Die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke (Richtung Brocken), aufgenommen am 26.01.2013. Ich glaube, dass ich nicht übertreibe, wenn ich meine, dass diese traumhafte Winterkulisse durchaus (Hollywood)-filmtauglich wäre! Wie gesagt, das gilt nur für das Motiv und nicht unbedingt für mein Foto!! ;-) Die deutschen Schmalspurbahnen (Zittauer Schmalspurbahn, Weißeritztalbahn) hat Hollywood ja mittlerweile schon entdeckt und ist dort fleißig am "drehen"! Michael Edelmann
Gerade ist 99 7245 am 26.01.2013 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" im Bahnhof Schierke eingelaufen. Hier wird sie zum letzten Mal Wasser nehmen, bevor es dann mit Volldampf hinauf zum Brocken geht. Die Dampfwolke hinten stammt von der Zuglok des Planzuges P8932, welche den Bahnhof soeben in Richtung Drei Annen Hohne und Wernigerode verläßt. Michael Edelmann
Soeben setzt sich am 26.01.2013 99 7237 mit P8941 im Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Brocken in Bewegung. Der rechts wartende Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" wird diesem wenig später folgen. Michael Edelmann
99 7237 vor P8941, mit Fahrziel Brocken, am 26.01.2013 abfahrbereit im Bahnhof Drei Annen Hohne. Rechts steht 99 7245 mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", welcher dem linken Zug in Kürze folgen wird. Michael Edelmann
99 7237 hat am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne gerade Wasser genommen und ist jetzt auf Rangierfahrt, um P8941 in Richtung Brocken zu übernehmen. Da der planmäßige Abfahrtszeitpunkt für diesen Zug bereits überschritten ist, muß sie sich dabei beeilen und macht mächtig Dampf! Michael Edelmann
99 7245 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" am 26.01.2013 abfahrbereit im Bahnhof Drei Annen Hohne. Sie wird in Kürze den am Bahnsteig nebenan stehenden P8941 auf den Brocken folgen. Michael Edelmann
Angesichts der vielen Fotografen hüllt sich hier 99 7245 am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne verlegen in einen Schleier aus Dampf! Eben eine echte Lady! ;-) Michael Edelmann
Gerade hat 99 7245 am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, nach erfolgtem Bekohlen und Wasserfassen, wieder an unseren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" angekuppelt und heizt jetzt für die bevorstehende Brockenfahrt kräftig ein! Nur kurz nachdem der nebenstehende Planzug P8941 mit Zuglok 99 7237 zum Brocken gestartet ist, wird sie ihm (und mit uns) hinterherdampfen! Michael Edelmann
99 7245 am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, kurz vor dem Ankuppeln an ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress". Danach muß sie nur noch kurz warten, bis der nebenstehende Planzug P8941, mit Zuglok 99 7237, zum Brocken abgefahren ist und die nächste Blockstelle erreicht hat, dann wird es auch für unsere Lok "Ernst"! Auf der Brockenfahrt muß auch sie alles geben, was in ihr steckt! Michael Edelmann
Mit frischen Kohle- und Wasservorräten versehen, rangiert jetzt 99 7245 am 26.01.2013, im Bahnhof Drei Annen Hohne, an ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" heran, um ihn nur wenig später hinauf zum Brocken zu schleppen. Michael Edelmann
Nachdem 99 7245 am 26.01.2013 ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzt hat, ist sie jetzt im Bahnhof Drei Annen Hohne wieder auf Rangierfahrt, um ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" für die Brockenfahrt zu übernehmen. An der Weiche steht bereits die Zugführerin des genannten Zuges bereit, um sie gleich nach der Durchfahrt der Lok, wieder umzustellen, damit Planzug P8903, welcher kurz vor dem Sonderzug, um 11.55 Uhr, unter Bespannung von 99 7237, zum genannten Berg startet, diese passieren kann. Michael Edelmann
Damit auch die letzten Kohlebrocken nicht danebenpurzeln, dirigiert hier der Lokführer von 99 7245 am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, beim Bekohlen der Lok vom LKW aus, den Baggergreifer zielgenau in den Tender. So langsam drängt die Zeit, denn die Lok muß noch wieder an ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" rangieren und die planmäßige Abfahrt desselben, in Richtung Brocken, soll in Kürze erfolgen. Michael Edelmann
Teamwork am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne! Während sich der Lokführer von 99 7245 um das Bekohlen kümmert, welches hier heute ausnahmsweise vom LKW aus erfolgt, sorgt der Heizer gerade mit dem Öffnen des Absperrschiebers vom Wasserkran für das Auffüllen des Wasservorrates. In welchem Hochglanz sich die frisch hauptuntersuchte Maschine befindet, zeigt hier sehr schön die Spiegelung des linken Beines vom Lokführer auf dem Tender! Wenig später geht es dann, frisch gestärkt,mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" hinauf auf den sagenumwobenen "Blocksberg" (Brocken). Michael Edelmann
99 7245 am 26.01.2013 beim Bekohlen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Während der LKW-Fahrer den kleinen Bagger steuert, überwacht der Lokführer der genannten Maschine sorgfältig den Vorgang. Kurz darauf geht es mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" hinauf auf Norddeutschlands höchsten Berg! Michael Edelmann
99 7245 am 26.01.2013 beim Bekohlen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Der Vorgang ist durchaus außergewöhnlich, da das Bekohlen der Loks ansonsten ausschließlich im Bw Wernigerode stattfindet. Da die Lok aber bereits am frühen Morgen mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" von Wernigerode nach Quedlinburg und, nach Übernahme der Fahrgäste, bis hierher zurückgefahren ist, reicht der Kohlevorrat für die noch bevorstehende Brockenfahrt und dann zurück nach Wernigerode nicht mehr aus und muß hier, etwas improvisiert, ergänzt werden. Michael Edelmann
T 4 (ex Kreis Altenaer Eisenbahn) und T 2 (ex Euskirchener Kreisbahnen) der Inselbahn Juist passieren mit einem Zug voller ankommender Urlauber das Deichtor (Mai 1981). Der T 2 kam nach der Stilllegung zum DEV in Bruchhausen-Vilsen (dort T 44), während es den T 4 zu den Harzer Schmalspurbahnen verschlug, wo er als 187 013-8 im Einsatz steht. Horst Lüdicke
Der Wagenpark der HSB 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 29.03.2013 in Drei Annen Hohne. Während die Lok Wasser fasst, stehen die Wagen etwas verlassen im Bahnhof. Frank Thomas
HSB 99 236 hat in Drei Annen Hohne die HSB 8920 aus Nordhausen Nord übernommen. Bei einem weiteren Halt in Schierke wird nochmals Wasser gefasst, bevor die Fahrt auf den Brocken fortgesetzt wird. Frank Thomas
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