U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG· Fotos (3)

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Am 28.10.2007 wurde die Münchener U-Bahnlinie U3 vom Olympiazentrum um zwei Station bis zum Olympia-Einkaufszentrum verlängert. Hier ein Blick in die Bahnsteighalle der Zwischenstation Oberwiesenfeld. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

 1436 800x520 Px, 03.04.2009 

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Die Bahnsteighalle der Station Oberwiesenfeld wird über Licktkuppeln mit Tageslicht erhellt. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1356 800x535 Px, 03.04.2009 

U3, OEZ (2007) - Am vorläufigen Endbahnhof OEZ kreuzt die Linie U3 die U1 in der dritten Tiefebene. Die Bahnsteig liegen L-förmig zueinander und sind direkt miteinander verbunden. Von hier aus soll es 2010 um weitere zwei Station bis Moosach weitergehen, dort gibt es dann Übergang zur S-Bahnlinie S1. München, 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1654 800x486 Px, 03.04.2009 

München U6, Garching Hochbrück.(27.03.08) 
Mario Pagenhardt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

 1959 800x600 Px, 29.03.2008

Architekturelemente - Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning. 05.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1016 800x534 Px, 13.11.2007 

Licht und Schatten am Bahnhof Fröttmaning. 05.09.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, München, U-Bahnen in Deutschland

 834 800x800 Px, 13.11.2007

Der Weg vom Stadion zum U-Bahnhof - Auf der Brücke kurz vor dem Bahnhof "Fröttmaning", dessen Dach im Hintergrund zu sehen ist. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1176 800x487 Px, 25.10.2007 

Lichteinfall - ... in die Unterführung am S- und U-Bahnhof Trudering. 03.04.2007 (M) 
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 1420 800x529 Px, 25.10.2007

U1/2, Sendlinger Tor (1980) - Die untere Ebene der Kreuzungsstation "Sendlinger Tor" gleicht gestalterisch der Station "Marienplatz". Gewölbeform der weit auseinanderliegenden Bahnsteigröhren mit farbiger Wandverkleidung. Hier Gelb, am Marienplatz mehr Orange. Eröffnet wurde dieser Bahnhof 1980, als damals die gesamte Strecke vom Scheidplatz bis Neuperlach-Süd fertig war; die längste auf einen Schlag in Betrieb genommene unterirdische U-Bahnstrecke in Deutschland überhaupt. München, 07.04.2006 (M) 
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 1824 800x531 Px, 09.07.2007 

Die Natur hat es geschafft - Ein klein wenig Grünes wächst aus der Bohrpfahlwand am U-Bahn St.-Quirin-Platz. 05.09.2005 (M) 
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 1388 800x800 Px, 20.05.2007

U1-West "Gern" (1998) - Ein weiterer sehr nobel gestalteter U-Bahnhof in München. Dieser Bahnhof wurde zusammen mit der Station "Westfriedhof" am 23.05.1998 in Betrieb genommen. Architektur: Claus und Forster. 02.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1653 800x478 Px, 19.04.2007 

U3/6, Poccistraße (1978) - Der U-Bahnhof "Poccistraße" war ursprünglich gar nicht vorgesehen und wurde deshalb erst nachträglich zwischen die beiden im Schildvortrieb erstellten Tunnelröhren eingebaut. Eröffnet wurde der Bahnhof am 28.05.1978, die Strecke hier war schon ab dem 22.11.1975 in Betrieb. Alle Aufnahmen der Münchner U-Bahn wurden trotz der schlechten Lichtverhältnisse im Untergrund aus der Hand fotografiert, hier direkt nach der Wegfahrt einer Bahn, um einen möglichst menschenleeren Bahnsteig zu bekommen. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1636 800x533 Px, 18.04.2007 

U1-Süd, Candidplatz (1997) - Zugangsrampe zum Bahnsteig der Station Candidplatz. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 926 800x535 Px, 15.04.2007

Langzeitbelichtung auf der Rolltreppe - Fotoexperiment im Münchener U-Bahnhof Moosfeld an der U2-Ost. 03.04.2007 (J) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, München, U-Bahnen in Deutschland

 1077 800x601 Px, 14.04.2007

Schräg gesehen - Der Münchener U-Bahnhof Trudering an der U2-Ost. 03.04.2007 (J) 
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 938 770x1024 Px, 14.04.2007

U1-Süd, Mangfallplatz (1997) - Zugang zur Bahnsteigebene der Station Mangfallplatz. 03.04.2007 (M) 
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 1654 800x535 Px, 14.04.2007 

U2-Nord, Hasenbergl (1996) - Offen gestaltert Übergang von Zwischengeschoß zum Bahnsteig an der Station "Hasenbergl". München, 03.04.2007 (M) 
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 1180 800x522 Px, 13.04.2007 

U2-Ost, Josephsburg (1999) - Nachdem der Münchener Flughafen 1992 ins Erdinger Moos verlegt worden war, konnte das bisherige Gelände in Riem anderer Nutzung zugeführt werden. Die Messe wurde dorthin verlegt und zudem ausgedehnte Wohnbauflächen erschlossen. Mit einem neuen 7,7 km langen Streckenast vom bestehenden viergleisigen Bahnhof Innsbrucker Ring aus wurde der neue Stadtteil ab 29.5.1999 an das U-Bahnnetz angeschlossen. Josephsburg ist der erste von sechs Bahnhöfen dieses Streckenabschnittes. Verbindendes gestalterisches Element der meisten dieser Stationen ist die Farbe Rot. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1045 800x535 Px, 10.04.2007 

U2-Ost, Kreillerstraße (1999) - Bis auf Trudering sind die Bahnsteighallen großzügig und stützenfrei ausgeführt, mit offenen Übergängen zwischen den Zugangsgeschoßen und den Bahnsteigen. Architektur: Grüner und Schnell. 03.04.2007 (M) 
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 1419 800x510 Px, 10.04.2007 

U2-Ost, Trudering (1999) - Dieser Bahnhof wurde in tiefer Lage bergmännisch in der Neuen-Österreichischen-Tunnelbauweise (NÖT) aufgefahren. Hier geschah das größte Unglück des Münchner U-Bahnbaues, als ein Teil des Tunnels einstürzte und oben ein Linienbus in dem plötzlich öffnenden Schlund einsank. 03.04.2007 (M) 
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 1099 800x535 Px, 10.04.2007 

U2-Ost, Moosfeld (1999) - Weitere hallenförmige Station entlang dieser Strecke. München, 03.04.2007 (M) 
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 1092 800x535 Px, 10.04.2007 

U2-Ost, Messestadt-West (1999) - Dieser Bahnhof liegt auf dem ehemaligen Münchener Flughafengelände. Sichtbeton (an den Wänden rot eingefärbt) mit Oberlichter prägt hier die hohe Bahnsteighalle. Scan, 2003 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 2159 800x535 Px, 10.04.2007 

U2-Ost, Messestadt-Ost (1999) - In die hohe Halle der Endstation wurden reflektierende Metallelemente für die Deckengestaltung verwendet. Architektur: Busse und Partner. München, Scan 2003 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 2238 800x534 Px, 10.04.2007 

Marienplatz Linie U3/6 - Am 29.05.2006 wurden die Bahnsteigerweiterungen am Marienplatz freigegeben. Parallel zu den beiden Bahnsteigröhren wurden zwei weitere Tunnelröhren in das Erdreich gebohrt. Diese sollen zu einer besseren Verteilung der Fahrgäste an diesem zentralen Umsteigeknoten verhelfen. Die neuen Röhren laufen durch den Knick direkt auf die Rolltreppen zu den beiden S-Bahnebenen zu. Die Umsteiger erhalten dadurch von den Fahrgästen, die hier ihr Ziel haben, getrennte Wege. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1033 800x535 Px, 07.04.2007