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CJ/BOB/SPB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen.

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CJ/BOB/SPB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen.
Extrazug bestehend aus dem CJ De 4/4 402 und drei ehemaligen Brünigwagen bei einem Zwischenhalt auf dem BOB-SPB Bahnhof Wilderswil anfangs der 80er-Jahre. Rechts im Bilde erkennbar ist die Abstellanlage der SPB.
Im Jahre 2011 wurde dieser Gütertriebwagen als Gem 4/4 an die MIB verkauft.
Foto: Walter Ruetsch

CJ/BOB/SPB: Züge der CJ ausserhalb der heimischen Geleisen.
Extrazug bestehend aus dem CJ De 4/4 402 und drei ehemaligen Brünigwagen bei einem Zwischenhalt auf dem BOB-SPB Bahnhof Wilderswil anfangs der 80er-Jahre. Rechts im Bilde erkennbar ist die Abstellanlage der SPB.
Im Jahre 2011 wurde dieser Gütertriebwagen als Gem 4/4 an die MIB verkauft.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 16.03.2017, 582 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Noah Wenger

Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt.
Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt.
Stefan H.

Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen.
Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen.
Stefan H.

Die drei ABeh 4/4 II 311  Grindelwald , 312  Interlaken  und 313  Lauterbrunnen  die am 19.9.25 nach der Abschiedsfahrt vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt wurden.
Die drei ABeh 4/4 II 311 "Grindelwald", 312 "Interlaken" und 313 "Lauterbrunnen" die am 19.9.25 nach der Abschiedsfahrt vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt wurden.
Stefan H.





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