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Dieser von den EVB gemietete LINT 41 aus dem LNVG-Fahrzeugpool war am 1. April 2016 als RB33 von Buxtehude nach Bremerhaven Hbf unterwegs. Die größtenteils EVB-eigene Strecke führt durch eine abwechslungsreiche und reizvolle Landschaft. Bedingt durch die kleinen dörflichen Gemeinden entlang der überwiegend eingleisigen Strecke und die entsprechenden Haltepunkte kommt echte Nebenbahn-Stimmung auf – hier wird gemächlich und dank zahlreicher ungesicherter Bahnübergänge mit reichlich akustischer Untermalung gereist. Zu sehen ist die 1. Klasse, die aus insgesamt acht Sitzplätzen besteht. Ursprünglich umfasste sie zwei weitere Vierer-Sitzgruppen mit Tisch, welche jedoch nach einigen Jahren deklassiert wurden. Somit sind heute die trennende Glaswand und das andersfarbige Kopfteil die einzigen Vorzüge, obwohl es ein separates LNVG-Polsterdesign für die 1. Klasse gäbe. Steckdosen sucht man in diesen Fahrzeugen aus 2003 vergeblich. Draußen sieht man Schienenbusse des touristischen Ausflugszuges  Moorexpress .
Dieser von den EVB gemietete LINT 41 aus dem LNVG-Fahrzeugpool war am 1. April 2016 als RB33 von Buxtehude nach Bremerhaven Hbf unterwegs. Die größtenteils EVB-eigene Strecke führt durch eine abwechslungsreiche und reizvolle Landschaft. Bedingt durch die kleinen dörflichen Gemeinden entlang der überwiegend eingleisigen Strecke und die entsprechenden Haltepunkte kommt echte Nebenbahn-Stimmung auf – hier wird gemächlich und dank zahlreicher ungesicherter Bahnübergänge mit reichlich akustischer Untermalung gereist. Zu sehen ist die 1. Klasse, die aus insgesamt acht Sitzplätzen besteht. Ursprünglich umfasste sie zwei weitere Vierer-Sitzgruppen mit Tisch, welche jedoch nach einigen Jahren deklassiert wurden. Somit sind heute die trennende Glaswand und das andersfarbige Kopfteil die einzigen Vorzüge, obwohl es ein separates LNVG-Polsterdesign für die 1. Klasse gäbe. Steckdosen sucht man in diesen Fahrzeugen aus 2003 vergeblich. Draußen sieht man Schienenbusse des touristischen Ausflugszuges "Moorexpress".
Anton R.

140 866-5 der EVB/MWB mit Autotransportzug aus Richtung Seelze kommend. Aufgenommen am 23.07.2014 bei Dedensen-Gümmer.
140 866-5 der EVB/MWB mit Autotransportzug aus Richtung Seelze kommend. Aufgenommen am 23.07.2014 bei Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer

420 12 (223 032-4) der EVB dröhnt mit einem Containerzug in Richtung Norden. Aufgenommen bei Eystrup am 23.07.2014.
420 12 (223 032-4) der EVB dröhnt mit einem Containerzug in Richtung Norden. Aufgenommen bei Eystrup am 23.07.2014.
Jens Baumhauer

Je später der Abend... Das letzte Highlight vom 22.07.2014 war die 140 002-7 mit 140 870-7 als Wagenlok und beladenem Autotransportzug in Richtung Norden bei Wahnebergen.
Je später der Abend... Das letzte Highlight vom 22.07.2014 war die 140 002-7 mit 140 870-7 als Wagenlok und beladenem Autotransportzug in Richtung Norden bei Wahnebergen.
Jens Baumhauer

140 761-8 der EVB/MWB mit leeren Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen bei Eystrup am 22.07.2014.
140 761-8 der EVB/MWB mit leeren Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen bei Eystrup am 22.07.2014.
Jens Baumhauer

Während die Freude über die gerade vorbeigedröhnte Claas66 mit Splitzug noch frisch ist, kommt aus der Gegenrichtung die EVB 223 034 (420 14) mit dem Vossloh High Speed Grinder zurück in Richtung Norden und übertönt alles. Aufgenommen am 22.07.2014 bei Eystrup.
Während die Freude über die gerade vorbeigedröhnte Claas66 mit Splitzug noch frisch ist, kommt aus der Gegenrichtung die EVB 223 034 (420 14) mit dem Vossloh High Speed Grinder zurück in Richtung Norden und übertönt alles. Aufgenommen am 22.07.2014 bei Eystrup.
Jens Baumhauer

203 103-7 (V1702) der MWB/EVB mit Holzzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 22.07.2014 bei Eystrup.
203 103-7 (V1702) der MWB/EVB mit Holzzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 22.07.2014 bei Eystrup.
Jens Baumhauer

182 912-6 der MWB/EVB mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eystrup am 22.04.2014.
182 912-6 der MWB/EVB mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eystrup am 22.04.2014.
Jens Baumhauer

Ein Erlebnis der besonderen Art war der Vossloh High Speed Grinder in Aktion. Er wurde von der EVB 420 14 (223 034-0) in Richtung Süden gezogen. Aufgenommen am 22.07.2014 in Eystrup.
Ein Erlebnis der besonderen Art war der Vossloh High Speed Grinder in Aktion. Er wurde von der EVB 420 14 (223 034-0) in Richtung Süden gezogen. Aufgenommen am 22.07.2014 in Eystrup.
Jens Baumhauer

928 154-3 der Firma EVB Eisenbahnen und Verkehsbetriebe Elbe Weser GmbH kam am 12.12.2015 als Sonderzug von Bremervörde nach Rostock Hbf.
928 154-3 der Firma EVB Eisenbahnen und Verkehsbetriebe Elbe Weser GmbH kam am 12.12.2015 als Sonderzug von Bremervörde nach Rostock Hbf.
Stefan Pavel

628 150-4+628 154-6 als Sonderzug von Bremervörde nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.12.12.2015
628 150-4+628 154-6 als Sonderzug von Bremervörde nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.12.12.2015
Stefan Pavel

140 761-8 der EVB/MWB mit leerem Autotransportzug aus Richtung Norden kommend. Aufgenommen am 19.06.2014 im Bremer Hauptbahnhof.
140 761-8 der EVB/MWB mit leerem Autotransportzug aus Richtung Norden kommend. Aufgenommen am 19.06.2014 im Bremer Hauptbahnhof.
Jens Baumhauer

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