Nachschuss auf 611 032, als dieser zusammen mit einer weiteren 611er-Einheit am 26.06.2015 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) den Startbahnhof in Richtung Hochrhein verließ. Tobias Schmidt
Planmäßig mit zwei Einheiten, ab und zu mit einer Einheit aber eher selten mit drei Triebwagen der Baureihe 611 unterwegs von Ulm nach Basel badischer Bahnhof. IRE 3042 am 07.07.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß).
Aufnahmestandort war das Ende des zwischen den Gleisen 2 und 3 liegenden Bahnsteigs. Jürgen Vos
7.8.2016 - die Formsignale in Niederbiegen standen noch, nur wenige Wochen später wurde der Bahnhof umgebaut, die Formsignale sind nun Geschichte, hier der IRE Sprinter zwischen Ulm und Basel mathias
611.027 wartet im Verbund mit einem Schwestertriebwagen am 1. April 2016 im Haltepunkt Überlingen auf die Weiterfahrt nach Radolfzell. Martin Hanslbauer
611.027 wartet im Verbund mit einem Schwestertriebwagen am 1. April 2016 im Haltepunkt Überlingen auf die Weiterfahrt nach Radolfzell. Martin Hanslbauer
Von Waldshut kommend passiert 611 040, am 10.09.2016 als IRE 3051 auf der Fahrt nach Ulm, das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Überlingen Therme. Jürgen Vos
DB: Doppeltraktion der BR 611 bei einem Zwischenhalt in Friedrichshafen Stadt auf der Fahrt von Ulm nach Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
In Türkis beiger und roter Zusammenstellung erreicht hier der Triebwagen 611015 als RE 3622 am 21.2.1998 um 12.56 Uhr den Bahnhof Köln Deutz. Gerd Hahn
Am 31.08.16 war der Ire 3048 (Ulm hbf - Waldshut) ca. 25 min verspätet weshalb ich ihn in der nähe von Kloster Birnau noch spontan festhalten konnte.
Jonas Locher
Der Außenzustand von 611 004 hatte wohl auch schon mal bessere Zeiten wie am 20.08.16 wo er abgestellt im Bahnhof von Singen (Htw) stand. Jonas Locher
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