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S-Bahn Zürich Fotos

1205 Bilder
Am 26.11.11 verlässt die Re 450 092-2 mit einer S 5 Bubikon. An erster Stelle eingereiht war ein NDW, von welchen doch schon einige zu sehen sind.
Am 26.11.11 verlässt die Re 450 092-2 mit einer S 5 Bubikon. An erster Stelle eingereiht war ein NDW, von welchen doch schon einige zu sehen sind.
Sandro Gadola

Wegen Umbauarbeiten war am Wochenende die Strecke zwischen Buchs SG und Altstätten gesperrt. An Stelle der übliche RE verkehrten daher Dostos der Zürcher S-Bahn zwischen Buchs SG und Chur. 450 048-4 bei Chur Wiesental. (04.12.2011)
Wegen Umbauarbeiten war am Wochenende die Strecke zwischen Buchs SG und Altstätten gesperrt. An Stelle der übliche RE verkehrten daher Dostos der Zürcher S-Bahn zwischen Buchs SG und Chur. 450 048-4 bei Chur Wiesental. (04.12.2011)
Herbert Graf

Re 450 006-2 ''Rafz'' am 19.11.2011 in Affoltern am Albis als S9 nach Zug. Obwohl der Nebel nicht gerade für optimales Licht sorgt, sieht man die Besonderheit an dieser Lok sehr gut. Denn diese Re 450 ist die Einzige ihrer Serie, die auf der Seitenwand nur ein schmales rotes Band, wie die Steuerwagen hat. Mit dem Lion-Umbau erhalten jedoch alle Re 450 dieses schmale rote Band.
Re 450 006-2 ''Rafz'' am 19.11.2011 in Affoltern am Albis als S9 nach Zug. Obwohl der Nebel nicht gerade für optimales Licht sorgt, sieht man die Besonderheit an dieser Lok sehr gut. Denn diese Re 450 ist die Einzige ihrer Serie, die auf der Seitenwand nur ein schmales rotes Band, wie die Steuerwagen hat. Mit dem Lion-Umbau erhalten jedoch alle Re 450 dieses schmale rote Band.
Silvio Jenny

RBe 540 045-2 befindet sich am 13.9.11 zwischen Andelfingen und Marthalen.
RBe 540 045-2 befindet sich am 13.9.11 zwischen Andelfingen und Marthalen.
Sandro Gadola

Ein DPZ fährt am 13.9.11 von Andelfingen Richtung Marthalen.
Ein DPZ fährt am 13.9.11 von Andelfingen Richtung Marthalen.
Sandro Gadola

RBe 540 078-3 zieht am 13.9.11 eine S 33 von Andelfingen Richtung Marthalen.
RBe 540 078-3 zieht am 13.9.11 eine S 33 von Andelfingen Richtung Marthalen.
Sandro Gadola

RBe 540 014-4 zieht am 13.9.11 eine S 11 von Andelfingen Richtung Winterthur.
RBe 540 014-4 zieht am 13.9.11 eine S 11 von Andelfingen Richtung Winterthur.
Sandro Gadola

Am frühen Morgen des 13.9.11 fährt der RBe 540 040-3 mit einer S 33 von Andelfingen Richtung Henggart.
Am frühen Morgen des 13.9.11 fährt der RBe 540 040-3 mit einer S 33 von Andelfingen Richtung Henggart.
Sandro Gadola

Zürcher S-Bahn auf dem Eglisauer Rheinviadukt. Mein erster Ausflug dorthin überraschte mich doch sehr ob der Größe dieses Bauwerks. Eglisau, im Oktober 2011.
Zürcher S-Bahn auf dem Eglisauer Rheinviadukt. Mein erster Ausflug dorthin überraschte mich doch sehr ob der Größe dieses Bauwerks. Eglisau, im Oktober 2011.
Olli

RABe 514 058-7 am 14.10.2011 in Zürich-Seebach. Dieser DTZ kommt von der S15 als Leermaterialzug aus Affoltern am Albis und fährt über die Verbindungslinie Käferberg nach Seebach, danach zum Zürcher Hauptbahnhof. Diese Abdrehfahrt ist erforderlich, weil dieser DTZ danach als IR nach Schaffhausen fährt und andertags über Bülach nach Zürich und weiter nach Winterthur, dort steht er dann wieder richtig mit der 2. Klasse Seite Zürich. Sonst kommen planmässig keine DTZ nach Seebach.
RABe 514 058-7 am 14.10.2011 in Zürich-Seebach. Dieser DTZ kommt von der S15 als Leermaterialzug aus Affoltern am Albis und fährt über die Verbindungslinie Käferberg nach Seebach, danach zum Zürcher Hauptbahnhof. Diese Abdrehfahrt ist erforderlich, weil dieser DTZ danach als IR nach Schaffhausen fährt und andertags über Bülach nach Zürich und weiter nach Winterthur, dort steht er dann wieder richtig mit der 2. Klasse Seite Zürich. Sonst kommen planmässig keine DTZ nach Seebach.
Silvio Jenny

Die S24 nach Zürich HB via Kilchberg verlässt Thalwil.(04.10.2011)
Die S24 nach Zürich HB via Kilchberg verlässt Thalwil.(04.10.2011)
Herbert Graf

Die Ablieferung der neuen Zwischenwagen für die DPZ geht wacker voran. Doch zuerst müssen die NDW's vom Bombardierwerk in Villeneuve nach Zürich überführt werden. Am 3.10.2011 war der RBe 540 013-0 mit dem NDW 008 damit beschäftigt, den Wagen heil durch die Rebberge des Lavaux zwischen Vevey und Chexbres in die Deutschschweiz zu überführen.
Die Ablieferung der neuen Zwischenwagen für die DPZ geht wacker voran. Doch zuerst müssen die NDW's vom Bombardierwerk in Villeneuve nach Zürich überführt werden. Am 3.10.2011 war der RBe 540 013-0 mit dem NDW 008 damit beschäftigt, den Wagen heil durch die Rebberge des Lavaux zwischen Vevey und Chexbres in die Deutschschweiz zu überführen.
Silvio Jenny

Die ersten Versuchsfahrten des neuen HVZ-Dostos für den ZVV für die Rush Hour, fand am 4.10.2012 im Churer Rheinthal statt.
Die Zwischenwagen sind aus den älteren Zügen der Reihe Re 450 / DPZ. An dessen sind nun in den DPZ Zügen die neune NDW ( NIederflur Doppelstock Wagen ) von Bombardier eingereiht.
Die ersten Versuchsfahrten des neuen HVZ-Dostos für den ZVV für die Rush Hour, fand am 4.10.2012 im Churer Rheinthal statt. Die Zwischenwagen sind aus den älteren Zügen der Reihe Re 450 / DPZ. An dessen sind nun in den DPZ Zügen die neune NDW ( NIederflur Doppelstock Wagen ) von Bombardier eingereiht.
Patric Geissberger

Im Bahnhof Chur der ganze HVZ Dosto am 4.10.2011 zu Testfahrten im Churer Rheintal.
die Re 420 202 und Re 420 230 waren die beiden Paradepferde bei der Testfahrt.
Im Bahnhof Chur der ganze HVZ Dosto am 4.10.2011 zu Testfahrten im Churer Rheintal. die Re 420 202 und Re 420 230 waren die beiden Paradepferde bei der Testfahrt.
Patric Geissberger

Verdeckt hinter Büschen verbringt jeweils ein DPZ der S9 sein Tagesstilllager in Schwerzenbach. Am 1.9.2011 hatte ich die Aufgabe die Re 450 030-2 ''Rümlang'' hierhin zu fahren. Vor dem Rückweg zum Bahnhof Schwerzenbach machte ich dann noch dieses Foto.
Verdeckt hinter Büschen verbringt jeweils ein DPZ der S9 sein Tagesstilllager in Schwerzenbach. Am 1.9.2011 hatte ich die Aufgabe die Re 450 030-2 ''Rümlang'' hierhin zu fahren. Vor dem Rückweg zum Bahnhof Schwerzenbach machte ich dann noch dieses Foto.
Silvio Jenny

Eigentlich hätte ich euch ein Bild eines DPZ mit einem NDW zeigen wollen. Doch leider stand der DPZ mit dem führenden Bt 50 85 26-33 969-4 und der Re 450 043-5 ''Rorbas'' verkehrt, und man sieht den neuen NDW nur knapp an 3. Stelle am 31.8.2011 in Effretikon.
Eigentlich hätte ich euch ein Bild eines DPZ mit einem NDW zeigen wollen. Doch leider stand der DPZ mit dem führenden Bt 50 85 26-33 969-4 und der Re 450 043-5 ''Rorbas'' verkehrt, und man sieht den neuen NDW nur knapp an 3. Stelle am 31.8.2011 in Effretikon.
Silvio Jenny

Der SBB gehen die RBe's aus! Da RBe 540-Triebwagen mit grösseren Defekten nicht mehr repariert, sondern abgestellt werden, sind selbst für die Hauptverkehrszeit nicht mehr genügend RBe-Triebwagen vorhanden. Mindestens an einem Doppelpendel wurden die beiden RBe's durch eine Re 420 und BDt-Steuerwagen ersetzt. Dieser Pendel mit der Re 4/4'' 11213 stand am 16.8.2011 in Dübendorf, bevor er am ABend wieder für die Hauptverkehrszeit benötigt wird.
Der SBB gehen die RBe's aus! Da RBe 540-Triebwagen mit grösseren Defekten nicht mehr repariert, sondern abgestellt werden, sind selbst für die Hauptverkehrszeit nicht mehr genügend RBe-Triebwagen vorhanden. Mindestens an einem Doppelpendel wurden die beiden RBe's durch eine Re 420 und BDt-Steuerwagen ersetzt. Dieser Pendel mit der Re 4/4'' 11213 stand am 16.8.2011 in Dübendorf, bevor er am ABend wieder für die Hauptverkehrszeit benötigt wird.
Silvio Jenny

Re 450 071 (neu: Re 450 91 85 4450 071-6 CH-SBB) am 5.8.2011 in Mägenwil, wo ich per Zufall auf Probefahrt durfte mit der, im Rahmen des LION-Projekt's, umgebauten Re 450. Äusserlich fällt auf, dass beim Führerstand das breite rote Band, dem schmalen der Bt's angepasst wurde, die lange TSI-Nummer angebracht wurde, alle Sicken blau gestrichen wurde (analog Re 450 096), das weisse Band hinter der Gepäcktür den NDW angepasst wurde und dass die bisherigen Scheinwerfer durch die gewöhnungsbedürftigen LED-Leuchten ersetzt wurde.
Re 450 071 (neu: Re 450 91 85 4450 071-6 CH-SBB) am 5.8.2011 in Mägenwil, wo ich per Zufall auf Probefahrt durfte mit der, im Rahmen des LION-Projekt's, umgebauten Re 450. Äusserlich fällt auf, dass beim Führerstand das breite rote Band, dem schmalen der Bt's angepasst wurde, die lange TSI-Nummer angebracht wurde, alle Sicken blau gestrichen wurde (analog Re 450 096), das weisse Band hinter der Gepäcktür den NDW angepasst wurde und dass die bisherigen Scheinwerfer durch die gewöhnungsbedürftigen LED-Leuchten ersetzt wurde.
Silvio Jenny

Re 450 053-4 ''Witikon'' am 9.7.2011 in Zug als S9 nach Uster. Obwohl der Zug ziemlich windschief in der Gegend steht, ist das Bild gerade, denn die Geleise 4-7 in Richtung Rotkreuz/Säuliamt liegen einer überhöhenten Kurve.
Re 450 053-4 ''Witikon'' am 9.7.2011 in Zug als S9 nach Uster. Obwohl der Zug ziemlich windschief in der Gegend steht, ist das Bild gerade, denn die Geleise 4-7 in Richtung Rotkreuz/Säuliamt liegen einer überhöhenten Kurve.
Silvio Jenny

Re 450 001-3 ''Schwerzenbach'' am 7.7.2011 in Niederweningen als S55 nach Oberglatt. Nach meiner erfolgreich bestandenen Abschlussprüfung, war dies der erste Zug, denn ich alleine als ausgebildeter Lokführer fahren musste.
Re 450 001-3 ''Schwerzenbach'' am 7.7.2011 in Niederweningen als S55 nach Oberglatt. Nach meiner erfolgreich bestandenen Abschlussprüfung, war dies der erste Zug, denn ich alleine als ausgebildeter Lokführer fahren musste.
Silvio Jenny

Eine S 6 nährt sich am 4.6.11 Buchs-Dällikon.
Eine S 6 nährt sich am 4.6.11 Buchs-Dällikon.
Sandro Gadola

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

480 1024x681 Px, 24.07.2011

RBe 540 017-1 verlässt am 3.6.11 Horgen Oberdorf als S 21 nach Zürich HB.
RBe 540 017-1 verlässt am 3.6.11 Horgen Oberdorf als S 21 nach Zürich HB.
Sandro Gadola

Re 450 076-5 hat am 3.6.11 auf dem Weg Richtung Zürich Horgen Oberdorf verlassen.
Re 450 076-5 hat am 3.6.11 auf dem Weg Richtung Zürich Horgen Oberdorf verlassen.
Sandro Gadola

Re 450 096-3 verlässt am 3.6.11 von Horgen Oberdorf Richtung Oberrieden Dorf.
Re 450 096-3 verlässt am 3.6.11 von Horgen Oberdorf Richtung Oberrieden Dorf.
Sandro Gadola





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