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BLS - Regio von Burgdorf nach Solothurn an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4  566 241-6 beim verlassen des Bahnhof Burgdorf am 16.03.2014
BLS - Regio von Burgdorf nach Solothurn an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 566 241-6 beim verlassen des Bahnhof Burgdorf am 16.03.2014
Hp. Teutschmann

BLS - Regio Büren an der Aare nach Lyss an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 566 235-8 im Bahnhof Büren an der Aare am 16.03.2014
BLS - Regio Büren an der Aare nach Lyss an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 566 235-8 im Bahnhof Büren an der Aare am 16.03.2014
Hp. Teutschmann

BLS - An der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 565 724 als Regio nach Belp bei der einfahrt im Bahnhof Zollikofen am 02.02.2014
BLS - An der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 565 724 als Regio nach Belp bei der einfahrt im Bahnhof Zollikofen am 02.02.2014
Hp. Teutschmann

Nachdem der RBe 540 von Luzern nach Langenthal so überraschend viel Zuspruch gefunden hat, zeige ich hier gerne den Gegenzug: der RM (ex VHB(EBT/SMB)/heute BLS) RBe 565 Pendelzug, der im Wechsel mit den SBB RBe 540 Zügen damals die Strecke Langenthal - Luzern bediente.
Langenthal, den 22 April 2006
Nachdem der RBe 540 von Luzern nach Langenthal so überraschend viel Zuspruch gefunden hat, zeige ich hier gerne den Gegenzug: der RM (ex VHB(EBT/SMB)/heute BLS) RBe 565 Pendelzug, der im Wechsel mit den SBB RBe 540 Zügen damals die Strecke Langenthal - Luzern bediente. Langenthal, den 22 April 2006
Stefan Wohlfahrt

CJ/BLS: Von der BLS zur CJ. Der CJ RBDe 560 141/ABt 5585 29-34941 (ex SBB Prototyp) anlässlich einer Begegnung mit dem ex BLS ABt 50 38 38-33 922 in Bonfol am 30. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/BLS: Von der BLS zur CJ. Der CJ RBDe 560 141/ABt 5585 29-34941 (ex SBB Prototyp) anlässlich einer Begegnung mit dem ex BLS ABt 50 38 38-33 922 in Bonfol am 30. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bei der TPF ist zurzeit wieder ein EWI im Einsatz. R 14449, bestehend aus dem RBDe 4/4 567 181-3, B EWI 50 36 20-33 361-0 und ABt 50 36 35-32 381-1 beim Zwischenhalt in Courtepin, 30.12.2013.
Bei der TPF ist zurzeit wieder ein EWI im Einsatz. R 14449, bestehend aus dem RBDe 4/4 567 181-3, B EWI 50 36 20-33 361-0 und ABt 50 36 35-32 381-1 beim Zwischenhalt in Courtepin, 30.12.2013.
Simon Bütikofer

Per Fahrplanwechsel wurden die Re 4/4 Pendel im Simmental aufgelöst, und durch verlängerte NPZ (RBDe 565) ersetzt. Im Bild ist der RE 3115 beim Zwischenhalt in Interlaken West. Die beiden Umläufe sind neuerdings so formiert: ABt 969, A EWI, AB EWI, B Lego und RBDe 565, 20.12.2013.
Per Fahrplanwechsel wurden die Re 4/4 Pendel im Simmental aufgelöst, und durch verlängerte NPZ (RBDe 565) ersetzt. Im Bild ist der RE 3115 beim Zwischenhalt in Interlaken West. Die beiden Umläufe sind neuerdings so formiert: ABt 969, A EWI, AB EWI, B Lego und RBDe 565, 20.12.2013.
Simon Bütikofer

RBDe II 566 241-6 mit B Lego und ABt 50 85 80-35 941-6 in Lyss. Seit Fahrplanwechsel pendelt neu zwischen Lyss und Büren an der Aare ein RBDe 566 II Pendel, 18.12.2013.
RBDe II 566 241-6 mit B Lego und ABt 50 85 80-35 941-6 in Lyss. Seit Fahrplanwechsel pendelt neu zwischen Lyss und Büren an der Aare ein RBDe 566 II Pendel, 18.12.2013.
Simon Bütikofer

BLS: Nach dem Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende erinnert als einziger Triebzug des BLS-Fuhrparks nur noch der RBDe 566 239 plus Bt 939 mit rotem Anstrich an die ehemalig RM. Die Aufnahme der S4 ist am 2. November 2013 in Langnau i.E. entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nach dem Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende erinnert als einziger Triebzug des BLS-Fuhrparks nur noch der RBDe 566 239 plus Bt 939 mit rotem Anstrich an die ehemalig RM. Die Aufnahme der S4 ist am 2. November 2013 in Langnau i.E. entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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