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1857 Bilder
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1116 080 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 17.01.2020
Mit diesem Bild endeten am 01. Oktober 2020 zwei abwechslungsreiche Stunden bei Langenisarhofen in Niederbayern. Ein Termin rief zurück in die Heimat, auch hatte sich das Wetter verschlechtert. Den KLV-Zug DGS 40667 von Genk-Goederen nach Curtici nahm ich jedoch noch auf, befand sich doch die für die LTE fahrende 193 720 davor. Diese hat eine Seitenwerbung erhalten, die an den Meeresgott Neptun erinnern soll. In den letzten Jahrhunderten wurden vor allem Passagier- und Kriegsschiffe nach Neptun benannt. Für LTE war dies die Anregung, Neptuns Namen für friedliche Zwecke einzusetzen und einen Teil ihrer Transportwege in seine schützenden Hände zu legen.
Mit diesem Bild endeten am 01. Oktober 2020 zwei abwechslungsreiche Stunden bei Langenisarhofen in Niederbayern. Ein Termin rief zurück in die Heimat, auch hatte sich das Wetter verschlechtert. Den KLV-Zug DGS 40667 von Genk-Goederen nach Curtici nahm ich jedoch noch auf, befand sich doch die für die LTE fahrende 193 720 davor. Diese hat eine Seitenwerbung erhalten, die an den Meeresgott Neptun erinnern soll. In den letzten Jahrhunderten wurden vor allem Passagier- und Kriegsschiffe nach Neptun benannt. Für LTE war dies die Anregung, Neptuns Namen für friedliche Zwecke einzusetzen und einen Teil ihrer Transportwege in seine schützenden Hände zu legen.
Christoph Schneider

Vor der TXL-Leistung DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen werden zumeist ELL Vectrons eingesetzt, gerne diejenigen mit der Seitenwerbung  We love to connect . Am 01. Oktober 2020 gab es mit der  OFFROAD  193 555 eine erfreuliche Abwechslung, die ihr Haupteinsatzgebiet im Italienverkehr hat und somit eher selten auf der Donau-Achse zu beobachten ist. Bei Langenisarhofen konnte ich die gelungene Werbelok mit dem zumeist mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV aufnehmen.
Vor der TXL-Leistung DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen werden zumeist ELL Vectrons eingesetzt, gerne diejenigen mit der Seitenwerbung "We love to connect". Am 01. Oktober 2020 gab es mit der "OFFROAD" 193 555 eine erfreuliche Abwechslung, die ihr Haupteinsatzgebiet im Italienverkehr hat und somit eher selten auf der Donau-Achse zu beobachten ist. Bei Langenisarhofen konnte ich die gelungene Werbelok mit dem zumeist mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV aufnehmen.
Christoph Schneider

Eine schöne Überraschung war die ČD Cargo 383 011, die ich am 01. Oktober 2020 bei Langenisarhofen mit einem Getreidezug aus Straubing aufnehmen konnte. Der Ganzzug war einheitlich aus Waggons der Gattung Tagnpps von Ermewa gebildet.
Eine schöne Überraschung war die ČD Cargo 383 011, die ich am 01. Oktober 2020 bei Langenisarhofen mit einem Getreidezug aus Straubing aufnehmen konnte. Der Ganzzug war einheitlich aus Waggons der Gattung Tagnpps von Ermewa gebildet.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug nach Österreich war die 187 932 der LTE am 01. Oktober 2020 unterwegs. Bei Langenisarhofen in Niederbayern konnte ich die Leistung fotografieren.
Mit einem Kesselwagenzug nach Österreich war die 187 932 der LTE am 01. Oktober 2020 unterwegs. Bei Langenisarhofen in Niederbayern konnte ich die Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Die 193 208 war eine der ersten Vectron-Maschinen, mit der ELL ihr Leasing-Geschäft startete. Die Lok stand seitdem schon bei einigen EVUs im Einsatz. Zum Aufnahmezeitpunkt war sie an die Wiener Lokalbahnen Cargo vermietet. Am 01. Oktober 2020 begegnete mir die 193 208 bei Langenisarhofen in Niederbayern mit dem verspäteten KLV-Zug DGS 41157 von Rheinhausen nach Budapest Soroksar Terminal.
Die 193 208 war eine der ersten Vectron-Maschinen, mit der ELL ihr Leasing-Geschäft startete. Die Lok stand seitdem schon bei einigen EVUs im Einsatz. Zum Aufnahmezeitpunkt war sie an die Wiener Lokalbahnen Cargo vermietet. Am 01. Oktober 2020 begegnete mir die 193 208 bei Langenisarhofen in Niederbayern mit dem verspäteten KLV-Zug DGS 41157 von Rheinhausen nach Budapest Soroksar Terminal.
Christoph Schneider

Auf der Donauachse gehören die Vectrons der ZSSK Cargo seit einiger Zeit zum gewohnten Bild. Vor allem vor Autotransportzügen sind die slowakischen Maschinen mit ihrem charakteristischen Äußeren anzutreffen. Am 01. Oktober 2020 fuhr mir die 383 204 mit einem Ganzzug bestehend aus leeren BLG-Wagen bei Langenisarhofen in Niederbayern vor die Linse.
Auf der Donauachse gehören die Vectrons der ZSSK Cargo seit einiger Zeit zum gewohnten Bild. Vor allem vor Autotransportzügen sind die slowakischen Maschinen mit ihrem charakteristischen Äußeren anzutreffen. Am 01. Oktober 2020 fuhr mir die 383 204 mit einem Ganzzug bestehend aus leeren BLG-Wagen bei Langenisarhofen in Niederbayern vor die Linse.
Christoph Schneider

Ein Vectron von MRCE/WLC mit einem Containerzug überquert im letzten Licht die Labertalbrücke bei Deining Richtung Nürnberg, 29.12.2019
Ein Vectron von MRCE/WLC mit einem Containerzug überquert im letzten Licht die Labertalbrücke bei Deining Richtung Nürnberg, 29.12.2019
Korbinian Eckert

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