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MVR  goldenpass  Triebwagen ABDe 8/8 am 06.06.14 bei der Ausfahrt in Blonay
MVR "goldenpass" Triebwagen ABDe 8/8 am 06.06.14 bei der Ausfahrt in Blonay
Peter Walter

Museumsbahn Blonay-Chamby.Zahnradtriebzug Beh 2/4 Vevey-Les Pleiades und Gütertriebwagen Fe4/4 Nr.151(Tramway Geneve 1911)in Blonay.07.06.14
Museumsbahn Blonay-Chamby.Zahnradtriebzug Beh 2/4 Vevey-Les Pleiades und Gütertriebwagen Fe4/4 Nr.151(Tramway Geneve 1911)in Blonay.07.06.14
Peter Walter

MVR  goldenpass  GTW Be2/6 von Vevey kommend,kurz vor der Station Blonay.Im Hintergrund das Schloss Blonay.07.06.14
MVR "goldenpass" GTW Be2/6 von Vevey kommend,kurz vor der Station Blonay.Im Hintergrund das Schloss Blonay.07.06.14
Peter Walter

MVR  goldenpass  GTW Be2/6 nach Vevey in der Station Blonay.06.06.14
MVR "goldenpass" GTW Be2/6 nach Vevey in der Station Blonay.06.06.14
Peter Walter

MVR. goldenpass  Zahnradtriebzug Beh 2/4 Vevey-Les Pleiades in der Station Blonay.06.06.14
MVR."goldenpass" Zahnradtriebzug Beh 2/4 Vevey-Les Pleiades in der Station Blonay.06.06.14
Peter Walter

MVR  goldenpass  Zahnradtriebzug BDeh2/4 Vevey-Les Pleiades in der Station Blonay.06.06.14
MVR "goldenpass" Zahnradtriebzug BDeh2/4 Vevey-Les Pleiades in der Station Blonay.06.06.14
Peter Walter

Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7003  Blonay  bei Château d'Hauteville vor der Kullise von Dent de Jaman und Rochers de Naye.
9. April 2014
Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7003 "Blonay" bei Château d'Hauteville vor der Kullise von Dent de Jaman und Rochers de Naye. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV GTW Be 2/6  Blonay  als Regionalzug 1340 Blonay - Vevey bei der Ankunft in Château d'Hauteville (Kilometer 3). Im Hintergrund ist der Dent de Jaman und der Rochers de Nayes zu sehen. 
9. April 2014
Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" als Regionalzug 1340 Blonay - Vevey bei der Ankunft in Château d'Hauteville (Kilometer 3). Im Hintergrund ist der Dent de Jaman und der Rochers de Nayes zu sehen. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Am 14. Dezember 2008 konnte der Bt 221 noch im planmässigen Dienst fotogafiert werden. Inzwischen wartet er in Vevey sein weiteres Schicksal ab. Die schönen dunkelroten Fahrzeuge prägen bereits seit dem Jahre 1970 das Bild der CEV. Die Aufnahme ist auf der Endstation Les Pléiades (1365 m ü.M.) entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Am 14. Dezember 2008 konnte der Bt 221 noch im planmässigen Dienst fotogafiert werden. Inzwischen wartet er in Vevey sein weiteres Schicksal ab. Die schönen dunkelroten Fahrzeuge prägen bereits seit dem Jahre 1970 das Bild der CEV. Die Aufnahme ist auf der Endstation Les Pléiades (1365 m ü.M.) entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Pendelzug bestehend aus dem BDeh 2/4 75 (1983) und dem Bt 221 (1970) auf der Endstation Les Pléiades (1365 m ü.M.) am 14. Dezember 2008, kurz vor der Abfahrt nach Vevey.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Pendelzug bestehend aus dem BDeh 2/4 75 (1983) und dem Bt 221 (1970) auf der Endstation Les Pléiades (1365 m ü.M.) am 14. Dezember 2008, kurz vor der Abfahrt nach Vevey. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPC/BVB: Von der CEV zur BVB. BVB Dreiwagenzug mit dem  neuen  B 66, der in den Jahren 2010/2011 aus dem ehemaligen CEV Bt 223 entstanden ist. Der Bt 223 wiederum ist aus Teilen des ehemaligen CEV C4 211 (1949) entstanden. Diese Umbauten beweisen, wie haushälterisch einige Privatbahnen mit ihren finanziellen Mitteln umgehen. Die Aufnahme stammt vom 26. Februar 2011 und ist auf der Station COL-DE-SOUD entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Von der CEV zur BVB. BVB Dreiwagenzug mit dem "neuen" B 66, der in den Jahren 2010/2011 aus dem ehemaligen CEV Bt 223 entstanden ist. Der Bt 223 wiederum ist aus Teilen des ehemaligen CEV C4 211 (1949) entstanden. Diese Umbauten beweisen, wie haushälterisch einige Privatbahnen mit ihren finanziellen Mitteln umgehen. Die Aufnahme stammt vom 26. Februar 2011 und ist auf der Station COL-DE-SOUD entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Motorblock des CEV GTW 2/6 7002 soll nicht nur den Zug voranbringen, sondern die Bahn in der ganzen Schweiz!
Blonay, den 16. Jan. 2014
Der Motorblock des CEV GTW 2/6 7002 soll nicht nur den Zug voranbringen, sondern die Bahn in der ganzen Schweiz! Blonay, den 16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV GTW Be 2/6 7002 steht als Extrazug in Blony. Er hatte hohe Gäste nach Blonay gebracht und wirbt nun, wie die Gäste, für ein JA/Oui/Si zum öffentlichen Verkehr am 9. Februar.
16. Jan. 2014
Der CEV GTW Be 2/6 7002 steht als Extrazug in Blony. Er hatte hohe Gäste nach Blonay gebracht und wirbt nun, wie die Gäste, für ein JA/Oui/Si zum öffentlichen Verkehr am 9. Februar. 16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Am letzten Tag vor Weihnachten wartet der arbeitslose Te 2/2 82 mit Schneepflug in Vevey bei herrlichem Frühlingswetter auf den Winter. Die Aufnahme ist am 23. Dezember 2013 in Vevey entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Am letzten Tag vor Weihnachten wartet der arbeitslose Te 2/2 82 mit Schneepflug in Vevey bei herrlichem Frühlingswetter auf den Winter. Die Aufnahme ist am 23. Dezember 2013 in Vevey entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Der bereits seit mehreren Jahren ausrangierte CEV BDe 4/4 105 (1913) in schwarzer Verpackung in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Ich weiss nicht was soll das bedeuten ?
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Der bereits seit mehreren Jahren ausrangierte CEV BDe 4/4 105 (1913) in schwarzer Verpackung in Vevey abgestellt am 16. November 2013. Ich weiss nicht was soll das bedeuten ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CEV Bt 221 abgestellt in Vevey, 01.11.2013.
CEV Bt 221 abgestellt in Vevey, 01.11.2013.
Simon Bütikofer

Goldenpass MVR/CEV - Gute Eingepackt ist der Oldtimer Triebwagen BDe 4/4 105 im Bahnhofsareal in Vevey am 17.09.2013
Goldenpass MVR/CEV - Gute Eingepackt ist der Oldtimer Triebwagen BDe 4/4 105 im Bahnhofsareal in Vevey am 17.09.2013
Hp. Teutschmann

MVR/CEV: Aus ALT wurde NEU. Begegnung zwischen den modernisierten Bergtriebwagen Beh 2/4 71 und Beh 2/4 72 in Blonay am 9. Juni 2013.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Aus ALT wurde NEU. Begegnung zwischen den modernisierten Bergtriebwagen Beh 2/4 71 und Beh 2/4 72 in Blonay am 9. Juni 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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