Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg am 13.9.2013 bei den Umbauarbeiten. Zu diesem Zeitpunkt musste bereits ein Gleis dem neuen Mittelbahnsteig weichen. Hans-Peter Kurz
Am 14.3.2015 kam mir statt des railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) eine Ersatzgarnitur mit der 1016 030-4 in Berg im Drautal vor die Linse. Diese Zugbildung (meistens mit 1116) war bis Dezember 2013 noch täglich im Drautal anzutreffen. Seit der Umstellung auf railjets auf der Südbahn sind im Drautal Fernreisewagen leider nur noch bei den Zügen D 734 (Mo.-Fr.), D 735 (täglich außer Sa.) und D 736 (Sa.) anzutreffen. Diese Züge sind jedoch nur 3-teilig und besitzen kein Bordrestaurant. Hans-Peter Kurz
Links im Bild 1144 054 und rechts 4024 125-9 als R 4861 (Lienz - Spittal-Millstättersee), dessen Fahrt jedoch aufgrund eines Oberleitungsschaden erst mit einer Stunde Verspätung als R 4863 beginnen konnte, 6.3.2015 Hans-Peter Kurz
Die 1020 018-6 der Lienzer Eisenbahnfreunde am 1.3.2015 mit SGAG 96588 von Ebenfurth nach Lienz. Mit dabei hat sie drei in Ungarn neu restaurierte Schlierenwagen. Hier zu sehen bei einem kurzen Aufenthalt im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg. Hans-Peter Kurz
DDie 1020 018-6 der Lienzer Eisenbahnfreunde am 1.3.2015 mit SGAG 96588 von Ebenfurth nach Lienz. Mit dabei hat sie drei in Ungarn neu restaurierte Schlierenwagen. Hier zu sehen bei einem kurzen Aufenthalt im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg. Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige S1 4232 nach Friesach am 16.2.2015 in Spittal-Millstättersee.
Anstatt wie bisher durchgehend von Lienz bis Villach zu fahren muss an Werktagen seit Dezember 2014, bis auf dreimal mal, ständig in Spittal-Millstättersee umgestiegen werden. Hans-Peter Kurz
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