Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 11.Dezember 2023 in der Hua Lamphong Station zeigt eines der extra für diese Sonderfahrten angefertigten Zuglaufschilder am KIHA 183-219. Karl Seltenhammer
AHK 4217 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32460) hat am 28.September 2023 mit dem ORD 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao Junction) soeben die SRT Hua Mak Station verlassen und quert nun, die Trasse der MRT Yellow Line unterfahrend, die EK mit der Thanon Srinagarindra. Karl Seltenhammer
Verkehrsknoten par excellence: MRT YM07 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) unterfährt am 28.September 2023 kurz vor der Hua Mak Station (YL11) die Trasse des SRTET-Airport Rail Link, und unten Links erkennt man ein Gleis der SRT-Eastern Line. Karl Seltenhammer
SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6687) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Karl Seltenhammer
บ.ซ.ล. 444334 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1997) am 03.Mai 2022 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station. Karl Seltenhammer
GEA 4536 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao Junction) fährt am 03.Mai 2022 in die Makkasan Station ein. Zur "Freude" der Reisenden, hauptsächlich der beiden Damen mit 3 großen Koffern, fährt der Zug wegen verspätetem Gegenzug auf das Gleis ohne Bahnsteig (TiT). Karl Seltenhammer
Bahnhofsvorplatz der Chachoengsao Junction mit der als 182 angeschriebene 176(2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21809) am 14.Mai 2017. Karl Seltenhammer
Der einzige Personenzug, der in der Hst. Uruphong an dem Bahnsteig an der Verbindungsschleife zwischen Northern- und Eastern-Line hält, ist der nur Montag bis Freitag, wenn Werktag, verkehrende ORD 376 von Rangsit nach Hua Takhe. Das Bild zeigt den NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 31.Mai 2013 als ORD 376 am besagtem Bahnsteig. Karl Seltenhammer
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