzchen überstrahlt Alles..... E 186 337-2 fährt aus dem Saarbrücker Rangierbahnhof der Sonne entgegen und so kommt ihr weißes Lätzchen so richtig zur Geltung. Saarbrücken Güterzug Umfahrung 26.09.2011
Ivonne Pitzius

Mit einen langen Güterzug am Haken rauscht die 185 151-8 in Duisburg Wedau vorbei.
bildlich festgehalten im September 2012.
Mit einen langen Güterzug am Haken rauscht die 185 151-8 in Duisburg Wedau vorbei. bildlich festgehalten im September 2012.
Stefan Jakab

152 063-4 mit dem GM 61303 (Oberhausen West - Neuwied) in Düsseldorf-Eller am 18.03.13
152 063-4 mit dem GM 61303 (Oberhausen West - Neuwied) in Düsseldorf-Eller am 18.03.13
Gilbert C.

265 011-7 und 265 004 Voith Gravita fuhren am 09.03.2013 neben der V 200 in Witten Hbf vorbei.
265 011-7 und 265 004 Voith Gravita fuhren am 09.03.2013 neben der V 200 in Witten Hbf vorbei.
Daniel

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