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Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen).

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Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen).
Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war.
Datum: 21.10.1983

Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen).
Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war.
Datum: 21.10.1983

Frank Nowotny 11.08.2024, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk





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