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6 143 Baureihe 143 DR 243 Fotos

8406 Bilder
Die hier am 1.6.2007 im Bahnhof Berlin Schönefeld wartende DB 233450-6 wird daneben von dem RB nach Senftenberg mit der 143346-5 passiert.
Die hier am 1.6.2007 im Bahnhof Berlin Schönefeld wartende DB 233450-6 wird daneben von dem RB nach Senftenberg mit der 143346-5 passiert.
Gerd Hahn

Lokomotiv Treffen im Bahnhof Berlin Schönefeld am 1.6.2007.
Von links: RE 7 mit 143566-8, in der Mitte 233450-6 und rechts RB nach Senftenberg mit 143346-5.
Lokomotiv Treffen im Bahnhof Berlin Schönefeld am 1.6.2007. Von links: RE 7 mit 143566-8, in der Mitte 233450-6 und rechts RB nach Senftenberg mit 143346-5.
Gerd Hahn

143 194 fährt am 21.10.2019 mit der RB27 (RB12517)  Rhein-Erft-Bahn  von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz ein.
143 194 fährt am 21.10.2019 mit der RB27 (RB12517) "Rhein-Erft-Bahn" von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz ein.
Alexander

Eine interessante Aufstellung von drei ehemaligen DR Lokomotiven ergab sich am 1.6.2007 direkt vor meinem Fotostandort im Bahnhof Berlin Schönefeld. Von links, gerade erkennbar zur Weiterfahrt startend, die Ludmilla 232498-6, in der Mitte die inzwischen von der DB zur 
233450-6 umgebauten Ludmilla und rechts die Elektrolok 143346-5 mit einem Dosto.
Eine interessante Aufstellung von drei ehemaligen DR Lokomotiven ergab sich am 1.6.2007 direkt vor meinem Fotostandort im Bahnhof Berlin Schönefeld. Von links, gerade erkennbar zur Weiterfahrt startend, die Ludmilla 232498-6, in der Mitte die inzwischen von der DB zur 233450-6 umgebauten Ludmilla und rechts die Elektrolok 143346-5 mit einem Dosto.
Gerd Hahn

Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Horst Lüdicke

Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Horst Lüdicke

143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 3.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[19.9.2019 | 10:25 Uhr]
143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 3. Aufgenommen im Gegenlicht. [19.9.2019 | 10:25 Uhr]
Clemens Kral

143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach trifft auf 143 970-2 als S2 von Schwabach nach Feucht in Nürnberg Hbf.
[19.9.2019 | 10:20 Uhr]
143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach trifft auf 143 970-2 als S2 von Schwabach nach Feucht in Nürnberg Hbf. [19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 1.
[19.9.2019 | 10:20 Uhr]
143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 1. [19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

DB Regio AG mit  143 241-8  (NVR:  91 80 6143 241-8 D-DB ) und einem DB-Regio Doppelstockwagen aus Rostock wohl laut Tf. bei einer Überführungsfahrt nach Dresden zwecks des Wagens und die Lok soll wohl weiter nach Nürnberg gehen, 15.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Regio AG mit "143 241-8" (NVR: "91 80 6143 241-8 D-DB") und einem DB-Regio Doppelstockwagen aus Rostock wohl laut Tf. bei einer Überführungsfahrt nach Dresden zwecks des Wagens und die Lok soll wohl weiter nach Nürnberg gehen, 15.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

143346 fährt am 16.5.2007 mit der RB nach Senftenberg am S-Bahnhof Jannowitzbrücke vorbei.
Dahinter ragt der Ost Berliner Fernsehturm empor.
143346 fährt am 16.5.2007 mit der RB nach Senftenberg am S-Bahnhof Jannowitzbrücke vorbei. Dahinter ragt der Ost Berliner Fernsehturm empor.
Gerd Hahn

In mitten des ODEG-Regioverkehrs, DB Regio mit einer Überführung ins Werk Cottbus.
aufgenommen am 07.01.2020
In mitten des ODEG-Regioverkehrs, DB Regio mit einer Überführung ins Werk Cottbus. aufgenommen am 07.01.2020
Maik Christmann

Zwei ex DR Lokomotiven am 14.5.2007 im HBF Helmstedt. Links ist 143927-2 mit einem Dosto in Richtung Magdeburg unterwegs. Daneben ist die ehemalige DR V 100 inzwischen als 203652 dr privaten Pool 17 unterwegs.
Zwei ex DR Lokomotiven am 14.5.2007 im HBF Helmstedt. Links ist 143927-2 mit einem Dosto in Richtung Magdeburg unterwegs. Daneben ist die ehemalige DR V 100 inzwischen als 203652 dr privaten Pool 17 unterwegs.
Gerd Hahn

Eine Dreiviertelstunde hatte ich am  07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Als Ersatz für die ausgefallenen Triebwagen der Baureihe 612 wird auch die Leistung des RE 3468 von einem lokbespannten Zug übernommen. Hier fährt er in Pressig-Rothenkirchen ein.
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Als Ersatz für die ausgefallenen Triebwagen der Baureihe 612 wird auch die Leistung des RE 3468 von einem lokbespannten Zug übernommen. Hier fährt er in Pressig-Rothenkirchen ein.
Jürgen Krause

Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Jetzt fährt RB 37624 Bamberg - Saalfeld in Pressig-Rothenkirchen ein.
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Jetzt fährt RB 37624 Bamberg - Saalfeld in Pressig-Rothenkirchen ein.
Jürgen Krause

DB Regio 143 606 // Langenfeld-Berghausen // 24. Juni 2014
DB Regio 143 606 // Langenfeld-Berghausen // 24. Juni 2014
Paul Zimmer

DB Regio 143 177 // Dortmund-Körne West // 19. September 2015
DB Regio 143 177 // Dortmund-Körne West // 19. September 2015
Paul Zimmer

DB Regio 143 045 // Dortmund-Asseln Mitte // 1. Oktober 2015
DB Regio 143 045 // Dortmund-Asseln Mitte // 1. Oktober 2015
Paul Zimmer





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