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Re 6/6 11677 unterhalb Wassen in der Wattinger Kurve am 31.07.2001
Re 6/6 11677 unterhalb Wassen in der Wattinger Kurve am 31.07.2001
Kai Reinhard

Re 6/6 11620 als  Re 20/20  in Erstfeld am 10.06.2004
Re 6/6 11620 als "Re 20/20" in Erstfeld am 10.06.2004
Kai Reinhard

Prototyp Re 6/6 11602 in Gurtnellen am 11.06.2004
Prototyp Re 6/6 11602 in Gurtnellen am 11.06.2004
Kai Reinhard

Re 6/6 11677 in Erstfeld am 19.01.2007
Re 6/6 11677 in Erstfeld am 19.01.2007
Kai Reinhard

Re 6/6 11640 in Erstfeld am 20.01.2007
Re 6/6 11640 in Erstfeld am 20.01.2007
Kai Reinhard

Re 6/6 11606 unterhalb Wassen in der Wattinger Kurve am 31.07.2001
Re 6/6 11606 unterhalb Wassen in der Wattinger Kurve am 31.07.2001
Kai Reinhard

Re 6/6 11606 mit Tankzug bei Pratteln am 26.10.2009
Re 6/6 11606 mit Tankzug bei Pratteln am 26.10.2009
Lukas Buchmeier

Re 6/6 11636 *Vernier-Meyrin* mit 64843 Buchs SG - Domat-Ems im Grenzbahnhof Buchs SG fahrbereit. Die Autowagen sind falsch herum in per ÖBB in Buchs SG angekommen, daher werden sie mit bis Landquart gegeben, wo sie per anderem Gz (64744) dann richtig gedreht in den RBL weitergeleitet werden.
20.01.10
Re 6/6 11636 *Vernier-Meyrin* mit 64843 Buchs SG - Domat-Ems im Grenzbahnhof Buchs SG fahrbereit. Die Autowagen sind falsch herum in per ÖBB in Buchs SG angekommen, daher werden sie mit bis Landquart gegeben, wo sie per anderem Gz (64744) dann richtig gedreht in den RBL weitergeleitet werden. 20.01.10
Remo Hardegger

Re 6/6 11648 mit einem Holztransport nach Domat-Ems bei Maienfeld 12.01.10
Re 6/6 11648 mit einem Holztransport nach Domat-Ems bei Maienfeld 12.01.10
Peter Walter

Im mächtigen Schneegestöber vom 08.01.10 warte Re 6/6 11601 als Schiebelok auf die Einfahrt in den Gotthardtunnel; Göschenen, 08.01.10
Im mächtigen Schneegestöber vom 08.01.10 warte Re 6/6 11601 als Schiebelok auf die Einfahrt in den Gotthardtunnel; Göschenen, 08.01.10
André Breutel

Ist das jetzt eine Re 14/14? Re 4/4 II 11250, Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11678  Bassersdorf  fahren mit einem langen Oelzug durch Sargans. (04.01.2010)
Ist das jetzt eine Re 14/14? Re 4/4 II 11250, Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11678 "Bassersdorf" fahren mit einem langen Oelzug durch Sargans. (04.01.2010)
Herbert Graf

Renens VD: Soeben eingetroffen ist am 07.12.09 die Re 6/6 11640  Münchenstein  und die Am 843 072-0 rangiert.
Renens VD: Soeben eingetroffen ist am 07.12.09 die Re 6/6 11640 "Münchenstein" und die Am 843 072-0 rangiert.
Gabriel Hofer

Re 6/6 11656 kam am 23. Juli 2009 aus dem Schluchitunnel (beim Luogelkinviadukt) herausgefahren.
Re 6/6 11656 kam am 23. Juli 2009 aus dem Schluchitunnel (beim Luogelkinviadukt) herausgefahren.
Hans V.

Eine der letzten grünen, die Re 6/6 11662, fährt am 12.12.09 bei heftigem Schneefall von Rupperswil Richtung Aarau.
Eine der letzten grünen, die Re 6/6 11662, fährt am 12.12.09 bei heftigem Schneefall von Rupperswil Richtung Aarau.
Sandro Gadola

lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2  Gampel-Steg  Cossonay. Durch die schrägen Schienen könnte man meinen, dass die Lok die Neigetechnik besitzt.
lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 "Gampel-Steg" Cossonay. Durch die schrägen Schienen könnte man meinen, dass die Lok die Neigetechnik besitzt.
Gabriel Hofer

Re 6/6 11656 ''Travers'' am 27.11.09 mit einem bescheidenen Güterzug in Buchs SG.
Re 6/6 11656 ''Travers'' am 27.11.09 mit einem bescheidenen Güterzug in Buchs SG.
Silvio Jenny

Prototyp-Re 6/6 11602 am 04.08.2009 mit Aushubzug 75040 bei Andelfingen
Prototyp-Re 6/6 11602 am 04.08.2009 mit Aushubzug 75040 bei Andelfingen
Stefan Pletscher

Prototyp Re 6/6 11602 ''Morges'' mit einem Ölzug am 27.11.09 in Sargans unterwegs über die VL Sargans nach Salez-Sennwald.
Prototyp Re 6/6 11602 ''Morges'' mit einem Ölzug am 27.11.09 in Sargans unterwegs über die VL Sargans nach Salez-Sennwald.
Silvio Jenny

Alltag im Bahnhofsvorfeld Oerlikon: Am 16.11.09 rangiert Re 620 075-2 (Re 6/6 11675) im Cargokleid ihren Schüttgutzug zur Entladung, während Re 6/6 11616 (UIC: Re 620 016-6) mit dem Schotterzug, welcher vorher noch auf dem Beladegleis links vom Bild stand, gleich den Bahnhof durchquert. Die 11616 trägt noch die komplett rote Lackierung und ihre Wappen. Sie gehört zu den wenigen Ausnahmen mit zwei versciedenen Wappen an den Seiten (Illnau und Effretikon).
Alltag im Bahnhofsvorfeld Oerlikon: Am 16.11.09 rangiert Re 620 075-2 (Re 6/6 11675) im Cargokleid ihren Schüttgutzug zur Entladung, während Re 6/6 11616 (UIC: Re 620 016-6) mit dem Schotterzug, welcher vorher noch auf dem Beladegleis links vom Bild stand, gleich den Bahnhof durchquert. Die 11616 trägt noch die komplett rote Lackierung und ihre Wappen. Sie gehört zu den wenigen Ausnahmen mit zwei versciedenen Wappen an den Seiten (Illnau und Effretikon).
Raphael Krammer

Gut getarnt: Am 13.11.09 wartet die Re 6/6 11646  Bussigny  im Bahnhof Wil auf die Weiterfahrt. Noch drei Bo'Bo'Bo's der SBB mit runden Lampen sind in der Schweiz unterwegs!!!
Gut getarnt: Am 13.11.09 wartet die Re 6/6 11646 "Bussigny" im Bahnhof Wil auf die Weiterfahrt. Noch drei Bo'Bo'Bo's der SBB mit runden Lampen sind in der Schweiz unterwegs!!!
Gabriel Hofer

620 028 mit Kesselzug bei Flums (07.10.2009)
620 028 mit Kesselzug bei Flums (07.10.2009)
Mirko Kiefer

Re 6/6 11641 *Moutier* und Re 4/4 II 11288 warten mit 45714 aus Hall in Tirol (A) zum RBL, im Grenzbahnhof Buchs SG auf die Ausfahrt.
Buchs SG 19.02.09
Re 6/6 11641 *Moutier* und Re 4/4 II 11288 warten mit 45714 aus Hall in Tirol (A) zum RBL, im Grenzbahnhof Buchs SG auf die Ausfahrt. Buchs SG 19.02.09
Remo Hardegger

SBB - Re 6/6 11659 in Arth-Goldau am 07.09.2009
SBB - Re 6/6 11659 in Arth-Goldau am 07.09.2009
Hp. Teutschmann

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