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Ausfahrt eines Autorail aus dem Bahnhof Nizza. (Archiv 03/90)
Ausfahrt eines Autorail aus dem Bahnhof Nizza. (Archiv 03/90)
Herbert Graf

Autorail  Côte d`Azur  verlässt Entreveaux Richtung Nice-Ville. (Archiv 03/90)
Autorail "Côte d`Azur" verlässt Entreveaux Richtung Nice-Ville. (Archiv 03/90)
Herbert Graf

Ein Autorail fährt von Digne kommend in Annot ein. (Archiv 03/90)
Ein Autorail fährt von Digne kommend in Annot ein. (Archiv 03/90)
Herbert Graf

Autorail  Ville de Digne  abfahrbereit in Annot. (Archiv 06/77)
Autorail "Ville de Digne" abfahrbereit in Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Ein Autorail kreuzt in Annot einen Arbeitszug mit der Diesellok 62. (Archiv 03/90)
Ein Autorail kreuzt in Annot einen Arbeitszug mit der Diesellok 62. (Archiv 03/90)
Herbert Graf

Autorail  De Haute Provence  mit Postwagen in Annot. (Archiv 06/77)
Autorail "De Haute Provence" mit Postwagen in Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Autorail mit Zusatzwagen in Digne. (Archiv 06/77)
Autorail mit Zusatzwagen in Digne. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Drei verschiedene Farbvarianten der CP in Digne. (Archiv 06/77)
Drei verschiedene Farbvarianten der CP in Digne. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Michellin Arbeitstriebwagen in Digne. (Archiv 06/77)
Michellin Arbeitstriebwagen in Digne. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Alte und neue Farbvariante der CP in Digne. (Archiv 06/77)
Alte und neue Farbvariante der CP in Digne. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Nach Eritrea wieder mal ein Blick zurück in die Vergangenheit, dafür geografisch etwas näher. Ein Autorail Alpes Azur auf der schmalspurigen Chemin de fer de la Provence in Annot. (Archiv 06/77)
Nach Eritrea wieder mal ein Blick zurück in die Vergangenheit, dafür geografisch etwas näher. Ein Autorail Alpes Azur auf der schmalspurigen Chemin de fer de la Provence in Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Diesellok BB 402 mit drei Personenwagen bei der Einfahrt in Annot. (Archiv 06/77)
Diesellok BB 402 mit drei Personenwagen bei der Einfahrt in Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Ein Autorail  Ville de Digne  kreuzt die BB 402 in Annot, (Archiv 06/77)
Ein Autorail "Ville de Digne" kreuzt die BB 402 in Annot, (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Autorail mit angehängtem Postwagen in Annot. (Archiv 06/77)
Autorail mit angehängtem Postwagen in Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Ein Autorail mit angehängtem Verstärkungswagen erreicht Annot. (Archiv 06/77)
Ein Autorail mit angehängtem Verstärkungswagen erreicht Annot. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Man kam sich vor wie eine gequetschte Sardine in diesen Verstärkungswagen, Man beachte den anscheinend frei drehbaren Mittelpuffer. Annot (Archiv 06/97)
Man kam sich vor wie eine gequetschte Sardine in diesen Verstärkungswagen, Man beachte den anscheinend frei drehbaren Mittelpuffer. Annot (Archiv 06/97)
Herbert Graf

Triebwagen X302 der Chemin de Fer de Provence (Meterspur-Adhäsionsbahn) in der Station Entrevaux 478m, im Juli 2007.
Triebwagen X302 der Chemin de Fer de Provence (Meterspur-Adhäsionsbahn) in der Station Entrevaux 478m, im Juli 2007.
Matthias Hein

Triebwagen X302 der Chemin de Fer de Provence (Meterspur-Adhäsionsbahn) in der Station Entrevaux 478m, im Juli 2007.
Triebwagen X302 der Chemin de Fer de Provence (Meterspur-Adhäsionsbahn) in der Station Entrevaux 478m, im Juli 2007.
Matthias Hein

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)
Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)
Herbert Graf

Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence. Heute sucht man sich den Weg zwischen parkierten Autos hindurch zum neuen Bahnhofsteil.(05.10.2004)
Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence. Heute sucht man sich den Weg zwischen parkierten Autos hindurch zum neuen Bahnhofsteil.(05.10.2004)
Herbert Graf

Autorail X-302 abfahrbereit in Nice-CP. Nüchtern und zweckmässig erscheint mir der neue Bahnhof, der sich 100m hinter der mächtigen alten Bahnhofshalle befindet, die vom Zerfall bedroht ist.(05.10.2004)
Autorail X-302 abfahrbereit in Nice-CP. Nüchtern und zweckmässig erscheint mir der neue Bahnhof, der sich 100m hinter der mächtigen alten Bahnhofshalle befindet, die vom Zerfall bedroht ist.(05.10.2004)
Herbert Graf

Bahnhofidylle in Touët sur Var.(05.10.2004)
Bahnhofidylle in Touët sur Var.(05.10.2004)
Herbert Graf

Einer der wenigen Güterwagen der den Niedergang des Güterverkehrs überstanden hat ist der R251 im Bahnhof Entrevaux. Sollte der Mistral mal etwas stärker durch das Tal des Var blasen, sichert ein simpler Holzpflock den Wagen vor dem Wegrollen.(05.10.2004)
Einer der wenigen Güterwagen der den Niedergang des Güterverkehrs überstanden hat ist der R251 im Bahnhof Entrevaux. Sollte der Mistral mal etwas stärker durch das Tal des Var blasen, sichert ein simpler Holzpflock den Wagen vor dem Wegrollen.(05.10.2004)
Herbert Graf

Der Autorail X-306 verlässt mit seinem Gepäckwagen XR-1337 den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Der Autorail X-306 verlässt mit seinem Gepäckwagen XR-1337 den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Herbert Graf

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