Ein Kesselzug bon Rhäsa nach Stendell durch Löpten. Bespannt wird diese eigentliche Schenker Leistung aber durch Lokomotiven der MEG. Die 708 war die Auserwählte, die um 17 Uhr Ortszeit die Bühne betrat. 29.03.14 Alexander Wiemer
Am 09.12.14 zogen die beiden MEG-Energiecontainer 705(155 196) und 706(155 119) einen Zementzug durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld. Martin Schneider
Am 26.10.14 waren MEG 604(143 257) und MEG 706(155 119) mit einem Zementzug aus Richtung Bitterfeld kommend unterwegs Richtung Weimar. Am Rbf Halle(S) trafen sie auf 218 208 von DB Fahrwegdienste. Martin Schneider
Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.
Nachdem sich die Blockade, aufgrund eines Stellwerksausfalles aufgelöst hatte, wurde das Maintal langsam aber sicher wieder mit Güterzügen aufgefüllt. Nachdem nun mehrere Züge vorbei huschten, kam dann zu guter Letzt als letzter Zug diese schnike (fast) Doppeltraktion von MEG 143ern.
Aufgenommen wurde das ganze am 31.10.14 in Thüngersheim. Seegurke
bei schönstem Sonnenschein kam am 6.10.14 die MEG 314 (232 239-4) mit leeren Flachwagen durch den Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen gefahren... Silvio Hass
Am 04.10.2014 kam 156 003 (MEG 803) mit einem Containerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge. Alexander Ring
MEG 601 (143 179-0) & MEG 605 (143 344-0) Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem Containerzug in Stendal und fuhren weiter in Richtung Wittenberge. 30.08.2014 Stephan Kemnitz
MEG 318 (232 690-8) Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem Lokzug aus sieben z-gestellten V 90 und zwei z-gestellten V 60-West aus Maschen, bei der Ausfahrt aus dem Stendaler Güterbahnhof und der Lokzug fuhr in Richtung Magdeburg weiter. Das genaue Ziel dieses Lokzuges und was mit den neun Loks passieren soll, ist mir nicht bekannt. Bei den V 90 Loks handelt es sich um die 295 068-1, 295 090-5, 291 010-7, 295 086-3, 295 063-2, 295 062-4 und 295 075-6. Bei den zwei V 60-West um die 363 635-4 und 363 632-1. 31.07.2014 Stephan Kemnitz
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