lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 "Gampel-Steg" Cossonay - Bahnbilder.de

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lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 "Gampel-Steg" Cossonay.

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Viele arbeitslose Lokomotiven stehen beim RB Lausanne-Triage (von links nach rechts): Tm 2/2, Tm IV, Ee 6/6 (von denen dort 4 im Einsatz stehen, nicht auf dem Bild), Tm IV, Em 3/3, Bm 4/4, Em 3/3 und

Am 07.12.09 besuchte die Ae 6/6 11502 Nyon den Bahnhof Yverdon-les-Bains.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 Gampel-Steg Cossonay. Durch die schrägen Schienen könnte man meinen, dass die Lok die Neigetechnik besitzt.

lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 "Gampel-Steg" Cossonay. Durch die schrägen Schienen könnte man meinen, dass die Lok die Neigetechnik besitzt.

Gabriel Hofer 08.12.2009, 908 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Ae 6/6 11446 Bellinzona stellt sich am 07.12.09 vor einen leeren Eaos-Ganzzug, für Zuckerrüben.

Am 07.12.09 besuchte die Ae 6/6 11502 Nyon den Bahnhof Yverdon-les-Bains.

lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 Gampel-Steg Cossonay.

Viele arbeitslose Lokomotiven stehen beim RB Lausanne-Triage (von links nach rechts): Tm 2/2, Tm IV, Ee 6/6 (von denen dort 4 im Einsatz stehen, nicht auf dem Bild), Tm IV, Em 3/3, Bm 4/4, Em 3/3 und

riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten der GZ's nach Osten/Norden zu erleichtern.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 22 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 26 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 30 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

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 41 1200x800 Px, 09.07.2026 

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SBB Cargo Re 620 061-2 Gampel-Steg am 05.07.03 in Erstfeld

SBB Cargo Re 620 061-2 Gampel-Steg am 05.07.03 in Erstfeld

SBB Cargo Re 620 061-2 Gampel-Steg abgestellt am 11.05.2003 in Schaffhausen

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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