LTE Polska Sp. z o.o. mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-802" [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 15.07.21 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Hochbetrieb nahe Großkarolinenfeld um 12.50 Uhr: Auf dem Richtungsgleis nach München ist ein Zug des kombinierten Ladungsverkehrs - gezogen von Vectron 193 283 unterwegs, als ihm ein Richtung Rosenheim fahrender KLV-Zug begegnet, gezogen von 189 905 der Rail Traction Company.
30. November 2020 Gerold Hörnig
MRCE/SBBCI ES 64 F4-091 (189 991-3) "SBB Cargo International" mit einem Containerzug nach Italien am frühen Nachmittag des 28.06.2020 südlich von Auggen. Tobias Schmidt
Captrain Netherlands B.V., Rotterdam [NL] oder LTE Netherland? mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-996" [NVR-Nummer: 91 80 6189 096-1 D-DISPO] und einem kombinierten Container-/Taschenwagenzug Richtung Polen am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Von der Streckensperrung zwischen Oberhausen und Emmerich ist auch der Güterverkehr zwischen den Niederlanden und Deutschland betroffen, zahlreiche Züge werden über den Grenzübergang Venlo/Kaldenkirchen umgeleitet. Auf der teilweise eingleisigen Strecke zwischen Kaldenkirchen und Viersen führt dies zwangsläufig zu zahlreichen Zugkreuzungen und -überholungen. Am 07.07.2021 fährt die E 189-203 von Rail Force One auf dem Weg in Richtung Grenze in das Ausweichgleis des Bahnhofs Boisheim ein. Horst Lüdicke
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-202" [NVR-Nummer: 91 80 6189 202-5 D-DISPO] weiterhin in gelb und wie neu aussehend mit Taschenwagenzug am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
Am 24. April 2021 konnte ich im Waldstück zwischen Grafing und Aßling den von der blitzsauberen 189 914 geführten DGS 43869 aufnehmen. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Christoph Schneider
LOCON 501 Lok 189 820 nach Rangierarbeiten mit Kreidewagen in Bergen ausfahrend nach Lancken, um den zweiten Teil des Kreidezuges zu holen. - 30.06.2021
Gerd Wiese
Über einige Jahre hinweg gab es praktisch keinen Einzelwagenverkehr von und nach Italien. Das hat sich inzwischen wieder geändert. Die ursprünglich als reine Schrottzüge verkehrenden Leistungen von Lokomotion bzw. Rail Traction Company weisen inzwischen auch Güterwagen mit anderer Fracht auf - beispielsweise Neuwagen, Baumaterial oder Stahl. Am späten Nachmittag des 26. März 2021 konnte ich bei Brannenburg den DGS 44127 aufnehmen, der an diesem Tag mit der 189 903 und der 193 776 bespannt war. Erfreulicherweise trägt die erste Lok immer noch den ursprünglichen gelb-silbernen Lack. Christoph Schneider
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.