(22) - Bahnbilder.de

150 140 rollt mit einer unbekannten 140 im Schlepp die Spessartrampe hinunter, 17.04.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1390 1024x673 Px, 11.09.2011 

150 130 auf der rechten Rheinstrecke zwischen Kaub und Lorchhausen, 16.04.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 1114 1024x698 Px, 09.09.2011 

150 154 Höfingen 25.07.90 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 748 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 + 294 117 bei Appenweier 13.08.99 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 791 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 Illingen 28.03.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 720 1024x674 Px, 08.09.2011

150 157 bei Urspring 04.11.87 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 801 1024x674 Px, 07.09.2011

150 156 Neulussheim 28.09.01 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 697 1024x674 Px, 07.09.2011

150 153 Illingen 12.04.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 681 1024x651 Px, 07.09.2011

150 152 Ludwigsburg 18.05.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 749 1024x674 Px, 07.09.2011

150 151 Graben - Neudorf 11.08.95 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 665 1024x674 Px, 07.09.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. "Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten." 
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

 1447 1024x844 Px, 24.07.2011