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V 270.06 der EGP überführt am 19.03.11 einen Stadler GTW durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
V 270.06 der EGP überführt am 19.03.11 einen Stadler GTW durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·

785 1024x634 Px, 21.03.2011

221 117-5, am 13.03.2011 in Lehrte.
221 117-5, am 13.03.2011 in Lehrte.
Thomas Flebbe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

637 1024x687 Px, 20.03.2011

Überführung eines Stadler GTW einer unbekannten Schweizer Bahn, welcher als 43356 von Frankfurt(Oder) Oderbrücke nach Konstanz via Gera unterwegs war. Als Lok dient V 270.06. der EGP Trebbin den 05.03.2011.
Überführung eines Stadler GTW einer unbekannten Schweizer Bahn, welcher als 43356 von Frankfurt(Oder) Oderbrücke nach Konstanz via Gera unterwegs war. Als Lok dient V 270.06. der EGP Trebbin den 05.03.2011.
Alexander Wiemer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

934 1024x576 Px, 19.03.2011

221 116 im Februar 1987 in Mülheim Styrum mir einem Ganzzug für die Mannesmann Röhrenwerke.
221 116 im Februar 1987 in Mülheim Styrum mir einem Ganzzug für die Mannesmann Röhrenwerke.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

1762 1024x683 Px, 18.03.2011

Die 221 134 am 12.03.2011 unterwegs bei Hagelstadt.
Die 221 134 am 12.03.2011 unterwegs bei Hagelstadt.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·

869 1024x766 Px, 14.03.2011

Zwei alte Ladys im neuen (Farb)Kleid. Nagut, soo neu ist es nun auch nicht mehr... 221 134 und 221 105 als Tfzf in Richtung Süden. Gesehen am 16.02.2011 in Eichenberg.
Zwei alte Ladys im neuen (Farb)Kleid. Nagut, soo neu ist es nun auch nicht mehr... 221 134 und 221 105 als Tfzf in Richtung Süden. Gesehen am 16.02.2011 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·

1338 1024x864 Px, 23.02.2011

Mein Highlight des Tages! 221 134-0 von der RTS als Lz in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. 11.02.2011
Mein Highlight des Tages! 221 134-0 von der RTS als Lz in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. 11.02.2011
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·

769 1024x680 Px, 11.02.2011

221 105 am 02.02.10 in Hannover HBF.
221 105 am 02.02.10 in Hannover HBF.
Thomas Flebbe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

864 1024x670 Px, 09.02.2011

221 117 und eine 215 am 18.05.1985 bei Heiligenhaus Hofermühle mit einem Leerzug für die KAlkwerke Rohdenhaus.
221 117 und eine 215 am 18.05.1985 bei Heiligenhaus Hofermühle mit einem Leerzug für die KAlkwerke Rohdenhaus.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2404 Ratingen West – Flandersbach ⨯ Wülfrath alt KBS 228f ·Angertalbahn·

1290 1020x720 Px, 16.01.2011

221 122 wartet auf Ausfahrt in Mülheim Styrum, 16.05.1986. Hauptanschliesser hier waren die Mannesmann Röhrenwerke.
221 122 wartet auf Ausfahrt in Mülheim Styrum, 16.05.1986. Hauptanschliesser hier waren die Mannesmann Röhrenwerke.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

1508 1020x702 Px, 16.01.2011

1923 wurde das letzte Teilstück der Strecke Kettwig - Heiligenhaus - Velbert - Wülfrath (- Wuppertal) eröffnet. Bereits 1960 wurde der Abschnitt Kettwig - Heiligenhaus eingestellt, Ende der 1970 folgte der kurze Anschluss Wülfrath - Aprath, der eine Verbindung zur heutigen S9 Essen - Wuppertal darstellte. Danach wurden Velbert und Heiligenhaus nur noch über die Angertalbahn erreicht, nach Rückbau des Abzweigs Anger auch nur noch im Anschluss in Richtung Duisburg. Bis Velbert gab es noch einen gut ausgelasteten Stückgutverkehr, der 1993 nach Wuppertal Langerfeldt verlagert wurde. In ihren letzten beiden Betriebsjahren bei der DB kamen sogar noch die 221er vor diesen Stückgutzügen zum Einsatz. Am 01.04.1987 durfte 221 105 den abendlichen Zug von Velbert nach Duisburg bespannen, hier aufgenommen bei Keffhäuschen vor dem Abstieg nach Wülfrath. Seit einigen Jahren wird nun auch Wülfrath nicht mehr angefahren, so daß im Angertal nun ausschliesslich Kalkzüge zum Werk Rohdenhaus verkehren.
1923 wurde das letzte Teilstück der Strecke Kettwig - Heiligenhaus - Velbert - Wülfrath (- Wuppertal) eröffnet. Bereits 1960 wurde der Abschnitt Kettwig - Heiligenhaus eingestellt, Ende der 1970 folgte der kurze Anschluss Wülfrath - Aprath, der eine Verbindung zur heutigen S9 Essen - Wuppertal darstellte. Danach wurden Velbert und Heiligenhaus nur noch über die Angertalbahn erreicht, nach Rückbau des Abzweigs Anger auch nur noch im Anschluss in Richtung Duisburg. Bis Velbert gab es noch einen gut ausgelasteten Stückgutverkehr, der 1993 nach Wuppertal Langerfeldt verlagert wurde. In ihren letzten beiden Betriebsjahren bei der DB kamen sogar noch die 221er vor diesen Stückgutzügen zum Einsatz. Am 01.04.1987 durfte 221 105 den abendlichen Zug von Velbert nach Duisburg bespannen, hier aufgenommen bei Keffhäuschen vor dem Abstieg nach Wülfrath. Seit einigen Jahren wird nun auch Wülfrath nicht mehr angefahren, so daß im Angertal nun ausschliesslich Kalkzüge zum Werk Rohdenhaus verkehren.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2724 Oberdüssel ⨯ Kettwig alt KBS 228b,c ·Niederbergbahn·

1866 1020x701 Px, 15.01.2011

221 147 bei Heiligenhaus Hofermühle, 25.05.1986. Damals war Hofermühle noch ein Bahnhof und zumindest werktags einige Stunen lang besetzt. So jedoch nicht zum Aufnahmezeitpunkt, was das durchgeschaltete Signal belegt.
221 147 bei Heiligenhaus Hofermühle, 25.05.1986. Damals war Hofermühle noch ein Bahnhof und zumindest werktags einige Stunen lang besetzt. So jedoch nicht zum Aufnahmezeitpunkt, was das durchgeschaltete Signal belegt.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2404 Ratingen West – Flandersbach ⨯ Wülfrath alt KBS 228f ·Angertalbahn·

1578 1020x696 Px, 12.01.2011

Winter an Rhein und Ruhr war lange Zeit eher etwas Besonderes. Damals ärgerte eine blau/beige Lok vor blau/weissem Hintergrund die meisten Fotografen. 221 143 am Abzweig Anger, 10.02.1985. Zwei Jahre zuvor war das Gleis nach Ratingen West rückgebaut worden. Das ehemalige Stellwerk im Hintergrund befindet sich seitdem in Privatbesitz.
Winter an Rhein und Ruhr war lange Zeit eher etwas Besonderes. Damals ärgerte eine blau/beige Lok vor blau/weissem Hintergrund die meisten Fotografen. 221 143 am Abzweig Anger, 10.02.1985. Zwei Jahre zuvor war das Gleis nach Ratingen West rückgebaut worden. Das ehemalige Stellwerk im Hintergrund befindet sich seitdem in Privatbesitz.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2404 Ratingen West – Flandersbach ⨯ Wülfrath alt KBS 228f ·Angertalbahn·

1407 1020x685 Px, 10.01.2011

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