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Das BW Stuttgart-Wangen bot Einiges für den echten Stuttgarter Straßenbahnfan, so auch hier die Bauzuglokomotiven 2025 und 2023.
Datum: 21.10.1983
Das BW Stuttgart-Wangen bot Einiges für den echten Stuttgarter Straßenbahnfan, so auch hier die Bauzuglokomotiven 2025 und 2023. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Eine sehr schöne Reihung von Bauzuglokomotiven der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) im BW Stuttgart-Wangen: V.l.n.r. : Schlepplokomotiven 2025, 2023 und 2021 (ursprünglich  Trümmerloks  zur Trümmerbeseitigung in Stuttgart). Bauzuglok 2023 ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Datum: 21.10.1983
Eine sehr schöne Reihung von Bauzuglokomotiven der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) im BW Stuttgart-Wangen: V.l.n.r. : Schlepplokomotiven 2025, 2023 und 2021 (ursprünglich "Trümmerloks" zur Trümmerbeseitigung in Stuttgart). Bauzuglok 2023 ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

1983 besaßen die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) noch drei kleine Bauzuglokomotiven, vorn Schlepplok 2021, daneben Schlepplok 2023, alle drei (auch Schlepplok 2025) waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden, welches nur das beherbergte, was zur Erhaltung des Stuttgarter Straßenbahnschienennetzes nötig war. Schlepplok 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) war ursprünglich als  Trümmerlok  für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Datum: 21.10.1983
1983 besaßen die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) noch drei kleine Bauzuglokomotiven, vorn Schlepplok 2021, daneben Schlepplok 2023, alle drei (auch Schlepplok 2025) waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden, welches nur das beherbergte, was zur Erhaltung des Stuttgarter Straßenbahnschienennetzes nötig war. Schlepplok 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) war ursprünglich als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen).
Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war.
Datum: 21.10.1983
Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen). Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

ATW 2002 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus MF Esslingen Serie T2. Er war in Stuttgart-Wangen zu finden.
Datum: 21.10.1983
ATW 2002 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus MF Esslingen Serie T2. Er war in Stuttgart-Wangen zu finden. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Das Bw Stuttgart-Wangen beherbergte viele ATWs der Stuttgarter Straßenbahn, wobei ATW 2031 in einem Wagenschuppen stand, welcher über keine Außenwände verfügte. 
Datum: 21.10.1983
Das Bw Stuttgart-Wangen beherbergte viele ATWs der Stuttgarter Straßenbahn, wobei ATW 2031 in einem Wagenschuppen stand, welcher über keine Außenwände verfügte. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 + B2 als E-Wagen in der Bopser-Kurve Richtung Degerloch.__12-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 + B2 als E-Wagen in der Bopser-Kurve Richtung Degerloch.__12-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren an den alten Weinbergmauern entlang die Neue Weinsteige abwärts zur Innenstadt.__23-10-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren an den alten Weinbergmauern entlang die Neue Weinsteige abwärts zur Innenstadt.__23-10-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren die Neue Weinsteige aufwärts nach Degerloch.__06-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren die Neue Weinsteige aufwärts nach Degerloch.__06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__ Blödes Auto !  sagte ich damals.  Zeittypisches Ergänzungs-Detail  denke ich heute. Tw 762 mit B2 fahren als E-Wagen die Neue Weinsteige hinauf. (In Fahrtrichtung gesehen) links die Weinberge, rechts das einmalige Panorama über Stuttgart-Süd, zum Hasenberg und zur Alten Weinsteige hinüber.__06-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__"Blödes Auto !" sagte ich damals. "Zeittypisches Ergänzungs-Detail" denke ich heute. Tw 762 mit B2 fahren als E-Wagen die Neue Weinsteige hinauf. (In Fahrtrichtung gesehen) links die Weinberge, rechts das einmalige Panorama über Stuttgart-Süd, zum Hasenberg und zur Alten Weinsteige hinüber.__06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 als Solist auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 als Solist auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Solo-T2 758 als E-Wagen auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Solo-T2 758 als E-Wagen auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__14-12-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__14-12-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Neuen Weinsteige an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'.__14-12-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Neuen Weinsteige an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'.__14-12-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 E-Wagen-Zug auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke talwärts fahrend.__21-09-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 E-Wagen-Zug auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke talwärts fahrend.__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 925 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke. Wie hier zu sehen, wurden beim Zusammenbau von T2 zu DoT4 in den Jahren bei den meisten Fahrzeugen die Steckschild-Linenkästen beibehalten.__12-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 925 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke. Wie hier zu sehen, wurden beim Zusammenbau von T2 zu DoT4 in den Jahren bei den meisten Fahrzeugen die Steckschild-Linenkästen beibehalten.__12-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige.__03-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige.__03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige. Entgegen kommt ein Zug der Linie 6, obendrüber die Zahnradbahn.__03-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige. Entgegen kommt ein Zug der Linie 6, obendrüber die Zahnradbahn.__03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 755 mit B2 als E-Wagen fährt entlang der Wagenhalle Degerloch nach Möhringen. Daneben Hilfsgerätewagen 3002 [ME 1897] ex Post-und Packwagen der Filderbahngesellschaft.__03-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 755 mit B2 als E-Wagen fährt entlang der Wagenhalle Degerloch nach Möhringen. Daneben Hilfsgerätewagen 3002 [ME 1897] ex Post-und Packwagen der Filderbahngesellschaft.__03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 933 als E-Wagen am frühen Morgen bei Sonnenberg nach Möhringen unterwegs.__02-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 933 als E-Wagen am frühen Morgen bei Sonnenberg nach Möhringen unterwegs.__02-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 933 als E-Wagen am frühen Morgen bei Sonnenberg nach Möhringen unterwegs.__02-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 933 als E-Wagen am frühen Morgen bei Sonnenberg nach Möhringen unterwegs.__02-04-1976
Klaus-Erich Lisk

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