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Die 151 001-5 (91 80 6151 001-5 D-DB) mit der 145 075-8  (91 80 6145 075-8 D-DB) im Schlepp fahren als Lz am 26.07.2015 von Kreuztal in Richtung Hagen. Beide Loks sind von der DB Schenker Rail Deutschland AG. 

Die 151 001-5 wurde 1972 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 5173 gebaut, wobei der elektrische Teil von AEG unter der Fabriknummer 8819 geliefert wurde.

Die TRAXX F140 AC wurde  2000 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33820 gebaut.
Die 151 001-5 (91 80 6151 001-5 D-DB) mit der 145 075-8 (91 80 6145 075-8 D-DB) im Schlepp fahren als Lz am 26.07.2015 von Kreuztal in Richtung Hagen. Beide Loks sind von der DB Schenker Rail Deutschland AG. Die 151 001-5 wurde 1972 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 5173 gebaut, wobei der elektrische Teil von AEG unter der Fabriknummer 8819 geliefert wurde. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33820 gebaut.
Armin Schwarz

BR 247 Euro Cargo Rail kreuzt mit ihrem Umleiter im Bahnhof Niederfinow mit BR 650 der NEB.16.07.2015
BR 247 Euro Cargo Rail kreuzt mit ihrem Umleiter im Bahnhof Niederfinow mit BR 650 der NEB.16.07.2015
Philipp Arndt

BR 247 Euro Cargo Rail mit Umleiter im Bahnhof Niederfinow.16.07.2015
BR 247 Euro Cargo Rail mit Umleiter im Bahnhof Niederfinow.16.07.2015
Philipp Arndt

145 046-9 mit RBH 263 (151 123-7 durchfährt Ratingen-Lintorf mit im Bild TWE 274 108-6 unterwegs für Captrain 7.7.2015
145 046-9 mit RBH 263 (151 123-7 durchfährt Ratingen-Lintorf mit im Bild TWE 274 108-6 unterwegs für Captrain 7.7.2015
Christian Schürmann

232 704-7 ist am 01.04.2011 mit einem Dünger-Leerzug nach Poppendorf in der Steigung zwischen Hbf Stralsund und Langendorf unterwegs.
232 704-7 ist am 01.04.2011 mit einem Dünger-Leerzug nach Poppendorf in der Steigung zwischen Hbf Stralsund und Langendorf unterwegs.
Jens-Peter Schlör

Mehrsystemloks von DB Schenker sind relativ selten an der Geislinger Steige anzutreffen - so ist das heute. Damals, also vor fast 3 Jahren, gab es noch die Abwechselung auf der KBS750, die Fotografenherzen höher schlagen lässt. 
Zwar ist eine 189 nicht so selten, jedoch hier unten zumindest vor gemischten Güterzügen recht selten anzutreffen. 
189 022 konnte am 07.09.12 problemlos die steigungsreiche Strecke nach Amstetten erklimmen.
Mehrsystemloks von DB Schenker sind relativ selten an der Geislinger Steige anzutreffen - so ist das heute. Damals, also vor fast 3 Jahren, gab es noch die Abwechselung auf der KBS750, die Fotografenherzen höher schlagen lässt. Zwar ist eine 189 nicht so selten, jedoch hier unten zumindest vor gemischten Güterzügen recht selten anzutreffen. 189 022 konnte am 07.09.12 problemlos die steigungsreiche Strecke nach Amstetten erklimmen.
Seegurke

185 195 konnte mit ihrem leeren Gefco Autozug am 9.4.15 in Karlstadt aufgenommen werden. 
Grüße gehen auch an den netten Lokführer, der so freundlich mit dem Fernlicht grüßte! :)
185 195 konnte mit ihrem leeren Gefco Autozug am 9.4.15 in Karlstadt aufgenommen werden. Grüße gehen auch an den netten Lokführer, der so freundlich mit dem Fernlicht grüßte! :)
Seegurke

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