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Während auf der anderen Seite des Bahnhofs Montzen die alten Loks der Serie 51 dahinrosten, steht neuerdings öfters an Wochenenden die neue Voith Maxima 40CC ( 264 013-4 ) hier geparkt. Aufgenommen am 06/02/2010.
Während auf der anderen Seite des Bahnhofs Montzen die alten Loks der Serie 51 dahinrosten, steht neuerdings öfters an Wochenenden die neue Voith Maxima 40CC ( 264 013-4 ) hier geparkt. Aufgenommen am 06/02/2010.
Dieter Schumacher

Crossrail DE6606 Montzen Gare 09-02-2010.
Crossrail DE6606 Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

NMBS 2812 met keteltrein Montzen Gare 09-02-2010.
NMBS 2812 met keteltrein Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

NMBS 2811 met keteltrein Montzen Gare 09-02-2010.
NMBS 2811 met keteltrein Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

NMBS 2814 met keteltrein  Montzen Gare 09-02-2010.
NMBS 2814 met keteltrein Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Maxima Voith Montzen Gare 09-02-2010.
Jo Brull

Bei leichten Schneefall kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 220 aus dem Gemmenicher Tunnel unter der Brücke Geusenweg talwärts die Rampe nach Aachen West runter und wirbelt eine gewaltige Wolke Schnee auf.
Bei leichten Schneefall kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 220 aus dem Gemmenicher Tunnel unter der Brücke Geusenweg talwärts die Rampe nach Aachen West runter und wirbelt eine gewaltige Wolke Schnee auf.
Mario Schürholz

Bei eisigen 7 Grad minus kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 197 am Gemmenicher Weg in Aachen mit einem Kesselzug die Rampe nach Belgien rauf
Bei eisigen 7 Grad minus kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 197 am Gemmenicher Weg in Aachen mit einem Kesselzug die Rampe nach Belgien rauf
Mario Schürholz

Blick durch ein Gewirr von Masten und Leitungen von der Brücke Turmstrasse in Aachen am 05.02.2010. Auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel begegnen sich die talwärts fahrende Cobra 186 221 und 186 198 die einen gemischten Güterzug nach Belgien zieht. Abgestellt sieht man 185 563-4 von der Rail4Chem, die mit Grafitti vollgeschmierert ist. Im Hintergrund der Turm von der Jakobskirche.
Blick durch ein Gewirr von Masten und Leitungen von der Brücke Turmstrasse in Aachen am 05.02.2010. Auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel begegnen sich die talwärts fahrende Cobra 186 221 und 186 198 die einen gemischten Güterzug nach Belgien zieht. Abgestellt sieht man 185 563-4 von der Rail4Chem, die mit Grafitti vollgeschmierert ist. Im Hintergrund der Turm von der Jakobskirche.
Mario Schürholz

Am 03.02.2010 zieht Cobra 186 213 einen schweren Kesselzug aus Aachen West nach Belgien über die Montzenroute. Die Rampe zum Gemmenicher Tunnel ist so steil das 185 035-3 am Zugende Schubhilfe leisten muß.
Am 03.02.2010 zieht Cobra 186 213 einen schweren Kesselzug aus Aachen West nach Belgien über die Montzenroute. Die Rampe zum Gemmenicher Tunnel ist so steil das 185 035-3 am Zugende Schubhilfe leisten muß.
Mario Schürholz

Cobra 186 222 mit einem Kalkzug am 30.01.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West auf dem Weg über die Montzenroute nach Belgien.
Cobra 186 222 mit einem Kalkzug am 30.01.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West auf dem Weg über die Montzenroute nach Belgien.
Mario Schürholz

Cobra 186 200 rangiert am 30.01.2010 in Aachen West. Die Lok ist kurz vorher mit einem Güterzug von Gremberg gekommen, koppelt nun an das Zugende und fährt dann weiter über die Montzenroute nach Belgien.
Cobra 186 200 rangiert am 30.01.2010 in Aachen West. Die Lok ist kurz vorher mit einem Güterzug von Gremberg gekommen, koppelt nun an das Zugende und fährt dann weiter über die Montzenroute nach Belgien.
Mario Schürholz

Cobra 186 202 fährt am 31.03.2009 mit einen Kesselzug von Montzen kommend auf den Gemmenicher Tunnel zu. Hinter dem Tunnel geht es nur noch bergab bis Aachen West. Die Cobras sind seit Dezember 08 auf der Montzenroute im Einsatz und haben die 55er die hier meistens in Doppeltraktion geefahren sind abgelöst.
Cobra 186 202 fährt am 31.03.2009 mit einen Kesselzug von Montzen kommend auf den Gemmenicher Tunnel zu. Hinter dem Tunnel geht es nur noch bergab bis Aachen West. Die Cobras sind seit Dezember 08 auf der Montzenroute im Einsatz und haben die 55er die hier meistens in Doppeltraktion geefahren sind abgelöst.
Mario Schürholz

145 012-1 kommt am 22.01.2010 auf der Montzenroute nach Aachen West zurück nachdem die Lok zwei Belgischen BR77 mit einem schweren Güterzug auf der Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel Schubhilfe geleistet hat.
145 012-1 kommt am 22.01.2010 auf der Montzenroute nach Aachen West zurück nachdem die Lok zwei Belgischen BR77 mit einem schweren Güterzug auf der Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel Schubhilfe geleistet hat.
Mario Schürholz

Cobra-Lok 2808 fährt mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof Montzen. Links auf dem Abstellgleis die neue Voith Maxima von Crossrail (92 80 1264 013-4 D-VTLT). Aufgenommen am 23/01/2010.
Cobra-Lok 2808 fährt mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof Montzen. Links auf dem Abstellgleis die neue Voith Maxima von Crossrail (92 80 1264 013-4 D-VTLT). Aufgenommen am 23/01/2010.
Dieter Schumacher

Cobra-Lok 2830 fährt mit einem leeren Autozug durch Montzen in Richtung Aachen-West. Im Hintergrund erkennt man den imposanten Turm, von wo aus früher das Umsetzen der Züge geregelt wurde. Heute fahren die meisten Züge auf dem Durchgangsgleis am Bahnhof vorbei. Aufgenommen am 23/01/2010.
Cobra-Lok 2830 fährt mit einem leeren Autozug durch Montzen in Richtung Aachen-West. Im Hintergrund erkennt man den imposanten Turm, von wo aus früher das Umsetzen der Züge geregelt wurde. Heute fahren die meisten Züge auf dem Durchgangsgleis am Bahnhof vorbei. Aufgenommen am 23/01/2010.
Dieter Schumacher

Heute geparkt in Montzen : Class 66 Nr.92 80 1266 025-6 D-BRLL. Diese Lok gehört der Beacon Rail Leasing Limited und fährt für Freightliner Poland. Dahinter steht die Voith Maxima von Crossrail. Aufgenommen am 23/01/2010.
Heute geparkt in Montzen : Class 66 Nr.92 80 1266 025-6 D-BRLL. Diese Lok gehört der Beacon Rail Leasing Limited und fährt für Freightliner Poland. Dahinter steht die Voith Maxima von Crossrail. Aufgenommen am 23/01/2010.
Dieter Schumacher

Die neue Voith Maxima (92 80 1264 013-4 D-VTLT) von Crossrail stand heute abend im Bahnhof Montzen geparkt. Aufgenommen am 22/01/2010.
Die neue Voith Maxima (92 80 1264 013-4 D-VTLT) von Crossrail stand heute abend im Bahnhof Montzen geparkt. Aufgenommen am 22/01/2010.
Dieter Schumacher

BR77 in Doppeltraction reichen heute am 22.01.2010 auf der Rampe der Montzenroute zum Gemmenicher Tunnel nicht aus. Vorne zerren 7779 und 7773 an dem Kesselzug und hinten schiebt 145 012-1.
BR77 in Doppeltraction reichen heute am 22.01.2010 auf der Rampe der Montzenroute zum Gemmenicher Tunnel nicht aus. Vorne zerren 7779 und 7773 an dem Kesselzug und hinten schiebt 145 012-1.
Mario Schürholz

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