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Oberhalb Kalpetran ist am 25.7.2009 Glacier Express 908 (Zermatt - St. Moritz) mit HGe 4/4 105 unterwegs.
Oberhalb Kalpetran ist am 25.7.2009 Glacier Express 908 (Zermatt - St. Moritz) mit HGe 4/4 105 unterwegs.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

858 800x533 Px, 25.07.2009

Überblick über das Depot der MGB nahe Visp. Foto aus einem Lötschberger am 23.02.2009
Überblick über das Depot der MGB nahe Visp. Foto aus einem Lötschberger am 23.02.2009
Claudio91

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Visp, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges

1501 800x600 Px, 25.02.2009

Ein Regio der MGB verlässt die Baustelle Bahnhof Brig in Richtung Visp am 31.07.08. (Hans)
Ein Regio der MGB verlässt die Baustelle Bahnhof Brig in Richtung Visp am 31.07.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

1414 610x800 Px, 02.12.2008

HGe 4/4 II mit einem Regionalzug in Richtung Zermatt bei Neubrück am 26. September 2008
HGe 4/4 II mit einem Regionalzug in Richtung Zermatt bei Neubrück am 26. September 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1169 800x682 Px, 01.10.2008

Durch enge Tunnel und schmale Trasse führt der Weg in Richtung Visp. Hier ein Regionalzug bei Neubrück. (26.09.2008)
Durch enge Tunnel und schmale Trasse führt der Weg in Richtung Visp. Hier ein Regionalzug bei Neubrück. (26.09.2008)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

738 800x681 Px, 29.09.2008

Regionalzug 233 auf der Fahrt nach Zermatt bei Neubrück (26.09.2008)
Regionalzug 233 auf der Fahrt nach Zermatt bei Neubrück (26.09.2008)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

953 674x800 Px, 29.09.2008

Zug 229 auf der Fahrt nach Zermatt bei Neubrück. (26.09.2008)
Zug 229 auf der Fahrt nach Zermatt bei Neubrück. (26.09.2008)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

968 800x566 Px, 27.09.2008

Mal eine andere Perspektive: HGe 4/4 II bei Neubrück (26.09.2008)
Mal eine andere Perspektive: HGe 4/4 II bei Neubrück (26.09.2008)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

631 800x774 Px, 27.09.2008

Ein Regio der MGB kommt am 02.08.08 aus Brig und fährt in den Bahnhof von Visp ein, um etwas später seine Reise nach Zermatt fortzusetzen. (Jeanny)
Ein Regio der MGB kommt am 02.08.08 aus Brig und fährt in den Bahnhof von Visp ein, um etwas später seine Reise nach Zermatt fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Visp

1656 800x602 Px, 03.09.2008

Triebwagen ABDeH 4/10 der MGB war am 02.08.08 in Visp abgestellt. Beidseitig brannten die roten Rücklichter.(Hans)
Triebwagen ABDeH 4/10 der MGB war am 02.08.08 in Visp abgestellt. Beidseitig brannten die roten Rücklichter.(Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Bahnhöfe / Visp

1602 800x600 Px, 07.08.2008

Deh 4/4 24 der BVZ mit Faltenbalgübergang ist in Disentis abgestellt. Gelegentlich lamen solche Züge bis Landquart in die Hauptwerkstätte der RhB. (Archiv 12/83)
Deh 4/4 24 der BVZ mit Faltenbalgübergang ist in Disentis abgestellt. Gelegentlich lamen solche Züge bis Landquart in die Hauptwerkstätte der RhB. (Archiv 12/83)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1134 800x526 Px, 28.07.2008

Ein eher seltener Gast in Disentis, der Deh 4/4 24 Pendel der BVZ. (Archiv 12/83)
Ein eher seltener Gast in Disentis, der Deh 4/4 24 Pendel der BVZ. (Archiv 12/83)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1174 800x521 Px, 28.07.2008

Ein Deh 4/4 führt einen Pendelzug nach Zermatt am Weiler Lerch vorbei. Diese Häusergruppe wurde ein Jahr später von dem verheerenden Bergsturz von Randa begraben. Auch die Strasse, die Bahn und der Fluss wurden verschüttet.. (Archiv 07/90)
Ein Deh 4/4 führt einen Pendelzug nach Zermatt am Weiler Lerch vorbei. Diese Häusergruppe wurde ein Jahr später von dem verheerenden Bergsturz von Randa begraben. Auch die Strasse, die Bahn und der Fluss wurden verschüttet.. (Archiv 07/90)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1392 800x550 Px, 22.07.2008

Das Tobel, die Häuser unterhalb der Strasse und die Bahn wurden vollständig begraben. In Rekordzeit von nur zwei Monaten wurden eine neue Strasse und ein neues Bahntrassee erstellt. Seit dem Bergsturz gibts jetzt talwärts nach Randa eine Gegensteigung mit Zahnstange, bevor die Strecke wieder fällt und in einem weiten Bogen den riesigen Schuttkegel umfährt. (07/90)
Das Tobel, die Häuser unterhalb der Strasse und die Bahn wurden vollständig begraben. In Rekordzeit von nur zwei Monaten wurden eine neue Strasse und ein neues Bahntrassee erstellt. Seit dem Bergsturz gibts jetzt talwärts nach Randa eine Gegensteigung mit Zahnstange, bevor die Strecke wieder fällt und in einem weiten Bogen den riesigen Schuttkegel umfährt. (07/90)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

913 800x545 Px, 22.07.2008

Auch sieben Jahre nach dem Bergsturz sind immer noch Aufräumungsarbeiten und Wiederanpflanzungen im Gang. Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trasse am Rande des Schuttkegels. (Archiv 10/98)
Auch sieben Jahre nach dem Bergsturz sind immer noch Aufräumungsarbeiten und Wiederanpflanzungen im Gang. Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trasse am Rande des Schuttkegels. (Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1137 800x535 Px, 22.07.2008

Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trassee unterhalb Randas, dahinter einige Ställe, die den Felssturz überstanden haben. Ganz im Hintergrund ist Herbriggen zu sehen. (Archiv 10/98)
Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trassee unterhalb Randas, dahinter einige Ställe, die den Felssturz überstanden haben. Ganz im Hintergrund ist Herbriggen zu sehen. (Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

997 800x512 Px, 22.07.2008

HGe 4/4 II der BVZ auf Talfahrt befindet sich auf dem höchsten Punkt der Umgehungsstrecke ein paar hundert Meter nach Randa. Dahinter der Schuttkegel des Bergsturzes von 1991.(Archiv 10/98)
HGe 4/4 II der BVZ auf Talfahrt befindet sich auf dem höchsten Punkt der Umgehungsstrecke ein paar hundert Meter nach Randa. Dahinter der Schuttkegel des Bergsturzes von 1991.(Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1113 800x559 Px, 22.07.2008

So sah der Glacier Express in den späten neunziger Jahren aus. Beteiligt waren alle drei Bahnen BVZ, FO und RhB und so stellten sie auch ihre Wagen für diesen Zug, was im Gegensatz zu heute recht uneinheitlich aussah. Auf der BVZ wurden die Glacier Wagen einem Regionalzug nach Brig mitgegeben, was dann zu einer stattlichen Zugslänge führte. (Archiv 10/98)
So sah der Glacier Express in den späten neunziger Jahren aus. Beteiligt waren alle drei Bahnen BVZ, FO und RhB und so stellten sie auch ihre Wagen für diesen Zug, was im Gegensatz zu heute recht uneinheitlich aussah. Auf der BVZ wurden die Glacier Wagen einem Regionalzug nach Brig mitgegeben, was dann zu einer stattlichen Zugslänge führte. (Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1014 800x523 Px, 22.07.2008

Ein ABDeh 8/8 überquert die Matter Vispa auf der Kipfenbrücke zwischen Kalpetran und St.Niklaus auf dem Weg nach Zermatt. (Archiv 06/77)
Ein ABDeh 8/8 überquert die Matter Vispa auf der Kipfenbrücke zwischen Kalpetran und St.Niklaus auf dem Weg nach Zermatt. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1190 800x538 Px, 21.07.2008

23 Jahre später war das Schicksal der Kipfenbrücke besiegelt. Nachdem sie Jahrzehnte ihren Dienst versah, wurde sie im Frühjahr 1999 von einer mächtigen Lawine fortgerissen. Hier sieht man auch die neue Brücke, die in der Zwischenzeit aber bereits wieder durch eine Neukonstruktion weiter Talabwärts ersetzt wurde. (Archiv 05/99)
23 Jahre später war das Schicksal der Kipfenbrücke besiegelt. Nachdem sie Jahrzehnte ihren Dienst versah, wurde sie im Frühjahr 1999 von einer mächtigen Lawine fortgerissen. Hier sieht man auch die neue Brücke, die in der Zwischenzeit aber bereits wieder durch eine Neukonstruktion weiter Talabwärts ersetzt wurde. (Archiv 05/99)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1454 800x540 Px, 21.07.2008

Auf dieser Aufnahme, aufgenommen aus einem vorbeifahrenden Zug, erkennt man die ungeheure Gewalt der Schneemassen. Bereits wird zerlegt, was zugänglich ist. Alte Kipfenbrücke zwischen Kalpetran und St.Niklaus. (Archiv 05/99)
Auf dieser Aufnahme, aufgenommen aus einem vorbeifahrenden Zug, erkennt man die ungeheure Gewalt der Schneemassen. Bereits wird zerlegt, was zugänglich ist. Alte Kipfenbrücke zwischen Kalpetran und St.Niklaus. (Archiv 05/99)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1100 800x540 Px, 21.07.2008

Zwischen Täsch und Zermatt schützen unzählige Galerien die Züge der BVZ vor Schnee und Steinschlag. (Archiv 06/77)
Zwischen Täsch und Zermatt schützen unzählige Galerien die Züge der BVZ vor Schnee und Steinschlag. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

776 800x531 Px, 21.07.2008

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