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CJ - 2 CJ Rollschemmel mit Beladenem SBB Güterwagen im Bahnhofsareal von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - 2 CJ Rollschemmel mit Beladenem SBB Güterwagen im Bahnhofsareal von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

417 1200x900 Px, 17.03.2017

CJ - Nachschuss des Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 712 beim verlassen des Bahnhofs von Les Reussilles am 11.03.2017
CJ - Nachschuss des Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 712 beim verlassen des Bahnhofs von Les Reussilles am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

275 1200x900 Px, 17.03.2017

CJ - Regio nach La Chaux de Fonds bei der einfahrt in den Bahnhof von Le Noirmont an der Spitze der Triebwagen BDe 4/4 612 am 11.03.2017
CJ - Regio nach La Chaux de Fonds bei der einfahrt in den Bahnhof von Le Noirmont an der Spitze der Triebwagen BDe 4/4 612 am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

264 1200x901 Px, 17.03.2017

CJ - Steuerwagen ABt 715 mit Triebwagen Be 4/4 651 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
CJ - Steuerwagen ABt 715 mit Triebwagen Be 4/4 651 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Steuerwagen (temporäre Kategorie)

413 1200x900 Px, 17.03.2017

CJ/BOB/SPB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen. Extrazug bestehend aus dem CJ De 4/4 402 und drei ehemaligen Brünigwagen bei einem Zwischenhalt auf dem BOB-SPB Bahnhof Wilderswil anfangs der 80er-Jahre. Rechts im Bilde erkennbar ist die Abstellanlage der SPB. Im Jahre 2011 wurde dieser Gütertriebwagen als Gem 4/4 an die MIB verkauft. Foto: Walter Ruetsch
CJ/BOB/SPB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen. Extrazug bestehend aus dem CJ De 4/4 402 und drei ehemaligen Brünigwagen bei einem Zwischenhalt auf dem BOB-SPB Bahnhof Wilderswil anfangs der 80er-Jahre. Rechts im Bilde erkennbar ist die Abstellanlage der SPB. Im Jahre 2011 wurde dieser Gütertriebwagen als Gem 4/4 an die MIB verkauft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

517 1200x800 Px, 16.03.2017

CJ - Beladener Rollschemmel Ua 264 mit dem Schotterwagen FCS 40 85 645 2 905-0 im Bahnhofsareal von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - Beladener Rollschemmel Ua 264 mit dem Schotterwagen FCS 40 85 645 2 905-0 im Bahnhofsareal von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

388 1200x900 Px, 16.03.2017

CJ - Steuerwagen ABt 715 mit Be 4/4 651 beim verlassen des Bahnhofs von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - Steuerwagen ABt 715 mit Be 4/4 651 beim verlassen des Bahnhofs von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Steuerwagen (temporäre Kategorie)

339 1200x900 Px, 16.03.2017

SZB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen. Farbenvielfalt vor dem Depot Worblaufen mit Be 4/8 53, ABDe 4/4 5, CJ Bt 704 und Bt 215. Während den 80er-Jahren musste jeweils während den Wintermonaten infolge Rollmaterialmangel ein dreiteiliger CJ-Pendel im Vorortsverkehr auf der Strecke Bern-Bolligen aushelfen. Foto: Walter Ruetsch
SZB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen. Farbenvielfalt vor dem Depot Worblaufen mit Be 4/8 53, ABDe 4/4 5, CJ Bt 704 und Bt 215. Während den 80er-Jahren musste jeweils während den Wintermonaten infolge Rollmaterialmangel ein dreiteiliger CJ-Pendel im Vorortsverkehr auf der Strecke Bern-Bolligen aushelfen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

379 1200x800 Px, 15.03.2017

CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

335 1200x900 Px, 15.03.2017

CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof Tramelan am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

349 1200x910 Px, 15.03.2017

CJ - Nachschuss des Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 beim verlassen des Bahnhofs von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - Nachschuss des Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 beim verlassen des Bahnhofs von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

335 1200x903 Px, 15.03.2017

CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 im Bahnhof von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

302 1200x900 Px, 15.03.2017

CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 bei der einfahrt in den Bahnhof von Le Noirmont am 11.03.2017
CJ - Triebwagen Be 4/4 651 mit Steuerwagen ABt 715 bei der einfahrt in den Bahnhof von Le Noirmont am 11.03.2017
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

342 1200x903 Px, 15.03.2017

CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mm). Die Hauptakteure dieses Grossanlasses vom 16. August 1984 waren der BCe 2/4 70 und die HG 3/3 1067, die in Tramelan abgelichtet wurden. Der historische Zug mit dem BCe 2/4 70 und dem C 7 wurde extra für diesen Anlass aufgearbeitet und steht auch im Jahre 2017 noch oft für Sonderfahrten im Einsatz. Die HG 3/3 1067 stammt von der Brünigbahn. Sie musste für die Jubiläumsfeier aus der Zentralschweiz importiert werden, weil damals im Jura noch keine schmalspurigen Dampflokomotiven zur Verfügung standen. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mm). Die Hauptakteure dieses Grossanlasses vom 16. August 1984 waren der BCe 2/4 70 und die HG 3/3 1067, die in Tramelan abgelichtet wurden. Der historische Zug mit dem BCe 2/4 70 und dem C 7 wurde extra für diesen Anlass aufgearbeitet und steht auch im Jahre 2017 noch oft für Sonderfahrten im Einsatz. Die HG 3/3 1067 stammt von der Brünigbahn. Sie musste für die Jubiläumsfeier aus der Zentralschweiz importiert werden, weil damals im Jura noch keine schmalspurigen Dampflokomotiven zur Verfügung standen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

343 1200x843 Px, 09.03.2017

CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mm). Jubiläumszug mit der HG 3/3 1067 auf der Fahrt nach Tramelan am 16. August 1984. Bei dieser Zugskomposition handelte es sich um einen stilreinen Zug der Brünig Bahn. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mm). Jubiläumszug mit der HG 3/3 1067 auf der Fahrt nach Tramelan am 16. August 1984. Bei dieser Zugskomposition handelte es sich um einen stilreinen Zug der Brünig Bahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

322 1200x866 Px, 09.03.2017

CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mmm). Jubiläumszug mit dem BCe 2/4 70 bei Le Noirmont am 16. August 1984. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Hundert Jahrfeier der Jurabahnen (1000 mmm). Jubiläumszug mit dem BCe 2/4 70 bei Le Noirmont am 16. August 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

290 1200x866 Px, 09.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen bei Glovelier unterwegs im Jahre 1980. Die B 761 ex C4 805 (1927) und B 62 ex C4 808 (1928) wurden an ZB Historic verkauft, wo sie für den Nostalgiebetrieb fahrfähig gemacht werden. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen bei Glovelier unterwegs im Jahre 1980. Die B 761 ex C4 805 (1927) und B 62 ex C4 808 (1928) wurden an ZB Historic verkauft, wo sie für den Nostalgiebetrieb fahrfähig gemacht werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

334 1200x800 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

334 1200x800 Px, 06.03.2017

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