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52 8154-8 ist mit dem VSE Sonderzug Richtug Schlettau unterwegs, hier ist sie am Wegübergang vor dem Bahnhof Scheibenberg. (16.10.06)
52 8154-8 ist mit dem VSE Sonderzug Richtug Schlettau unterwegs, hier ist sie am Wegübergang vor dem Bahnhof Scheibenberg. (16.10.06)
Daniel T.

52 8154-8 ist mit dem VSE Sonderzug Richtug Schlettau unterwegs, hier ist sie kurz vor dem Bahnhof Scheibenberg. (16.10.06)
52 8154-8 ist mit dem VSE Sonderzug Richtug Schlettau unterwegs, hier ist sie kurz vor dem Bahnhof Scheibenberg. (16.10.06)
Daniel T.

52 8075 mit ihrem Sonderzug aus Hof kommend hat Einfahrt nach Blankenstein an der Saale. Hinten grüsst der Burgfried der Stadt Lichtenberg aus dem Bayerischen herüber....  So könnte eine touristische Nutzung der Nebenstrecke Hof - Bad Steben und weiter durch das fränkische Höllental aussehen. Aber noch ist das Utopie, denn der Verein HOELLENNETZ e.V. kämpft nach wie vor dafür, dass diese lediglich 6 Km messende Lücke im Netz zwischen Bayern und Thüringen alsbald wieder geschlossen wird. Die Strecke ist gewidmet, die BEG würde Nahverkehr bestellen! Gute Voraussetzungen für einen Infrastrukturbetreiber! Touristisches Potential und Güterverkehrskunden kommen hinzu - bin gespannt, wer hier am Ende den Ausschlag geben wird und dafür sorgt dass auch hier wieder (moderner) ÖPNV die Region versorgt....
52 8075 mit ihrem Sonderzug aus Hof kommend hat Einfahrt nach Blankenstein an der Saale. Hinten grüsst der Burgfried der Stadt Lichtenberg aus dem Bayerischen herüber.... So könnte eine touristische Nutzung der Nebenstrecke Hof - Bad Steben und weiter durch das fränkische Höllental aussehen. Aber noch ist das Utopie, denn der Verein HOELLENNETZ e.V. kämpft nach wie vor dafür, dass diese lediglich 6 Km messende Lücke im Netz zwischen Bayern und Thüringen alsbald wieder geschlossen wird. Die Strecke ist gewidmet, die BEG würde Nahverkehr bestellen! Gute Voraussetzungen für einen Infrastrukturbetreiber! Touristisches Potential und Güterverkehrskunden kommen hinzu - bin gespannt, wer hier am Ende den Ausschlag geben wird und dafür sorgt dass auch hier wieder (moderner) ÖPNV die Region versorgt....
Ober franke

Nach knapp zweieinhalb Stunden ist 52 8079-7 auf dem Rückweg nach Cranzahl. Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schlettau am 28.02.2009
Nach knapp zweieinhalb Stunden ist 52 8079-7 auf dem Rückweg nach Cranzahl. Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schlettau am 28.02.2009
Hendrik Flath

Während 119 158 in Cranzahl blieb machte sich 52 8079-7 auf den Weg nach Schwarzenberg um dort einen Wagen abzuholen. Entstanden ist diese Aufnahme am 28.02.2009 in Schlettau. Im Hintergrund ist die St. Ulrich Kirche zusehen.
Während 119 158 in Cranzahl blieb machte sich 52 8079-7 auf den Weg nach Schwarzenberg um dort einen Wagen abzuholen. Entstanden ist diese Aufnahme am 28.02.2009 in Schlettau. Im Hintergrund ist die St. Ulrich Kirche zusehen.
Hendrik Flath

52 8079-7 dampft am 28.02.2009 mit einem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde nach Cranzahl durch das Stadtgebiet von Annaberg Buchholz.
52 8079-7 dampft am 28.02.2009 mit einem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde nach Cranzahl durch das Stadtgebiet von Annaberg Buchholz.
Hendrik Flath

52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück und macht sich wieder auf dem Weg nach Cranzahl. Hier ist sie kurz vor dem Einfahrts-Signal des Bahnhof Schlettau unterwegs.
52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück und macht sich wieder auf dem Weg nach Cranzahl. Hier ist sie kurz vor dem Einfahrts-Signal des Bahnhof Schlettau unterwegs.
Daniel T.

52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück. Hier ist sie am Wegübergang kurz vor dem Bahnhof Schlettau unterwegs.
52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück. Hier ist sie am Wegübergang kurz vor dem Bahnhof Schlettau unterwegs.
Daniel T.

52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück. Hier ist sie kurz vor dem Bahnhof Schlettau unterwegs.
52 8079-7 kommt am 28.02.09 vom Wasserfassen aus Schwarzenberg zurück. Hier ist sie kurz vor dem Bahnhof Schlettau unterwegs.
Daniel T.

52 8154 + 50 8079 near Oberrohn early on the 1st of November in 2008 - Plandampf organized by Team Lo-Rie on Werrabahn 30-10/01-11 in 2008
52 8154 + 50 8079 near Oberrohn early on the 1st of November in 2008 - Plandampf organized by Team Lo-Rie on Werrabahn 30-10/01-11 in 2008
maurizio messa

Blick in die Rauchkammer der 52 8079-7,
www.igbwdresdenaltstadt.de
Blick in die Rauchkammer der 52 8079-7, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

52 8038 am 8.2.09 beim umsetzen in Bruchhausen-Vilsen
52 8038 am 8.2.09 beim umsetzen in Bruchhausen-Vilsen
Oliver Schröder

526106 der Vulkan-Eifel-Bahn am25.10.2008 auf der Fahrt von Wuppertal nach Solingen kurz vor der Berliner Brücke in Solingen
526106 der Vulkan-Eifel-Bahn am25.10.2008 auf der Fahrt von Wuppertal nach Solingen kurz vor der Berliner Brücke in Solingen
Paul Körfer

Alles historisch hier in Konstanz. Mindestens 25 Jahre her, etwa 1980-1984 (vielleicht finde ich es noch genauer raus). Zu der Zeit war Dampfverbot bei der Bundesbahn. Deshalb war die Fahrt mit der 52 7596 auf der Mittelthurgaubahn angesagt. Die damals historische 52 ohne Dreilichtspitzensignal mit illustrem Fahrzeugpark bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz. Heute auch historisch: die Formsignale, alle Gleise rechts des Zuges, der Lokschuppen, das Stellwerk und die altrote 260 im Hintergrund, die wahrscheinlich einen Schnellzug aus Offenburg (vlt. Stuttgart) in die Abstellgleise rangiert.
Alles historisch hier in Konstanz. Mindestens 25 Jahre her, etwa 1980-1984 (vielleicht finde ich es noch genauer raus). Zu der Zeit war Dampfverbot bei der Bundesbahn. Deshalb war die Fahrt mit der 52 7596 auf der Mittelthurgaubahn angesagt. Die damals historische 52 ohne Dreilichtspitzensignal mit illustrem Fahrzeugpark bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz. Heute auch historisch: die Formsignale, alle Gleise rechts des Zuges, der Lokschuppen, das Stellwerk und die altrote 260 im Hintergrund, die wahrscheinlich einen Schnellzug aus Offenburg (vlt. Stuttgart) in die Abstellgleise rangiert.
Olli

52 9900  Dresden - Altstadt  30.04.00
52 9900 Dresden - Altstadt 30.04.00
Werner Brutzer

Alle folgenden Fotos sind wieder digital fotografierte Dias.
Hier kämpft sich die 52 4867 in Richtung Königstein/TS die Steigung hoch, die immerhin über 25 Promille beträgt
Alle folgenden Fotos sind wieder digital fotografierte Dias. Hier kämpft sich die 52 4867 in Richtung Königstein/TS die Steigung hoch, die immerhin über 25 Promille beträgt
Stefan Kilian

Lok 52 8080-5 des Vereins  Ostsächsische Eisenbahnfreunde eV.  am 27.04.2003 mit einem Fotogüterzug im Bahnhof Pulsnitz.
Lok 52 8080-5 des Vereins "Ostsächsische Eisenbahnfreunde eV." am 27.04.2003 mit einem Fotogüterzug im Bahnhof Pulsnitz.
Thomas Müller

BR 52 8184-5 bei der Führerstandsmitfahrt im BW Staßfurt am 10.06.07
BR 52 8184-5 bei der Führerstandsmitfahrt im BW Staßfurt am 10.06.07
Alexander Hertel

52er Zwischenhalt in Altena 15.12.07
52er Zwischenhalt in Altena 15.12.07
Gerhard Piepenstock

Altena 15.12.07  Im Zeichen der Burg
Altena 15.12.07 "Im Zeichen der Burg"
Gerhard Piepenstock

Warten auf Abfahrt.
Warten auf Abfahrt.
Gerhard Piepenstock

BR 52 wartet in Altena (15.12.07)
BR 52 wartet in Altena (15.12.07)
Gerhard Piepenstock

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