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Passt... 115 261-0 macht sich parat für die Nacht. Abschluss des Bahnbildertreffens in Singen. August 2015.
Passt... 115 261-0 macht sich parat für die Nacht. Abschluss des Bahnbildertreffens in Singen. August 2015.
Olli

Die 115 261 übernachtet in Singen (Htw)am Bahnbildertreffen,nachdem sie mit dem Ic 283 aus Stuttgart nach Zürich HB eingetroffen ist.Bild vom 2.8.2015
Die 115 261 übernachtet in Singen (Htw)am Bahnbildertreffen,nachdem sie mit dem Ic 283 aus Stuttgart nach Zürich HB eingetroffen ist.Bild vom 2.8.2015
Matti Morelli

Den ganz Unverzagten war Artemis doch noch hold. 115 261-0 wagte sich doch noch nach Singen, hier lugt sie noch vorsichtig um die Kurve. Welschingen, August 2015.
Den ganz Unverzagten war Artemis doch noch hold. 115 261-0 wagte sich doch noch nach Singen, hier lugt sie noch vorsichtig um die Kurve. Welschingen, August 2015.
Olli

Den ganz Unverzagten war Artemis doch noch hold. 115 261-0 in Welschingen, August 2015.
Den ganz Unverzagten war Artemis doch noch hold. 115 261-0 in Welschingen, August 2015.
Olli

Im Zwilicht, 115 261-0 in Singen am angestammten Parkplatz. Leider gehörte sie zum ganz scheuen Wild und zeigte sich erst, als nur noch ein versprengter Rest der jagenden Meute zugegen war. August, 2015.
Im Zwilicht, 115 261-0 in Singen am angestammten Parkplatz. Leider gehörte sie zum ganz scheuen Wild und zeigte sich erst, als nur noch ein versprengter Rest der jagenden Meute zugegen war. August, 2015.
Olli

Am 23.07.2015 kam die 110 043-6 von der Press aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 23.07.2015 kam die 110 043-6 von der Press aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

110110 fährt solo am 27.3.1991 durch den Bahnhof Bebra.
110110 fährt solo am 27.3.1991 durch den Bahnhof Bebra.
Gerd Hahn

E10 1239 (ex Regio 110 239) zum Sommerfest im Museum Koblenz am 13.06.2015
E10 1239 (ex Regio 110 239) zum Sommerfest im Museum Koblenz am 13.06.2015
Rafael

Mit einer Leerwagen Garnitur fährt am 27.02.1991 um 14.30 Uhr die 110206 in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Mit einer Leerwagen Garnitur fährt am 27.02.1991 um 14.30 Uhr die 110206 in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Gerd Hahn

110133 fährt am 27.02.1991 um 14.28 Uhr mit einer Silberling Garnitur aus Kleve in Köln HBF ein.
110133 fährt am 27.02.1991 um 14.28 Uhr mit einer Silberling Garnitur aus Kleve in Köln HBF ein.
Gerd Hahn

Am 20.2.1991, als 110158 um 14.08 Uhr mit dem D nach Koblenz vorbei fuhr, hieß der kleine Haltepunkt noch Schweicheln - Bermbeck. Heute hört er auf den  kurzen  Namen Hiddenhausen - Schweicheln!
Am 20.2.1991, als 110158 um 14.08 Uhr mit dem D nach Koblenz vorbei fuhr, hieß der kleine Haltepunkt noch Schweicheln - Bermbeck. Heute hört er auf den "kurzen" Namen Hiddenhausen - Schweicheln!
Gerd Hahn

Methusalemtreffen. Die mit 57 Jahren älteste DB-Streckenlok 115 114-1 fährt in ihre Warteposition. Daneben eine der ältesten Loks der SBB, die 48-jährige Re 4/4<sup>II</sup> 11111, kurz nach der Ankunft in Singen. Juni 2015.
Methusalemtreffen. Die mit 57 Jahren älteste DB-Streckenlok 115 114-1 fährt in ihre Warteposition. Daneben eine der ältesten Loks der SBB, die 48-jährige Re 4/4II 11111, kurz nach der Ankunft in Singen. Juni 2015.
Olli

Um 1997 steht die 110 288-8 in der sonnenbeschienen Halle des Karlsruher Hauptbahnhofes. Sie ist die erste  Bügelfalten -E 10, wurde aber noch als E 10.1 eingereiht.
Um 1997 steht die 110 288-8 in der sonnenbeschienen Halle des Karlsruher Hauptbahnhofes. Sie ist die erste "Bügelfalten"-E 10, wurde aber noch als E 10.1 eingereiht.
Horst Lüdicke

Für die Beförderung des Rheingold wurde die E 10 1239 am 22.02.1962 mit einer geänderten Getriebeübersetzung (für 160 km/h statt 150 km/h) und in kobaltblau-beiger Lackierung ausgeliefert. Nach der Auslieferung der E 10 1265-1270 glich sie die DB den übrigen E 10.1 an und numerierte sie in E 10 239 (ab 1968 110 239-1) um. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie 2008 im AW Dessau in ihren Auslieferungszustand zurückversetzt. Hier ist sie Anfang Oktober 2009 vor einem Sonderzug im Hbf. Heilbronn zu sehen. Schöner kann eine E 10.1 nicht aussehen.
Für die Beförderung des Rheingold wurde die E 10 1239 am 22.02.1962 mit einer geänderten Getriebeübersetzung (für 160 km/h statt 150 km/h) und in kobaltblau-beiger Lackierung ausgeliefert. Nach der Auslieferung der E 10 1265-1270 glich sie die DB den übrigen E 10.1 an und numerierte sie in E 10 239 (ab 1968 110 239-1) um. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie 2008 im AW Dessau in ihren Auslieferungszustand zurückversetzt. Hier ist sie Anfang Oktober 2009 vor einem Sonderzug im Hbf. Heilbronn zu sehen. Schöner kann eine E 10.1 nicht aussehen.
Horst Lüdicke

Mit einer NS-Wagengarnitur ist 110 131-0 Mitte der 1990er Jahre in Viersen eingetroffen
Mit einer NS-Wagengarnitur ist 110 131-0 Mitte der 1990er Jahre in Viersen eingetroffen
Horst Lüdicke

110 141-9 im Sommer 1991 kurz vor dem Neusser Hauptbahnhof
110 141-9 im Sommer 1991 kurz vor dem Neusser Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Um 1979 wartet 110 147-6 vor einem Nahverkehrszug Richtung Wuppertal im Hagener Hauptbahnhof auf Fahrgäste
Um 1979 wartet 110 147-6 vor einem Nahverkehrszug Richtung Wuppertal im Hagener Hauptbahnhof auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

110134 fährt am 27.8.1990 um 15.19 Uhr in Paderborn HBF mit einem Eilzug nach Münster ein.
110134 fährt am 27.8.1990 um 15.19 Uhr in Paderborn HBF mit einem Eilzug nach Münster ein.
Gerd Hahn

Am 19.4. zeigte sich in Glauchau Press 110 043 alias 110 511 ex AW Dessau
Am 19.4. zeigte sich in Glauchau Press 110 043 alias 110 511 ex AW Dessau
Florian B

Am 28.04.2015 kam die 110 043-6 von der Press aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Am 28.04.2015 kam die 110 043-6 von der Press aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

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