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Seitenansicht von 232 469-7, als sie am 27.05.2015 in den Bahnhof von Padborg einfuhr. Sie weilte dort für die Marschbahnumleiter für Personalschulungen.
Seitenansicht von 232 469-7, als sie am 27.05.2015 in den Bahnhof von Padborg einfuhr. Sie weilte dort für die Marschbahnumleiter für Personalschulungen.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 27.05.2015 von 232 469-7 als Lokzug in den Bahnhof von Padborg. Die  Ludmilla  weilte im Grenzbahnhof zu Dänemark für Personalschulungen für die Marschbahnumleiter.
Einfahrt am 27.05.2015 von 232 469-7 als Lokzug in den Bahnhof von Padborg. Die "Ludmilla" weilte im Grenzbahnhof zu Dänemark für Personalschulungen für die Marschbahnumleiter.
Tobias Schmidt

232 096  Bautzen  24.03.99
232 528-0 durchquert am 28.05.2016 Ratingen-Lintorf, nachdem sie zuvor einen Kalkzug über die Angertalbahn gezogen hat.
232 528-0 durchquert am 28.05.2016 Ratingen-Lintorf, nachdem sie zuvor einen Kalkzug über die Angertalbahn gezogen hat.
Daniel W.

232 255-0 im Bahnhof Nordhausen. Die Lok dient als Rangierersatz für die abgestellten Gravita 265er. 15.05.2016
232 255-0 im Bahnhof Nordhausen. Die Lok dient als Rangierersatz für die abgestellten Gravita 265er. 15.05.2016
Stephan John

232 373 am 02.04.16 am Münchner Heimeranplatz
232 373 am 02.04.16 am Münchner Heimeranplatz
Sebastian Fuchs


Wieder in der DR-Farbgebung „bordeauxrot“....
Die  Ludmilla  232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, ist am 23.04.2016 in Betzdorf/Sieg abgestellt.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken  (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging.
Wieder in der DR-Farbgebung „bordeauxrot“.... Die "Ludmilla" 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, ist am 23.04.2016 in Betzdorf/Sieg abgestellt. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging.
Armin Schwarz

232 587 fuhr am 07.04.16 Lz durch Baalberge Richtung Bernburg.
232 587 fuhr am 07.04.16 Lz durch Baalberge Richtung Bernburg.
Martin Schneider

Die „Ludmilla“ der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) am 19.09.2015 zu Gast beim 12. Eisenbahnfest Berlin Schönweide.
NVR-Nr.: 92 80 0232 158-8 D-LEG
Hersteller Baujahr/Fabriknummer: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad 1974/ 0373
Die „Ludmilla“ der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) am 19.09.2015 zu Gast beim 12. Eisenbahnfest Berlin Schönweide. NVR-Nr.: 92 80 0232 158-8 D-LEG Hersteller Baujahr/Fabriknummer: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad 1974/ 0373
Heinz Lahs

232 425-9 verläßt am 29. Dezember 1992 das Bw in Gera zum nächsten Einsatz.
232 425-9 verläßt am 29. Dezember 1992 das Bw in Gera zum nächsten Einsatz.
Thomas J. Konz

Am 12.9.2015 stand diese 232 am Hackschnitzelzug im Bad Kleiner Bahnhof
Am 12.9.2015 stand diese 232 am Hackschnitzelzug im Bad Kleiner Bahnhof
Tom N. Wascher

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