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Am 29.12 und 30.12.2014 hatte die Agilis einige Testfahrten zwischen Dresden und Hof durchgeführt. Da der VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) ab 2016 einen neuen Auftraggeber sucht um einige Strecken in Sachsen zu bedienen wird gemutmaßt das bereits einige private EVU´s Probefahrten absolvieren. Da wäre dann die Agilis die zweite EVU, nach der NWB, die auf der KBS 510 Testfahrten absolvieren.

Der VMS als Auftragsteller stellt die Fahrzeuge und wird sie instand halten, ausgeschrieben wird dann nur noch der Betrieb den dann die EVU betreiben die die Ausschreibung gewonnen hat. Hier noch ein Link zu einem Zeitungsartikel.
http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/Verkehrsverbund-kauft-neue-Zuege-fuer-145-Millionen-Euro-artikel8767588.php
Gefahren soll dann mit der neuen BR 1440.

Bei der ersten Testfahrt von der Nordwestbahn, 22.11.2014, wurde noch viel spekuliert wie dieser Zeitungsbericht zeigt.
http://www.freiepresse.de/LOKALES/VOGTLAND/REICHENBACH/Ein-Mopsgesicht-auf-Abwegen-artikel9045582.php
Da stellt sich die frage warum fährt er von Bremen erst nach Hof um dann nach Dresden zu fahren um dann dort in eine Werkstatt zu fahren die keine Erfahrung mit dieser Baureihe hat und dann zweimal zwischen Dresden und Hof gependelt ist?!
Wie man sieht hält man sich diesbezüglich sehr bedeckt.

Am 30.12.2014 fährt 440 608 durch Zwickau-Pölbitz in Richtung Hof Hbf.
Am 29.12 und 30.12.2014 hatte die Agilis einige Testfahrten zwischen Dresden und Hof durchgeführt. Da der VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) ab 2016 einen neuen Auftraggeber sucht um einige Strecken in Sachsen zu bedienen wird gemutmaßt das bereits einige private EVU´s Probefahrten absolvieren. Da wäre dann die Agilis die zweite EVU, nach der NWB, die auf der KBS 510 Testfahrten absolvieren. Der VMS als Auftragsteller stellt die Fahrzeuge und wird sie instand halten, ausgeschrieben wird dann nur noch der Betrieb den dann die EVU betreiben die die Ausschreibung gewonnen hat. Hier noch ein Link zu einem Zeitungsartikel. http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/Verkehrsverbund-kauft-neue-Zuege-fuer-145-Millionen-Euro-artikel8767588.php Gefahren soll dann mit der neuen BR 1440. Bei der ersten Testfahrt von der Nordwestbahn, 22.11.2014, wurde noch viel spekuliert wie dieser Zeitungsbericht zeigt. http://www.freiepresse.de/LOKALES/VOGTLAND/REICHENBACH/Ein-Mopsgesicht-auf-Abwegen-artikel9045582.php Da stellt sich die frage warum fährt er von Bremen erst nach Hof um dann nach Dresden zu fahren um dann dort in eine Werkstatt zu fahren die keine Erfahrung mit dieser Baureihe hat und dann zweimal zwischen Dresden und Hof gependelt ist?! Wie man sieht hält man sich diesbezüglich sehr bedeckt. Am 30.12.2014 fährt 440 608 durch Zwickau-Pölbitz in Richtung Hof Hbf.
Matthias Hartmann

ULM, 03.10.2014, 440 102 von agilis, als Regionalzug in 4 Stunden Fahrtzeit von Neufahrn in Niederbayern durch die Oberpfalz, durch Oberbayern und Schwaben bis Ulm Hbf gefahren; hat jetzt bis zur Rückfahrt ca. eineinhalb Stunden Pause
ULM, 03.10.2014, 440 102 von agilis, als Regionalzug in 4 Stunden Fahrtzeit von Neufahrn in Niederbayern durch die Oberpfalz, durch Oberbayern und Schwaben bis Ulm Hbf gefahren; hat jetzt bis zur Rückfahrt ca. eineinhalb Stunden Pause
Reinhard Zabel

agilis 440 404 als Probefahrt DbZ 94093 (Celle–Isernhagen) am 24.03.2010 in Celle
agilis 440 404 als Probefahrt DbZ 94093 (Celle–Isernhagen) am 24.03.2010 in Celle
Gustav Richard

Hoffentlich hatte der Tf eine starke Sonnenbrille auf. Agilis VT650 732 rollt an den Bahnsteig um später nach Bayreuth zu fahren. Hof 08.08.2014.
Hoffentlich hatte der Tf eine starke Sonnenbrille auf. Agilis VT650 732 rollt an den Bahnsteig um später nach Bayreuth zu fahren. Hof 08.08.2014.
Steffen Eule

Überall agilis!!
Nachdem die Regionalbahnen in Oberfranken durch die Züge von Agilis abgelöst wurden, findet man fast keine 628er mehr in dieser Region.
So kommt es, dass sich schon mal zwei Agilis Züge im gleichen Bahnhof treffen.
Das Bild wurde am 22.06.2014 im Münchberg aufgenommen.
Überall agilis!! Nachdem die Regionalbahnen in Oberfranken durch die Züge von Agilis abgelöst wurden, findet man fast keine 628er mehr in dieser Region. So kommt es, dass sich schon mal zwei Agilis Züge im gleichen Bahnhof treffen. Das Bild wurde am 22.06.2014 im Münchberg aufgenommen.
L.K.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG, Agilis in Oberfranken

626 1200x900 Px, 06.08.2014

Während der Aglilis Triebwagen VT 650 738 Coburg verlässt muß der Vectron 193 831 der  Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG)  am 1. August 2014 noch bis Abends warten bis es weiter geht.
Während der Aglilis Triebwagen VT 650 738 Coburg verlässt muß der Vectron 193 831 der "Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG)" am 1. August 2014 noch bis Abends warten bis es weiter geht.
Ulrich Slovig

18.06.2014, Münchberg: Der VT 650.725 steht hier als ag von Helmbrechts.
18.06.2014, Münchberg: Der VT 650.725 steht hier als ag von Helmbrechts.
L.K.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG, Agilis in Oberfranken

472 1200x900 Px, 05.07.2014

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