Michellin Arbeitstriebwagen in Digne. (Archiv 06/77)

Michellin Arbeitstriebwagen in Digne.

(ID 247615)

Drei verschiedene Farbvarianten der CP in Digne.

Alte und neue Farbvariante der CP in Digne.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

Michellin Arbeitstriebwagen in Digne. (Archiv 06/77)

Herbert Graf 21.12.2008, 859 Vues, 1 Commentaire

VL80t-2037 e-lok im Bahnhof Saratow, 08.08.2008

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Stefan Wohlfahrt 22.12.2008 19:34

Hallo Herbert,
schönes Bild; fragt sich nur, ob der Lok/Triebwagenführer durchs klein Fensterchen ebenfalls die prächtige Aussicht genoss oder die eingeschränkt Sichtweise ein Grund zum Streiken bei der CP darstellte.
mfg
Stefan

CP_Endbf. Nizza_der ca. 150 km langen Meterspurstrecke nach Digne-les-Bains, dem letzten Rest des einst umfangreichen Meterspurnetzes der CP.Ein AMP 800 und ein SY X300 stehen bereit.Die X 300 sind aus den Jahren 1971 und 77. Die AMP800 Diesel-Triebwagen wurden erstmals 2007 als AMG an die Chemins de Fer de la Corse geliefert, CP konnte bei ihren 2010 gelieferten Fzgen.von den zwischenzeitlich erfolgten Ertüchtigungen profitieren. Seit einem Unfall bei der Renovierung des Tunnels bei Moriez 2019 ist bis auf weiteres in St.André-les-Alpes Endstation obwohl die Arbeiten seit 2022 beendet sind. 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

 119 1200x965 Px, 02.04.2023

CP_Endbf. Nizza_Links ein AMP800, der die Strecke bis St.André-les-Alpes bedient, rechts ein X300 für den Regionalverkehr bis Colomars/Plan du Var.Gem. Eurailpress-Meldung im August 2022 will die Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) neue Fahrzeuge beschaffen.Via Verhandlungsverfahren sollen Triebwagen mit einem Diesel/Batterie-Hybridantrieb und die Errichtung einer Ladestation beschafft werden. 8 der Hybrid-Triebwagen sowie die Ladestation im Bahnhof Nizza sollen fest bestellt werden, als Option können insges. drei identische Fahrzeuge nachgeordert werden. Die Interessenbekundungen müssen bis zum 26.07.2023 vorliegen.Gemäß verschidenen Verlautbarungen sollen die Fahrzeuge bis PLan du Var elektrisch, im weiteren Verlauf mit Verbrennerantrieb fahren. 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

 114 1200x588 Px, 02.04.2023