Architekturelemente - Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning

Architekturelemente - Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning.

(ID 149533)

RhB - B 2230 am 24.08.1995 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Übernahme 15.06.1931 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit

Licht und Schatten am Bahnhof Fröttmaning.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

München (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Architekturelemente -

Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning.

05.09.2005 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.11.2007, 1052 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesel Lok 218 261-6 und E-Lok 143 317-6 im Schnitt.(13.11.2007)

Architekturelemente - Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning.

RhB - B 2231 am 14.09.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Übernahme 15.06.1931 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit

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Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München

 66 1463x904 Px, 05.03.2026 

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft (STH) 248 999-5 beförderte am 02.10.2024 drei Münchner U-Bahnen (B-Wagen) durch Würzburg nordwärts. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 483 1200x806 Px, 02.10.2024

Zweiröhren-Station Blick in den westlichen Querschlag des U-Bahnhofes Odeonsplatz der Linien U4 und U5 in München. U-Bahnhöfe in großer Tieflage werden häufig bergmännisch erstellt, wobei oftmals für beide Fahrtrichtungen gesonderte Bahnsteigröhren gebaut werden, typisch zum Beispiel für die Londoner Tube. In Deutschland gibt es wenn ich richtig gezählt habe 29 derartige U-Bahnhöfe. Auf dem ersten Platz steht da Essen mit sieben Röhrenbahnhöfen, München folgt auf Platz 2 mit sechs Mit über 400 Meter Bahnsteiglänge entsteht weltweit einer der längsten Stationen dieser Bauart derzeit am Stuttgarter Flughafen für Fern- und Regionalzüge. 09.11.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 250 1561x904 Px, 23.12.2022 

Aufgefrischt - ... werden bei der Münchner U-Bahn derzeit auch Stationen der 1980 eröffneten Strecke vom Scheidplatz über Hauptbahnhof, Sendlinger Tor und Innsbrucker Ring nach Neuperlach-Süd. Diese Strecke mit insgesamt 18 Bahnhöfen ist die längste U-Bahnstrecke, die je in Deutschland auf einen Schlag eröffnet wurde. Nur der Endbahnhof Neuperlach-Süd liegt oberirdisch. Im Bild die schon modernisierte Station 'Neuperlach-Zentrum,' mit neuen Verkleidungen der Hintergleiswänden. Ursprünglich hatte man vom mittig angeordneten Zwischengeschoss Blickverbindung zum hier recht breiten Bahnsteig. Diese galerieartige Öffnung wurde aus brandschutztechnischen Gründen inzwischen leider zugemauert. 09.11.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

 296 1600x841 Px, 23.12.2022 